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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 閥控式鉛酸(vrla)蓄電池

UPS蓄電池的選擇與維護(hù)

  • 1 引言 計算機已在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。作為直接關(guān)系到計算機軟硬件能否安全運行的一個重要因素——電源質(zhì)量的可靠性應(yīng)當(dāng)成為中小企業(yè)首要考慮的問題。伴隨著計算機的誕生而出現(xiàn)的UPS(Uninterrupted Power Supply)現(xiàn)已被廣大計算機用戶所接受。UPS主要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。目前,UPS正在被廣泛地應(yīng)用于計算機、交通、銀行、證券、通信、醫(yī)療、工業(yè)控制等行業(yè)。 不少電氣工程人員在配置電源時,往往比較注重不間斷電源(UPS)主機的性能,
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閥控鉛酸蓄電池放電特性研究

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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UPS 中蓄電池的幾個問題的探討

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數(shù)量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶關(guān)注。但由于使用不當(dāng)或者不能及時維護(hù),經(jīng)常會導(dǎo)致蓄電池組中個別蓄電池的過放電或者早期失效。過放電或者早期失效的個別蓄電池在后備電源投入使用時,會嚴(yán)重影響整個電池組的放電容量,甚至?xí)?dǎo)致整個供電系統(tǒng)的崩潰。因此,為保證在市電被切斷時用電設(shè)備能夠安全可靠運行,避免蓄電池在長期使用過程中因個別電池過放電或者失效而引發(fā)事故帶來經(jīng)濟損失,對蓄電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測和及時的故障診斷成為蓄電池維護(hù)工作的一個極為重要 方面。本文介紹的基于ST
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智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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500W光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計

  • 1 引言 太陽能的大規(guī)模應(yīng)用將是21世紀(jì)人類社會進(jìn)步的重要標(biāo)志,而光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的最大優(yōu)點是不用蓄電池儲能,因而節(jié)省了投資,系統(tǒng)簡化且易于維護(hù)。這類光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)主要用于調(diào)峰光伏電站和屋頂光伏系統(tǒng)。目前,美、日、歐盟等發(fā)達(dá)國家都推出了相應(yīng)的屋頂光伏計劃,日本提出到2010年要累計安裝總?cè)萘窟_(dá)50 000MW的家用光伏發(fā)電站。作為屋頂光伏系統(tǒng)的核心,并網(wǎng)逆變器的開發(fā)越來越受到產(chǎn)業(yè)界的關(guān)注[1]。 2 光伏并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計 2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 光伏并網(wǎng)逆變器
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基于ATmega8的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言 電動汽車的無(低)污染優(yōu)點,使其成為當(dāng)代汽車發(fā)展的主要方向。電動汽車的發(fā)展需要解決兩大難題,即能量存儲和動力驅(qū)動。由于短期內(nèi)動力電池儲能不足的問題難以解決,使能量管理技術(shù)成為電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)充電技術(shù)中,常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式,都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴(yán)重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞,直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設(shè)計,就是為了在線檢測動力電池狀態(tài),提高充電質(zhì)量和效率,使操作人員只擔(dān)任輔助性工作。 管理系統(tǒng)的組成及硬件設(shè)計 本
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基于DSP的蓄電池充放電裝置的設(shè)計

  • 介紹了一種利用TMS320LF2407來進(jìn)行全數(shù)字控制,采用Buck―Boost雙象限電路作為充放電主電路的蓄電池充放電裝置。
  • 關(guān)鍵字: 裝置  設(shè)計  放電  蓄電池  DSP  基于  

蓄電池充放電裝置中雙向AC/DC變流器的研究

  • 研制了一種集充電、放電功能于一體的蓄電池充放電裝置。該裝置采用雙向功率流控制技術(shù),實現(xiàn)了蓄電池的充放電控制 網(wǎng)側(cè)電流正弦化和單位功率因數(shù)的實現(xiàn)大大減少了對電網(wǎng)的污染, 而直流電能的并網(wǎng)發(fā)電,使得裝置具有很好的節(jié)能效果。
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淺談閥控式鉛酸蓄電池的修復(fù)技術(shù)

  • 針對通信機房電池失效機理,分析了電池衰退的基本原因,并提出了電池活化及修復(fù)的有效技術(shù)和方法。相關(guān)技術(shù)和方法的實施將會帶來良好的經(jīng)濟效益。
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  修復(fù)  蓄電池  鉛酸  談閥控  

一種新型的應(yīng)急電源蓄電池巡檢系統(tǒng)

  • 近些年,以蓄電池做電源的消防應(yīng)急電源(FEPs)得到迅猛發(fā)展,作為其中必不可少的蓄電池的在線監(jiān)測要求也變得越來越強烈。介紹了目前蓄電池巡檢系統(tǒng)的基本情況,著重介紹一種新型的應(yīng)用于應(yīng)急電源的設(shè)計系統(tǒng),闡述了其相對于傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)越性以廈實用性。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  巡檢  蓄電池  應(yīng)急電源  新型  

蓄電池的單相有源逆變恒流放電控制方式的研究

  • 提出采用雙級變換電路的方法,研制出了一種新型的蓄電池單相有源逆變回饋放電裝置,為了精確計算蓄電池組的放電容量.蓄電池必須滿足在線恒流放電的要求。主要針對該新型放電裝置恒流放電的控制方法進(jìn)行了研究,并獲得了蓄電池在線恒流放電控制電路的設(shè)計方法和電路。
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電動車鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設(shè)計

  • 對快速充電原理進(jìn)行了闡述,針對蓄電池充電過程中出現(xiàn)的種種問題,采用了分級定電流的脈沖快速充電方案,提出了充電器的硬件電路和控制軟件的設(shè)計方案。
  • 關(guān)鍵字: 充電  設(shè)計  快速  脈沖  鉛酸  蓄電池  電動車  

蓄電池全新的充電模式

  • 從閥控蓄電池內(nèi)部氧循環(huán)的設(shè)計理念出發(fā),分析了現(xiàn)有各種充電方法存在的問題,提出了蓄電池全新的充電模式--自然平衡充電法,并對此方法的原理進(jìn)行了淺述
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鉛酸蓄電池維護(hù)與測試現(xiàn)狀及測試技術(shù)發(fā)展趨勢

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閥控式鉛酸(vrla)蓄電池介紹

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