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通信協(xié)議:控制系統(tǒng)
通信協(xié)議:控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議:控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
發(fā)展基于嵌入式計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)
- 1.嵌入式控制在微波設(shè)備控制上的實(shí)現(xiàn):
大型系統(tǒng)我們一般采用工業(yè)PC的方式集中控制,但面對(duì)小型系統(tǒng)我們?nèi)绮捎霉I(yè)PC的方法則有點(diǎn)大馬拉小車(chē)的概念了。一方面,對(duì)于向小系統(tǒng)應(yīng)用必須考慮成本,另一方面的要 - 關(guān)鍵字: 發(fā)展 嵌入式計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)
中藥提取過(guò)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 本文介紹的中藥提取監(jiān)控系統(tǒng),利用PROFIBUS技術(shù)構(gòu)建底層網(wǎng)絡(luò),對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、控制,實(shí)施整個(gè)過(guò)程的跟蹤。系統(tǒng)既能進(jìn)行單元操作,又能找出最佳工況條件,該系統(tǒng)已經(jīng)成為中心的科研人員從事天然藥物生產(chǎn)工藝研究、中試開(kāi)發(fā)的有效手段并在實(shí)際應(yīng)用中取得良好的效果。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 過(guò)程 提取 中藥
基于Profibus-DP的PLC與PC現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
- 本文章通過(guò)結(jié)合現(xiàn)行開(kāi)發(fā)的基于PROFIBUS-DP的石油化工發(fā)油控制系統(tǒng),主要介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),以及如何實(shí)現(xiàn)PROFIBUS總線與PLC通訊的相關(guān)技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: 總線 控制系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng) PC Profibus-DP PLC 基于
高壓電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考量
- 在現(xiàn)代機(jī)器人設(shè)計(jì)中,頭部、頸部、四肢的任何活動(dòng)都需要各種各樣電機(jī)的支持,如傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直線電機(jī)和其它特殊電機(jī),但這些電機(jī)的驅(qū)動(dòng)和控制要求各有不同,如何實(shí)現(xiàn)各種電機(jī)的精確控制解決方案?如何
- 關(guān)鍵字: 考量 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 電機(jī) 高壓
基于ARM7 SoC芯片的空調(diào)節(jié)能多工況分區(qū)及專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 基于ARM7 SoC芯片的空調(diào)節(jié)能多工況分區(qū)及專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),簡(jiǎn)述集中式空調(diào)機(jī)組節(jié)能多工況分區(qū)控制及其基于uClinux嵌入式專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 分區(qū) 專家 控制系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 工況 節(jié)能 ARM7 SoC 芯片 空調(diào)
基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)
- 基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng), 1 引言 今天,隨著控制、計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,信息交換領(lǐng)域正在迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到控制、管理的各個(gè)層次?;谝蕴W(wǎng)的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)具有數(shù)據(jù)傳輸率高、可靠性好、易維護(hù)、可遠(yuǎn)程傳輸、互
- 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場(chǎng) 控制系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 實(shí)時(shí) 嵌入式 基于
基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘 要: 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸,接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)的消息隊(duì)列方法和嵌入式操作
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 直升機(jī) 無(wú)人 VxWorks 基于
PLC控制系統(tǒng)的電磁干擾來(lái)源和抗干擾設(shè)計(jì)
- 隨著工業(yè)設(shè)備自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展,可編程控制器(PLC)在工業(yè)設(shè)備控制中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。PLC控制系統(tǒng)的可靠性直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,系統(tǒng)的抗干擾能力是關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。本文
- 關(guān)鍵字: 抗干擾 設(shè)計(jì) 來(lái)源 干擾 控制系統(tǒng) 電磁 PLC
基于LIN總線的車(chē)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)了巨大的變化,但隨著汽車(chē)電子裝置的增多導(dǎo)致車(chē)身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)很難滿足大量的數(shù)據(jù)信息在不同電子單元中的共享和實(shí)時(shí)交換.從而使系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車(chē)燈 總線 LIN 基于
基于μC/OS-II的顯示控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 引 言
隨著性能的提高和價(jià)格的降低,越來(lái)越多的嵌入式應(yīng)用采用了ARM處理器。在強(qiáng)大功能及豐富外設(shè)的支持下,嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)憑借較高的開(kāi)發(fā)效率、可維護(hù)性和可靠性成為開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的理想選擇。
μC/OS-II - 關(guān)鍵字: 開(kāi)發(fā) 控制系統(tǒng) 顯示 OS-II 基于
通信協(xié)議:控制系統(tǒng)介紹
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