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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議：控制系統(tǒng)

通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于語音識別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)

  • 隨著人們生活水平的不斷提高，消費者對汽車性能的要求也越來越高，語音識別技術(shù)被應用在汽車上，來滿足消費者對汽車舒適性、安全性和娛樂性等要求。本文采用基于ARM Cortex—M3內(nèi)核32位微控制器STM32F103VET6作為系統(tǒng)控制核心，利用LD3320芯片的語音識別功能，構(gòu)建基于語音識別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。
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基于以太網(wǎng)和CAN總線的樓宇自動化系統(tǒng)設計

  • 提出了一種使用以太網(wǎng)技術(shù)和CAN技術(shù)實現(xiàn)樓宇自動化的方案，并給出了軟硬件的具體實現(xiàn)辦法。該方案由主控計算機、以太網(wǎng)通訊節(jié)點以及現(xiàn)場CAN節(jié)點構(gòu)成一個分層網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，其中以太網(wǎng)節(jié)點由路由器和嵌入了TCP／IP協(xié)議棧的嵌入式系統(tǒng)構(gòu)成，現(xiàn)場CAN節(jié)點由單片機、AD／DA轉(zhuǎn)換模塊、CAN模塊、傳感器及執(zhí)行機構(gòu)組成。系統(tǒng)具有容錯性好、實時性高，管理方便等優(yōu)勢，可實現(xiàn)智能遙控，故障發(fā)現(xiàn)，集中管理等功能。
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頻率可調(diào)的多協(xié)議RFID讀寫器設計

  • 本文分析了讀寫器和標簽之間的通信條件，通過配置無線收發(fā)芯片的寄存器可設定芯片的工作頻率和傳輸速率，通過調(diào)整芯片外圍匹配網(wǎng)絡的元件參數(shù)達到與芯片的工作頻率相匹配，并用軟件編程實現(xiàn)所需的編解碼方式和數(shù)據(jù)包格式，得到一種新型適應性強的RFID讀寫器的設計方案。
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為嵌入式列車控制系統(tǒng)選擇操作系統(tǒng)

  • 為確保安全和效率，鐵路和運輸系統(tǒng)正在實施各種保護系統(tǒng)，如列車自動保護（ATP）、積極列車控制（PTC）和基于通信的列車...
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基于單片機的自動剪板機控制系統(tǒng)硬件電路圖

  • 基于單片機的自動剪板機控制系統(tǒng)介紹了自動剪板機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，敘述了8051單片微機實現(xiàn)其生產(chǎn)過 ...
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基于無線傳感網(wǎng)智能家居照明控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

  • 引言 照明控制在日常生活中是必不可少的，無論是用于日常的照明還是裝飾，都在這個社會中扮演著不可或缺的角色。從第一盞燈光的亮起到現(xiàn)今智能化的照明設備，照明控制技術(shù)經(jīng)歷了從手動控制到自動控制，然后到智能
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準時的重要性:為嵌入式列車控制系統(tǒng)選擇操作系統(tǒng)

  • 為確保安全和效率，鐵路和運輸系統(tǒng)正在實施各種保護系統(tǒng)，如列車自動保護（ATP）、積極列車控制（PTC）和基于通信的列車控制(CBTC)等。地鐵和其他軌道交通系統(tǒng)正在采用自動列車操作（ATO）系統(tǒng)并運行“無人駕駛
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基于LONWORKS總線的油庫智能管理控制系統(tǒng)設計

  • 一、前言本油庫智能管理控制系統(tǒng)是集計算機網(wǎng)絡技術(shù)、自動控制技術(shù)、自動測量技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)為一體的一...
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現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在核電站的應用

  • 國際電工技術(shù)委員會（IEC）從1985年開始著手制訂國際性的智能化現(xiàn)場設備和自動化控制設備之間的通信標準，并...
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現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在凈水廠普通快濾池的應用

熱電廠DCS控制系統(tǒng)的應用與改進

  • 熱電廠DCS控制系統(tǒng)的應用與改進,0 引言分散控制系統(tǒng)(DCS)是計算機、自動控制技術(shù)及網(wǎng)絡通訊技術(shù)的綜合產(chǎn)物。它基于控制分散、危險分散、操作和管理集中的設計思想，采用多層分級、合作自治的結(jié)構(gòu)形式，適應了現(xiàn)代化生產(chǎn)和企業(yè)管理的要求。由于DCS融
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51單片機在玻璃管加熱控制系統(tǒng)中的應用

  • 1 引言步進電機是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成相應的角位移或線位移的電磁機械裝置，是一種輸出與輸入數(shù)字脈沖對應的增量驅(qū)動元件，具有快速啟動和停止的能力。但大多數(shù)設計人員常常習慣于用邏輯電路實現(xiàn)復雜的步進電機的
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基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（

  • 嵌入式仿真器專門設計用于復雜的汽車電子應用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進性能和診斷功能的解決方案。復雜的多引腳MCU常會引起開發(fā)問題。MC9S12DP256提供了一個單線的后臺調(diào)試接口，可以方便地在汽
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基于MCS-51單片機的智能時鐘控制系統(tǒng)設

  • 隨著電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，生產(chǎn)工藝的飛速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，家用電器逐漸普及，市場對于智能時鐘控制系統(tǒng)的需求也越來越大。本文所述智能時鐘控制系統(tǒng)主要指時鐘顯示、時間設置、鬧鈴及家用電器定時開
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直流電弧爐電極升降控制系統(tǒng)的技術(shù)改進

  • 1概述直流煉鋼電弧爐在冶煉過程中，其初始熔化、熔化、氧化和還原各個階段對供電制度(即電壓、電流的大小)有著不同的要求，以求節(jié)能降耗、提高工效、達到最佳技術(shù)經(jīng)濟指標。與交流煉鋼電弧爐的控制方式不一樣，直流電
  • 關(guān)鍵字： 技術(shù)  改進  控制系統(tǒng)  升降  電極  直流電  
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通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹

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