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通用推出新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)
2014款雪佛蘭搭載了通用新一代MyLink娛樂信息系統(tǒng)，這項系統(tǒng)操作起來將更簡便，其中多達10項設備可根據用戶需求...
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日本大學開發(fā)出首款軸向間隙型輪內SR馬達
日本的東北大學開發(fā)出了與采用稀土（稀土類）的現有永磁馬達扭矩相當的軸向間隙型SR（開關磁阻）馬達。軸向間隙型在...
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豐田推出質子交換膜氫燃料電池
近日，豐田汽車美國銷售公司在豐田美國總部托倫斯宣布啟動了發(fā)電量為1.1兆瓦的氫燃料電池發(fā)電機組。在用電需...
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日產汽車發(fā)布新型電動汽車電機 稀土消耗降低40%
日前，日產汽車公司公布了一款針對電動汽車研發(fā)的新型電動機，與傳統(tǒng)電動機相比，該電動機可以將稀土元素(REE)鏑(...
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基于CAN總線的電控自動離合器控制器的設計與實現
隨著社會的發(fā)展，人們對汽車的舒適性和安全性要求越來越高，而手動檔汽車因其繁重的選換檔及離合器操作增加了...
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既省油又給力 INSIGHT混合動力技術解析
近年來，隨著油價的不斷上漲，國內消費者對混合動力車型的接受度有著明顯的提高。聊到混合動力，日前東風Honda在...
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廣州車展：長安并聯式混合動力系統(tǒng)介紹
2012廣州車展上，不少廠家都推出了混合動力車型。在長安汽車的展臺上我們看到了長安推出了自己的混合動力系統(tǒng)...
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多家制造商聯合推出電動汽車的無線充電技術
電動汽車擁有者覺得最繁瑣的事情可能就是每次為車輛充電都需要用一根電線繩連接插座與車輛。沒有人喜歡每晚...
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體驗第二代iVoka云駕駛系統(tǒng) 交互更智能
從兩年前上汽的inkaNet首次為汽車注入互聯生活的時代基因，到一年前iVoka的出現真正實現了“人車對話”，應用該...
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不僅只有混動 全新LS 600hL技術解析
最近，雷克薩斯在中國的境況并不好，甚至還一度傳出退出中國市場的消息，不過，在廣州車展上，雷克薩斯展臺的熱度還是...
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別克昂科拉Encore技術解析
作為上海通用汽車別克旗下首款國產都市緊湊型SUV，昂科拉ENCORE融匯別克全新設計語言與全球平臺的最佳基因，通...
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別克BIP智能駕乘體系 汽車中的iPhone
BIP別克智能駕乘體系，包括SIDI智能直噴、Turbo渦輪增壓、eAssist混合動力、FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)、CDC全時...
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豐田開發(fā)出適應較高車速追尾事故的碰撞預防系統(tǒng)
今年11月12日，豐田宣布開發(fā)出了一套預碰撞系統(tǒng)（Pre-collisionSystem），對較高車速的追尾事故也能起到有效的預防...
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奔馳S級搭載全新“智能驅動”安全系統(tǒng)
奔馳公司從10年前開始研發(fā)汽車預防碰撞系統(tǒng)以及奔馳專有的增強型限距控制系統(tǒng)。目前，奔馳開發(fā)出一款名為Inte...
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廣州車展：析英菲尼迪M35hL混合動力系統(tǒng)
廣州車展上，英菲尼迪展示了獨家研發(fā)的一套高性能混合動力系統(tǒng)——單電機雙離合器完全混合動力系統(tǒng)（Onemotor/...
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MPC560xB: 面向車身電子應用的Qorivva 32位MCU
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