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進入車身電子 技術社區(qū)
埃貝赫發(fā)布多項最新汽車排氣系統技術
本屆法蘭克福車展上,埃貝赫公司將呈現其最新的汽車排氣技術解決方案。此次將展示的排氣技術包括ActiveSound...
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最適合城市居民的8項汽車智能技術
隨著汽車數量的不斷增加,相應亟需解決的相關問題也在逐步增多。其中,由于城市道路自身條件的限制,其行車效率較...
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博世節(jié)能新產品——電控離合器eClutch
博世公司最近推出了一款新產品——電控離合器(eClutch),能夠讓駕駛手動擋汽車的駕駛員在不換擋不松離合器的情...
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Softdevice公開用投影儀設計汽車駕駛臺的方法
“可輕松進行各種嘗試,我們一定要采用”,某大型汽車電裝品廠商的技術人員這樣說。從事電子設備UI設...
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關注行人主動安全,本田演示V2P及V2M技術
本田近日在底特律演示了兩項安全技術,分別是V2P(車對行人)及V2P(車對騎車者)技術,目前這兩項技術正處于試驗階段。...
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KIT研發(fā)模塊化電池 用于短途電動公交
隨著技術的不斷發(fā)展,電動汽車的可靠性也越來越高,而且這種出行方式更節(jié)能高效,所以以電池組供能的電力驅動裝置...
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采埃孚打造世界首款主動能量再生懸架
在由電子元件控制的電機驅動下,電動液壓齒輪泵管控著阻尼器中液壓油的流速流量,這樣的話無論是為了保持動力,或...
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日本政府推進開發(fā)軟磁材料 可用于純EV
電力電子器件(PowerElectronicDevice)是用來對空調、光伏發(fā)電系統及純電動汽車等多種設備進行功率控制的產...
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高端車專屬 日產在華推廣主動安全技術
3年前,日產汽車車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥接受我們采訪時表示,日產在未來的這段時間里,將把主要精力放在事故...
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專治駕駛難題 大眾駕駛及安全技術體驗
汽車保有量的增加對于汽車廠商而言是一件值得開心的事情,與此同時,因交通事故死亡的人數正在逐漸增加----這對...
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美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動車儲能技術
美國能源部高級項目研究局(AdvancedResearchProjectsAgency-Energy,以下簡稱ARPA-E)于8月21日宣布,將為美國1...
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博世新型EV電池管理系統 降低維護成本
電動汽車普及還有很長的路要走,不論是安全性、動力性能、行駛里程都尚須進一步提升。目前,博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術實現的汽車氣候控制的進展
隨著石油資源被耗盡、汽油價格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳,控制車輛的功率預算任務對于汽車設計...
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通用開發(fā)基于點對點Wifi的行人檢測系統
通用汽車目前正在開發(fā)一款全新的的行人檢測技術,該系統能夠使司機還未發(fā)現前方行人或其他道路使用者時,汽車就...
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普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統
近日,普天旗下的普天信息技術研究院推出了全球首款4G(TD-LTE)衛(wèi)星電視直播車載系統,該系統首次實現了周邊幾十平...
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車身電子 電路
S08RN: 帶TSI的8位EEPROM,用于車身電子MCU
入門級車身控制模塊
MPC5510: 面向車身電子應用的Qorivva 32位MCU
MPC560xB: 面向車身電子應用的Qorivva 32位MCU
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