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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 行車

變頻器加能量回饋單元在行車上的應(yīng)用

  • 一、引言行車在各行各業(yè)中有廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在的老式行車主要是通過交流接觸器控制行車各個(gè)馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，來控制...
  • 關(guān)鍵字： 變頻器  回饋單元  行車  

基于單片機(jī)的行車狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測和語音提醒的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動(dòng)識別的方法

  • 本文論述了一種基于RFID（Radio Frequency Identification）射頻識別技術(shù)的鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動(dòng)識別行車標(biāo)志的方法，該方法通過對RFID的電子標(biāo)簽的特定設(shè)置，對應(yīng)鐵路行車標(biāo)志，并將設(shè)置好的電子標(biāo)簽放置于鐵
  • 關(guān)鍵字： 自動(dòng)識別  方法  機(jī)車  設(shè)置  行車  標(biāo)志  鐵路  

行車安全輔助警示記錄系統(tǒng)

  • 我們開發(fā)出一個(gè)系統(tǒng)―CADAS (CSSP. Advanced Driver Safety Assist System)，利用圖像技術(shù)，偵測車輛前方道路信息，估算車輛目前在所行駛的車道上的位置而判斷車輛目前是否處于危險(xiǎn)的狀態(tài)
  • 關(guān)鍵字： 記錄  系統(tǒng)  警示  輔助  安全  行車  
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