線路保護(hù) 文章進(jìn)入線路保護(hù)技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出集成I2t線路保護(hù)功能的PROFET? Wire Guard，通過eFuses實(shí)現(xiàn)可靠配電

現(xiàn)代分散式分區(qū)配電架構(gòu)需要可靠的解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過?PROFET? Wire Guard為開發(fā)人員提供先進(jìn)的現(xiàn)代配電線路保護(hù)。與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲相比，該產(chǎn)品系列通過集成的精確?I2t線路保護(hù)曲線大幅提高了線路應(yīng)力特性仿真的準(zhǔn)確性，并且可根據(jù)應(yīng)用要求選擇六種實(shí)施曲線。結(jié)合其他功能，這一精確的集成I2t線路保護(hù)可在取代機(jī)械繼電器和保險(xiǎn)絲的同時(shí)優(yōu)化線束。這五款PROFET?線路保護(hù)器件采用經(jīng)過驗(yàn)證的TSDSO-14和TSDSO-2
關(guān)鍵字：英飛凌 I2t 線路保護(hù) PROFET eFuses

【2022年9月23日，德國慕尼黑訊】目前，先進(jìn)的智能汽車普遍搭載了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。ADAS應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)安全的關(guān)鍵，必須具備高可用性。相比之下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地則更具挑戰(zhàn)性，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能要求在發(fā)生故障時(shí)亦由車輛自身完成應(yīng)急操作。這給汽車配電系統(tǒng)提出了更高要求，要求引入安全元件，以確保系統(tǒng)在100微秒內(nèi)快速實(shí)現(xiàn)故障隔離。由于保險(xiǎn)絲無法滿足這一要求，需要考慮對(duì)汽車配電系統(tǒng)進(jìn)行部分或全面的電氣化改造。此外，智能汽車上還會(huì)出現(xiàn)越來越多可以提高駕駛員和乘客舒適度的應(yīng)用。 &nbs
關(guān)鍵字：英飛凌高壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器配電系統(tǒng) 線路保護(hù)

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