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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 管理系統(tǒng)

RFID蔬菜配送管理系統(tǒng)解決方案

  • 一．項(xiàng)目背景目前我國(guó)大部分蔬菜供應(yīng)鏈系統(tǒng)多是人工作業(yè)，完全靠經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行整個(gè)采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)...
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煙草企業(yè)RFID供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用方案

  • 第一章系統(tǒng)介紹§1.1概述中國(guó)煙草行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高度依存的狀態(tài)長(zhǎng)期以來(lái)一直沒(méi)有改變，隨著入...
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繼電保護(hù)技術(shù)信息管理系統(tǒng)研究

  • 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，通過(guò)Web方式實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)技術(shù)信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)高效、方便的實(shí)現(xiàn)方式。本文以設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)實(shí)用化的繼電保護(hù)技術(shù)信息管理平臺(tái)為目標(biāo)，對(duì)平臺(tái)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)思路和核心技術(shù)等問(wèn)題進(jìn)行了研
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線損管理系統(tǒng)解決方案

  • 線損是電力系統(tǒng)一項(xiàng)主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它不但可以反映電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式的合理性，而且可以反映電力企業(yè)的技術(shù)管理水平。通過(guò)計(jì)算理論線損，可以界定實(shí)際線損中不明損耗的范圍和降損的空間，從而制定相應(yīng)的降損措施；
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智能化鋰離子電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 1引言現(xiàn)代的移動(dòng)通信設(shè)備越來(lái)越重視移動(dòng)設(shè)備電源問(wèn)題。移動(dòng)電源的核心問(wèn)題是可充電電池的管理問(wèn)題，由...
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基于CAN網(wǎng)控器的校園消費(fèi)信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  • 　　1 引言　　目前有一定規(guī)模的學(xué)校均建有基于網(wǎng)絡(luò)的校園消費(fèi)信息管理系統(tǒng)，建立一個(gè)穩(wěn)定可靠、擴(kuò)充和維護(hù)方便的該類(lèi)系統(tǒng)，關(guān)鍵是建立一個(gè)適用于校園消費(fèi)環(huán)境的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。目前校園消費(fèi)信息管理系統(tǒng)底層網(wǎng)絡(luò)多采
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基于RFID無(wú)線射頻技術(shù)的智能車(chē)輛簽到管理系統(tǒng)

  • 　項(xiàng)目背景　　目前，在我國(guó)客運(yùn)車(chē)輛管理中基本上是客運(yùn)車(chē)輛承包制或私人車(chē)主，這樣就使的部分承包人或車(chē)主為達(dá)到最大利益，不按正常排班時(shí)間發(fā)車(chē)，不按規(guī)定線路運(yùn)行，中途站點(diǎn)停留時(shí)間長(zhǎng)，卡點(diǎn)、壓車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，這樣
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電池管理系統(tǒng)在奧運(yùn)電動(dòng)大巴中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 　1 前言　　目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專(zhuān)線的運(yùn)營(yíng)服務(wù)中
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利用LTC6801進(jìn)行電池管理系統(tǒng) (BMS) 的故障監(jiān)視

  • 　本文將闡述如何通過(guò)使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC，提高一種高壓鋰離子電池組的長(zhǎng)期可靠性。在電動(dòng)型汽車(chē)、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動(dòng)工具等應(yīng)用中，用電池作電源是一種持續(xù)不斷的發(fā)展趨勢(shì)，這些應(yīng)用每種都有不同程
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RFID公交車(chē)簽到管理系統(tǒng)方案

  • 摘要：RFID智能車(chē)輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無(wú)線射頻技術(shù)，結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù)，清晰明確的記錄了客運(yùn)車(chē)輛在每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間，出站時(shí)間，停留時(shí)間，違規(guī)停留記錄。 　　項(xiàng)目背景

    　　目前，在我國(guó)客運(yùn)車(chē)輛管理
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RFID消防器材及消防車(chē)追蹤管理系統(tǒng)

  • 系統(tǒng)介紹

    　　本系統(tǒng)根據(jù)消防隊(duì)中消防物資管理的實(shí)際情況。采用了RFID(無(wú)線射頻)技術(shù)，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)消防物資領(lǐng)用審批、定期盤(pán)點(diǎn)、維修、報(bào)廢、進(jìn)出庫(kù)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、
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RFID技術(shù)在刀具管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于M68HC08GZ16的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　電動(dòng)汽車(chē)是指全部或部門(mén)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。目前主要有純電動(dòng)汽車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)3種類(lèi)型。電動(dòng)汽車(chē)目前常用的動(dòng)力來(lái)自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等?！　′囯姵鼐哂懈唠姵貑误w電壓、高比能量和高能
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基于CDMA業(yè)務(wù)的GPS定位信息傳送

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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管理系統(tǒng)介紹

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