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研究 文章 最新資訊

遠程維護控制系統(tǒng)串口通信協(xié)議研究

嵌入式系統(tǒng)接入網(wǎng)及其網(wǎng)絡(luò)接口技術(shù)研究

強電磁脈沖對單片機系統(tǒng)的輻照效應(yīng)實驗研究

基于GPRS的加油站管理系統(tǒng)研究

  • 基于GPRS的加油站管理系統(tǒng)研究,l 引 言
    目前，國內(nèi)的加油站遍及各個地方，大多數(shù)采用加油機機械計數(shù)、加油量手工統(tǒng)計的方法，這使汽車服務(wù)公司的各加油站的用油量、各車用油量的統(tǒng)計、管理工作非常繁瑣、費時，麻煩又易出錯。各加油點實時情況
  • 關(guān)鍵字： 研究  管理系統(tǒng)  加油站  GPRS  基于  GPRS  加油站管理系統(tǒng)  G20  UDP  

基于SOPC的扭振信號測量系統(tǒng)實現(xiàn)研究

  • 基于SOPC的扭振信號測量系統(tǒng)實現(xiàn)研究,提出一種用SOPC技術(shù)實現(xiàn)軸系扭振測量的方案。在分析軸系扭振測量原理的基礎(chǔ)上，采用軟硬件協(xié)同設(shè)計思想，選用Alterla公司的NIOSⅡ嵌入式CPU制作硬件電路開發(fā)板。設(shè)計了FPGA硬件模塊和用戶自定義Avalml流模式采集輸入控制器模塊。實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲計算、數(shù)據(jù)發(fā)送及LCD顯示控制等程序模塊。
  • 關(guān)鍵字： 實現(xiàn)  研究  系統(tǒng)  測量  SOPC  信號  基于  脈沖發(fā)生器  

基于IP傳感器的信息載體安全終止系統(tǒng)的研究

  • 1、引言　　隨著計算機的廣泛應(yīng)用，我國政府、軍隊、國防、金融等國家特殊行業(yè)和部分民用商業(yè)公司對計算機數(shù)據(jù)的保密性要求越來越高，尤其在地震、火災等無法預測的自然災害發(fā)生時或者由于飛機失事等意外事故造成涉密
  • 關(guān)鍵字： 終止  系統(tǒng)  研究  安全  載體  IP  傳感器  信息  基于  

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)覆蓋連通性研究

  • 1引言

    集成傳感器技術(shù)、微機電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)、無線通信技術(shù)和分布式信息處理技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN,wirelesssensornetworks）是當前信息技術(shù)的前沿之一，也是當今的研究熱點，受到了廣泛的關(guān)注。目前，
  • 關(guān)鍵字： 連通  研究  覆蓋  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無線  

基于RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)的目標跟蹤問題研究

  • 1 引言 射頻識別（RFID）技術(shù)，是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)（以下通稱RFID技術(shù)）。RFID是利用射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)信息的，它是自動識別領(lǐng)域的一個重要分支。RFID具有一次處
  • 關(guān)鍵字： 跟蹤  問題  研究  目標  網(wǎng)絡(luò)  RFID  傳感器  基于  

一種形式新穎的12 d B線極化RFID天線的研究

  • 設(shè)計了一種形式新穎的12 dBi的線極化天線；利用HFSS仿真軟件研究了單極天線組陣這一新穎的方式；并通過仿真對天線的關(guān)鍵尺寸進行了分析。結(jié)果表明，采用單極天線組陣的方式可使增益達到12 dBi，使駐波在工作頻段840~845 MHz內(nèi)<1．2，且天線的重量輕、尺寸小。
  • 關(guān)鍵字： 天線  研究  RFID  極化  新穎  形式  

電力線載波通信EMI濾波電路研究

  • 摘要：電力線通信是一個正在發(fā)展的嶄新學科，但由于電力線傳輸?shù)臒o屏蔽性，給電力線通信帶來嚴重的電磁干擾與電磁兼容問題。在深入分析了電力線通信系統(tǒng)產(chǎn)生電磁干擾的主要原因的基礎(chǔ)上，對EMI濾波電路進行了設(shè)計研究
  • 關(guān)鍵字： 電路  研究  濾波  EMI  載波  通信  電力線  

認知無線電的頻譜感知技術(shù)研究

基于單片機交通燈智能控制系統(tǒng)研究

  • 1 引言

    隨著經(jīng)濟發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，城市道路日漸擁擠，交通擁塞已成為一個國際性的問題。因此，設(shè)計可靠、安全、便捷的多功能交通燈控制系統(tǒng)有極大的現(xiàn)實必要性。通常情況下，交通信號燈控制主要有兩個缺陷
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  研究  智能  交通  單片機  基于  交通信號  AT89C51  CAN總線  智能控制  單片機  

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)格結(jié)合關(guān)鍵問題研究

  • 微電子學、嵌入式系統(tǒng)等技術(shù)的進步推動著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在已應(yīng)用于環(huán)境和生物監(jiān)測、工業(yè)監(jiān)控、軍事安全監(jiān)測等多個領(lǐng)域。通過監(jiān)測區(qū)域中布置的大量傳感器節(jié)點，可以精密測量物理世界
  • 關(guān)鍵字： 關(guān)鍵  問題  研究  結(jié)合  網(wǎng)格  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  無線  

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)低功耗分簇路由算法研究

  • 在基于層次路由算法的基礎(chǔ)上，提出一種低功耗的分簇路由算法，采用非均勻分簇的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，有效均衡了近基站簇首節(jié)點的能量消耗。固定分簇后優(yōu)先選擇剩余能量較多的節(jié)點作為新簇首，并采用簇間轉(zhuǎn)發(fā)的方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到基站。仿真實驗表明，改進算法能有效地延長網(wǎng)絡(luò)的生命周期。
  • 關(guān)鍵字： 算法  研究  路由  功耗  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  無線  傳感器  
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