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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 疲勞檢測(cè)

基于ZYNQ AP SoC的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)圖像處理的需求,本文提出了一種基于ZYNQ AP SoC的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本系統(tǒng)由ZYNQ架構(gòu)中的PL(FPGA)部分負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)CMOS攝像頭,將采集的圖像進(jìn)行灰度轉(zhuǎn)換,傳給PS(ARM)部分運(yùn)行Adaboost算法,對(duì)圖像進(jìn)行人臉檢測(cè),從而獲取駕駛員的眼睛和嘴巴的坐標(biāo)值、面積值和張開(kāi)度,并利用OpenCV的PERCLOS算法制定疲勞狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn),給出預(yù)警信息。同時(shí),ARM通過(guò)USB驅(qū)動(dòng)攝像頭,實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄,并通過(guò)酒精濃度傳感器采集車(chē)內(nèi)酒精濃度,實(shí)現(xiàn)酒駕預(yù)警。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明,本系統(tǒng)性能穩(wěn)定,實(shí)
  • 關(guān)鍵字: ZYNQ AP SoC;OpenCV  疲勞檢測(cè)  行車(chē)記錄  20170203   

基于FPGA的司機(jī)眼球跟蹤疲勞檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

  • 摘要:本系統(tǒng)是針對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)上銷售的車(chē)輛多注重于事故發(fā)生時(shí)對(duì)人身安全的保障(如安全氣囊等),忽略了防范事故于未然的考慮而提出的?;贔PGA的司機(jī)眼球跟蹤疲勞報(bào)警系統(tǒng)可以很好的解決上述問(wèn)題,且相較于傳統(tǒng)的DSP實(shí)
  • 關(guān)鍵字: FPGA  眼球跟蹤  疲勞檢測(cè)  報(bào)警系統(tǒng)    

基于BF533的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:統(tǒng)計(jì)表明疲勞駕駛及相關(guān)因素是造成交通事故的主要原因之一。針對(duì)疲勞檢測(cè)算法中大數(shù)據(jù)量、高速傳輸、復(fù)雜運(yùn)算的需要,設(shè)計(jì)了以ADI公司的ADSP-BF533為核心處理器,CN00303R0FD0攝像頭模組為視頻采集模塊的實(shí)時(shí)視
  • 關(guān)鍵字: 533  BF  駕駛  疲勞檢測(cè)    
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疲勞檢測(cè)介紹

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