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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)

電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng) 文章 進(jìn)入電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)技術(shù)社區(qū)

由負(fù)-12V電源獲得3.3V輸出的電路

  • 圖1電路,將-12V 電壓升壓到15.3V(相對(duì)于-12V 電壓),進(jìn)而得到3.3V 的電源電壓,輸出電流可達(dá)300mA。Q2 將3.3V 電壓 ...
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用輔助電源系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行分析

  • 用輔助電源系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓(一般為1500VDC 和 750VDC),經(jīng)由輔助逆變器( 也稱靜止逆變器) 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。   城市軌道交通車輛一般采用兩種型號(hào)車輛,對(duì)于兩種車輛
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電源模塊應(yīng)用測(cè)試通用方案

  • 1.直流輸出模塊電源紋波和噪聲測(cè)試
    直流輸出模塊電源的輸出紋波包含共模和差模兩部分,差模紋波又包括開關(guān)頻率的紋波和遠(yuǎn)高于開關(guān)頻率的高頻噪聲,如圖1所示。前者主要由開關(guān)頻率及諧波組成,后者主要由功率開關(guān)
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基于直流支撐的起重機(jī)用變頻器后備電源方案

  • 1 概述  起重機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹匾a(chǎn)工具,業(yè)主對(duì)其運(yùn)行的可靠性、安全性亦提出越來(lái)越高的要求。起重機(jī)的電力供給是影響其可靠性、安全性的重要因素之一。很多的特殊工況的起重機(jī)均配有后備電源系統(tǒng),如柴油發(fā)電機(jī)
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基于STM32F103的數(shù)字式電鍍電源并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了實(shí)現(xiàn)大功率數(shù)字式電鍍電源,提出了一種基于ARM芯片STM32F103的數(shù)字式電鍍電源并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用STM32F103作為主控芯片,通過(guò)CAN總線控制多個(gè)電源模塊并聯(lián)工作并使
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LED電源工程師必備常識(shí)——電容知識(shí)筆記

  • 電容的特性(隔直通交)電容器是一種能儲(chǔ)存電荷的容器。它是由兩片靠得較近的金屬片,中間再隔以絕緣物...
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環(huán)境電源監(jiān)測(cè)儀器產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

  • 目前,我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備在品種、數(shù)量、性能、質(zhì)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際工作中的需要。全國(guó)大部分監(jiān)測(cè)站的儀器裝備技術(shù)含量很低,功能單一,穩(wěn)定性和可靠性差,亟待更新?lián)Q代。有關(guān)專家認(rèn)為,環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)將
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如何選擇電源檢測(cè)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備

  • 一、 設(shè)備選擇依據(jù)
    存在于地球表面及大氣層空間中的自然環(huán)境因素和誘發(fā)環(huán)境因素的種類,目前還無(wú)法統(tǒng)計(jì)出一個(gè)確切的數(shù)目,其中對(duì)工程產(chǎn)品(設(shè)備)的使用及壽命影響較大的因素不下十幾種。從事工程產(chǎn)品環(huán)境條件研究的
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利用智能MOSFET驅(qū)動(dòng)器提升數(shù)字控制電源性能

  • 利用智能MOSFET驅(qū)動(dòng)器提升數(shù)字控制電源性能在電源系統(tǒng)中,MOSFET驅(qū)動(dòng)器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換 ...
  • 關(guān)鍵字: 智能MOSFET  驅(qū)動(dòng)器  數(shù)字控制  電源  

艾默生LCC250系列250W密封式電源添48V全新型號(hào)

  • 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源(Emerson Network Power)是艾默生集團(tuán)(紐約證券交易所代號(hào):EMR)的其中一個(gè)業(yè)務(wù)部門,這家在關(guān)鍵業(yè)務(wù)全保障(Business-Critical Continuity?)技術(shù)方面一直領(lǐng)先全球業(yè)者的公司宣布該公司的LCC250系列250W密封式無(wú)需風(fēng)冷的交流/直流電源添加了一個(gè)可提供48V直流輸出的全新型號(hào)。LCC250系列電源已取得EN60601-1 有關(guān)電子醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)品安全的國(guó)際認(rèn)證,適用于多種不同的密封式機(jī)柜和臺(tái)式醫(yī)療設(shè)備。由于這系列電源產(chǎn)品無(wú)需風(fēng)冷,因此產(chǎn)生較少塵埃
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可用于大功率單極電源的500W功率放大器輸出電路及

  • 電路的功能本電路是功率放大器的輸出電路,負(fù)載為8歐,有效輸出為500W,輸出電壓為180VP-P,輸出電流峰值可達(dá)10A以上,所以它也可用于高輸出單極電源。電源電壓為正負(fù)95V即使低些也無(wú)須改變電路參數(shù)。電路工作原理負(fù)
  • 關(guān)鍵字: 500W  大功率  單極  電源    

驅(qū)動(dòng)傳感器電橋的電源電路工作原理介紹

  • 電路的功能應(yīng)變儀的負(fù)載傳感器,因其輸出電壓非常低,必須采用1000倍左右的差動(dòng)放大器,因此電橋電源也要求穩(wěn)定,大多采用對(duì)稱型的電源,并且要求有良好的跟蹤性能。本電路可作為電橋傳感器的驅(qū)動(dòng)電路,因不同的傳感
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城市軌道交通車輛輔助電源系統(tǒng)分析

  • 城市軌道交通車輛輔助電源系統(tǒng)分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓(一般為1500VDC 和 750VDC),經(jīng)由輔助逆變器( 也稱靜止逆變器) 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。   城市軌道交通車輛一般采用兩種型號(hào)車輛,對(duì)于兩種車輛
  • 關(guān)鍵字: 電源  系統(tǒng)  分析  輔助  車輛  軌道  交通  城市  

基于LabWindows/CVI的便攜式電源控制器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電源控制器(PCU)檢測(cè)的需求,提出了一種基于LabWindows/CVI的電源控制器的測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要用來(lái)模擬PCU的各種輸入信號(hào),軟件部分采用LabWindows/C
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LED驅(qū)動(dòng)電源過(guò)CE認(rèn)證要求解析

  • 歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)電子產(chǎn)品都有嚴(yán)格的要求, 對(duì)出口到他們國(guó)家的LED 產(chǎn)品也不例外,那么,要出口到他們國(guó)家要過(guò)哪些標(biāo)準(zhǔn)呢,以及這些標(biāo)準(zhǔn)具體有什么重要的參數(shù)要求呢?這兩個(gè)問(wèn)題一直困惑著我們中間許多人.在電子產(chǎn)品里面, 全
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電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)介紹

  電源穩(wěn)壓器是一種能自動(dòng)調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備,其作用是將波動(dòng)較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi),使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。   無(wú)觸點(diǎn)-電源穩(wěn)壓器   工作原理   電源穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成,當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時(shí),控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大,然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使調(diào)壓器碳刷的位置改變,通過(guò)自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù) [ 查看詳細(xì) ]
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