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電子式CW電鍵控制電路

  • 電子式CW電鍵控制電路該電鍵控制電路利用表層導(dǎo)電性來模擬老式機(jī)械CW電鍵電路，當(dāng)‘點’（“嘀”）踏板接觸到反相器的偏壓時。IC1-a被短路到地。從而產(chǎn)生邏輯高，使振蕩器部分CAD產(chǎn)生以個低頻方波去鍵控Q1產(chǎn)生以系列的“電...
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一種電子式脈搏儀電路

  • 脈搏儀和心率計其實是一類測試儀器的兩種提法，只是兩種儀器所使用的采樣部位不同而已。心率計取樣自胸部，而脈搏儀一般取樣自手腕。下面介紹一例電子式脈搏儀，其電路組成如圖所示。CD4553、CD4511構(gòu)成的電子式脈搏儀如下...
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基于DSP的智能微控電子式紙張抗張抗壓試驗機(jī)

  • 在涉及到紙張檢測的行業(yè)，諸如造紙、卷煙行業(yè)都需要對紙張的抗張、抗壓進(jìn)行高精度的測量。傳統(tǒng)方法為提高力值...
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基于LabVIEW的電子式互感器校驗系統(tǒng)

  • 1.前言隨著數(shù)字化變電站和智能電網(wǎng)建設(shè)步伐的加快，電子式互感器得到了迅速的發(fā)展。電子式互感器包括電子式電...
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變壓器電能表發(fā)展 從機(jī)械式向電子式

  • 在光伏發(fā)電和風(fēng)能領(lǐng)域，主要應(yīng)用輸出功率可達(dá)1000KW的高頻開關(guān)變壓器，變壓器一般與電感元件組合分別起到變壓，濾波，儲能的作用。智能電表中的變壓器與芯片配合，集測量、通訊、微電子、數(shù)字信號處置和計算機(jī)技術(shù)為
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電子式絕緣兆歐表的使用方法

  • (一)使用前的準(zhǔn)備工作(1)測量前必須將被測設(shè)備電源切斷,并對地短路放電,決不允許設(shè)備帶電進(jìn)行測量,以保證人身和設(shè)備的安全。(2)對可能感應(yīng)出高壓電的設(shè)備,必須消除這種可能性后,才能進(jìn)行測量。(3)被測物表面要清潔,減
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多功能電子式電能表的主要功能及計量外的多種應(yīng)用

  • 1 引言多功能電子式電能表是帶有微處理器的新型電子式電能表，具有計量、分析、存儲、費率切換、事件記錄、顯示、輸出、通訊等多項功能。20世紀(jì)九十年代的多功能電能表，當(dāng)時國外品牌占據(jù)了主要的市場份額，電表功能
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機(jī)械電子式軟起動裝置的控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 近年來，在煤炭、冶金、電力、建材、石油、化工等行業(yè)，帶式輸送機(jī)得到普遍應(yīng)用，帶式輸送機(jī)的相關(guān)理論和實驗研究取得了很大進(jìn)展，但仍然存在傳動效率低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且可靠性較差，缺少自動化控制與通信協(xié)議等方面
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電子式電壓互感器相關(guān)問題探索

  • 1傳感器的高壓端電子電路供能問題的研究對電子式互感器的輸出信號在高壓側(cè)實現(xiàn)就地數(shù)字化，目的為了使被測量在信息傳輸過程中，不會產(chǎn)生新的誤差，不受負(fù)荷影響。因此，對高壓端信號處理部分的電子電路的供能是保證傳
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基于CAN總線的機(jī)械電子式制動系統(tǒng)電控單元的實現(xiàn)

  • 1、引言　隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲入到了汽車制動系統(tǒng)中，出現(xiàn)了稱為“電子制動系統(tǒng)”的新技術(shù)。與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)不同，電子制動系統(tǒng)以電子元件替代了大部分液壓和機(jī)械元件，減少了制動系統(tǒng)機(jī)
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電子式電動機(jī)保護(hù)器之解析

  • 電子式電動機(jī)保護(hù)器之解析我們知道，熱繼電器具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，體積小，使用方便的優(yōu)點。但熱繼電器保護(hù)功能單一，精度低，動作不穩(wěn)定，發(fā)熱時間常數(shù)小。簡單地說，熱繼電器樣樣都好，就是保護(hù)性能不可靠，這
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電子式多功能電能表在計量管理中的應(yīng)用

  • 隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，大規(guī)模集成電路在電能表中得到廣泛的應(yīng)用。電子式電能表與感應(yīng)式電能表相比，具有測量 ...
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一種新穎的電子式PS壓力傳感器

  • 　　概述 　　PS壓力傳感器是一種利用半導(dǎo)體膜片結(jié)構(gòu)制成的電子式壓力傳感器，它可將空氣壓力這一物理量變換成電信號, 并能夠高精度、線性地檢測出壓力的變化。它是松下電工公司近年推出的新產(chǎn)品。 　　早在1954年美國C.S.Smith首先確認(rèn)了半導(dǎo)體壓電電阻效應(yīng)，1955年C.Herring指出：這種壓電電阻效應(yīng)是由于應(yīng)力的作用，引起導(dǎo)體與價電子帶能量狀態(tài)的變化，以及載流子數(shù)量與遷移率變化所產(chǎn)生的一種現(xiàn)象。日本從1970年開始研究開發(fā)，首先應(yīng)用在血壓計上，之后在過程控制領(lǐng)域及轎車發(fā)動機(jī)控制部分都獲得了廣泛
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電子式介紹

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