電動(dòng)摩托文章進(jìn)入電動(dòng)摩托技術(shù)社區(qū)

印度的新能源夢(mèng)，從電動(dòng)摩托開(kāi)始

據(jù)國(guó)際能源組織數(shù)據(jù)，僅2022年第一季度，全世界就售出了兩百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。而在十年前，電動(dòng)汽車(chē)的總銷(xiāo)量只有12萬(wàn)輛。中國(guó)、歐盟和美國(guó)主導(dǎo)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，并打造出如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新興汽車(chē)品牌。錯(cuò)過(guò)行業(yè)早期風(fēng)口的印度，如今正急于趕上。印度政府正加碼提供激勵(lì)措施，鼓勵(lì)印度消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)。但世界第五大經(jīng)濟(jì)體推崇的電動(dòng)車(chē)，只有兩個(gè)輪子。莫迪高舉高打的振興電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的口號(hào)，說(shuō)的其實(shí)是電動(dòng)摩托車(chē)。歷史悠久的摩托文化摩托車(chē)是印度最受歡迎、最常見(jiàn)的交通工具，花里胡哨的摩托車(chē)特技表演甚至已
關(guān)鍵字：印度電動(dòng)摩托

隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)摩托車(chē)因其電池容量大于電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)踏板車(chē)的優(yōu)勢(shì)而變得越來(lái)越受歡迎。容量越大，行駛時(shí)間就越長(zhǎng)，這有助于節(jié)省時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的遞送。電動(dòng)摩托車(chē)電池組有多個(gè)電壓平臺(tái)，其中最普遍的是60V，它在一個(gè)電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間需要解決三個(gè)設(shè)計(jì)難題：●? ?高精度電池電壓采樣以提高電池容量計(jì)算精度。●? ?電池電壓平衡?！? ?低系統(tǒng)電流損耗，特別是在待機(jī)模式下。低電流損耗16S-17S
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