滑翔機(jī) 文章進(jìn)入滑翔機(jī)技術(shù)社區(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)短缺加劇，但波音堅(jiān)稱不造"滑翔機(jī)"

7月18日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司的高管表示，該公司正在努力解決發(fā)動(dòng)機(jī)、半導(dǎo)體和其他零部件供應(yīng)短缺問(wèn)題。盡管問(wèn)題似乎每個(gè)月都在發(fā)生變化，但供應(yīng)問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有得到解決。波音公司商用飛機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)人斯坦·迪爾（Stan Deal）在范堡羅國(guó)際航展前夕表示，該公司正在努力應(yīng)對(duì)新冠疫情造成的物流混亂和熟練機(jī)械師短缺的問(wèn)題。但波音應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商CFM供應(yīng)短缺壓力時(shí)已經(jīng)形成慣例，那就是推遲737 Max渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。CFM是美國(guó)通用電氣和法國(guó)賽峰集團(tuán)(Safran SA)的合資企業(yè)。迪爾說(shuō)：“我們
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無(wú)人機(jī)目前經(jīng)常被用于戰(zhàn)場(chǎng)，它們往往被用作進(jìn)攻性武器。但是，現(xiàn)在一款無(wú)人滑翔機(jī)問(wèn)世，它專為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，可以向在戰(zhàn)場(chǎng)和戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)提供大量貨物，比現(xiàn)有方法更準(zhǔn)確，更具成本效益。
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