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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車輔助駕駛

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案

  • 2022年8月2日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于英特爾（Intel）第11代Tiger Lake芯片和智合科技車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車輔助駕駛（ADAS）與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DMS）方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案的展示板圖 物流運(yùn)輸是一種需要在公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛的行業(yè)，因此駕駛安全對(duì)于該行業(yè)尤為重要。而隨著5G及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也需要以一種更智能的方式來(lái)監(jiān)控正在運(yùn)輸中的物流
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基于FPGA平臺(tái)構(gòu)建汽車輔助駕駛系統(tǒng)算法(圖)

  • 汽車輔助駕駛(DA)系統(tǒng)工程師通常使用 PC 模型來(lái)創(chuàng)建復(fù)雜的處理算法，以便實(shí)現(xiàn)高度可靠的自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告及行人檢測(cè)等功能。開(kāi)發(fā)人員高度重視PC算法模型，因?yàn)檫@種模型使他們能夠嘗試使用并快速評(píng)估不同的處理算法。不過(guò)，說(shuō)到底，還是需要一款設(shè)計(jì)合理的電子硬件解決方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的大規(guī)模生產(chǎn)與部署。
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汽車輔助駕駛介紹

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