汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

大陸發(fā)布主動(dòng)緊急安全帶控制系統(tǒng)

在一起交通事故中，汽車(chē)中的駕乘人員將承受巨大的沖擊力，身體從而受到損傷。大陸集團(tuán)近日發(fā)布了一項(xiàng)全新的技術(shù)...
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安全基因在此組建揭秘泛亞安全實(shí)驗(yàn)室

由于汽車(chē)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室中有大量需要保密的新車(chē)信息，所以長(zhǎng)久以來(lái)很少對(duì)外界敞開(kāi)大門(mén)，即使是對(duì)于我們這些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)...
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里卡多采用開(kāi)源代碼軟件優(yōu)化汽車(chē)設(shè)計(jì)

RicardoSoftware公司已經(jīng)正式加入開(kāi)放源代碼Modelica聯(lián)合體，這意味著該公司將秉承以Modelica語(yǔ)言為基礎(chǔ)的CA...
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謳歌MDX三區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)淺析

為了讓身處一輛全尺寸大型跨界車(chē)三排座椅上的乘客都獲得舒適的駕乘感受，往往需要在原有的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基礎(chǔ)...
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吉林組建汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟

日前，由中科院長(zhǎng)春分院、一汽技術(shù)中心和吉林省汽車(chē)電子協(xié)會(huì)共同發(fā)起的、中科院相關(guān)院所和一汽所屬企業(yè)等27家單位共同組建的吉林省汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在長(zhǎng)春成立。據(jù)介紹，該聯(lián)盟以一汽及吉林省核心汽車(chē)電
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英飛凌汽車(chē)電子季度技術(shù)研討會(huì)在長(zhǎng)春落幕

?　　[EEPW長(zhǎng)春]2013年7月5日，第三屆英飛凌汽車(chē)電子季度技術(shù)研討會(huì)(IATW)在吉林大學(xué)南嶺校區(qū)如期舉行，當(dāng)天3個(gè)分會(huì)場(chǎng)共有來(lái)自于25家公司的95位業(yè)界專(zhuān)家出席。　　在此次季度技術(shù)研討會(huì)上，來(lái)自英飛凌公司的技術(shù)支持工程師團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了包括“汽車(chē)車(chē)身控制器平臺(tái)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)SCR”、“胎壓監(jiān)測(cè)解決方案TPMS”、“汽車(chē)燈光控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)”和“主逆變器IGBT系統(tǒng)模塊應(yīng)用&
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動(dòng)力新王牌系列之三：福特的EcoBoost和PowerShift

雖然各路廠商的動(dòng)力革新多少都有點(diǎn)受到大眾“黃金組合”的影響，但論及針?shù)h相對(duì)，恐怕要非福特莫屬。在過(guò)去幾年...
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“動(dòng)力新王牌“系列之四：大眾的執(zhí)著與討巧

車(chē)云的《動(dòng)力新王牌》話題其實(shí)是由大眾“黃金組合”所引發(fā)的。對(duì)于TSI+DSG的過(guò)去相關(guān)的資料與評(píng)論已經(jīng)不少...
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“動(dòng)力新王牌“系列之二：PSA的THP與空混

最近全新愛(ài)麗舍下線。車(chē)本身沒(méi)有太特別的地方，但它附帶出的一個(gè)信息卻值得關(guān)注，那就是未來(lái)將有可能搭載1.2THP...
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“動(dòng)力新王牌”系列之一：本田“地球夢(mèng)”

在6月14日的“2013年度Honda中國(guó)媒體大會(huì)”上，本田終于在中國(guó)發(fā)布了它的新一代動(dòng)力總成技術(shù)EarthDreamsTec...
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佳明推便攜式HUD 可適用于任何車(chē)型

Garmin公司一向以設(shè)計(jì)和制造全球領(lǐng)先的GPS導(dǎo)航儀著稱(chēng)，日前推出了一款平視顯示屏HUD，該產(chǎn)品為車(chē)載導(dǎo)航儀中的人...
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日野汽車(chē)公開(kāi)卡客車(chē)自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)

日野汽車(chē)于7月上旬向新聞媒體公開(kāi)了該公司卡車(chē)所采用的自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)（圖1），并現(xiàn)場(chǎng)演示了配備在大型卡車(chē)及客車(chē)上...
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MEMS加速計(jì)致力解決汽車(chē)安全問(wèn)題

　　與2001年相比較，2010年底歐洲公路死亡人數(shù)已經(jīng)減少了一半。雖然歐洲委員會(huì)在2003年確立的那個(gè)極具挑戰(zhàn)的目標(biāo)尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但歐盟27個(gè)成員國(guó)的平均傷亡人數(shù)已經(jīng)下降了40%左右。傷亡人數(shù)均呈下降趨勢(shì)，在其他西方國(guó)家情況同樣如此，其中美國(guó)最新公布的調(diào)查結(jié)果。美國(guó)交通部國(guó)家公路交通安全管理局(NTHSA)披露，2009年死亡人數(shù)已降到1950年以來(lái)的最低。這些結(jié)果是可信的。因?yàn)槿藗儚牧⒎ā⒌缆坊A(chǔ)設(shè)施和駕駛員行為等幾個(gè)因素給予重視，尤其是關(guān)注車(chē)輛整體安全性能的提高。安全帶和安全氣囊等被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在其中發(fā)
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起步停車(chē)的那點(diǎn)事兒解析博世起停系統(tǒng)

談到機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保技術(shù)，很多人會(huì)在第一時(shí)間想到混合動(dòng)力、EV、新能源等詞語(yǔ)，但目前在市場(chǎng)中，人們更多地還是會(huì)選...
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未來(lái)汽車(chē)五大特性：自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)避免撞車(chē)

　　在將來(lái)，汽車(chē)將會(huì)配如下功能：能夠探測(cè)車(chē)身四周行人的攝像頭、能夠防止你開(kāi)出車(chē)道的雷達(dá)、在紅燈時(shí)自動(dòng)關(guān)閉的省油發(fā)動(dòng)機(jī)等等。既節(jié)能又安全的技術(shù)已經(jīng)變得更先進(jìn)、更便宜。這意味著再也不需要局限于奔馳和沃爾沃了，主流品牌像尼桑Rogue和福特Fusion也已經(jīng)開(kāi)始采用這些技術(shù)。 ? 　　美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán)的首席執(zhí)行官Steven Lunn表示，“在我們今天看來(lái)很尖端的技術(shù)其實(shí)也在飛快的更新著”。天合汽車(chē)集團(tuán)一直在向汽車(chē)制造商提供電子產(chǎn)品和其它部件。　　天合汽車(chē)集團(tuán)表示，它們制造的最
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