汽車(chē)出口文章進(jìn)入汽車(chē)出口技術(shù)社區(qū)

【預(yù)測(cè)與分析亮點(diǎn)】中國(guó)成為全球最大的汽車(chē)出口國(guó)

根據(jù)中日兩國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)在汽車(chē)出口方面繼續(xù)領(lǐng)先于日本。日本汽車(chē)出口量同比下降0.3%，至202萬(wàn)輛以下，而中國(guó)汽車(chē)出口量則同比增長(zhǎng)31%，超過(guò)279萬(wàn)輛。中國(guó)出口的車(chē)輛中包括約234萬(wàn)輛乘用車(chē)和約45.4萬(wàn)輛商用車(chē)。其中，燃油車(chē)出口量同比大幅增長(zhǎng)36%，達(dá)到近219萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)13%，至約60.5萬(wàn)輛。Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析中國(guó)前五大汽車(chē)出口商分別是奇瑞汽車(chē)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)和比亞迪。盡管歐盟自7月起對(duì)中國(guó)產(chǎn)汽
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意義：根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）的數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)30.5%，達(dá)到279.3萬(wàn)輛。展望：中國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)軍全球市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于海外市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)以及中國(guó)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口量同比增長(zhǎng)30.5%，達(dá)到279.3萬(wàn)輛。上半年，作為中國(guó)大陸汽車(chē)出口主要驅(qū)動(dòng)因素的乘用車(chē)出口量同比增長(zhǎng)31.5%，達(dá)到233.9萬(wàn)輛；與此同時(shí)，商用車(chē)出口量同比增長(zhǎng)25.7%，達(dá)到45.4萬(wàn)輛。2024年上半年，燃
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海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，中國(guó)汽車(chē)出口總量達(dá)到191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.5%，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)僅次于日本，超越德國(guó)，成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，之前十幾年傳統(tǒng)燃油汽車(chē)一直在找出口市場(chǎng)，這類(lèi)車(chē)企包括奇瑞、長(zhǎng)城、力帆、比亞迪等，但是成效不大，主要出口到東歐、中東、南美這種不發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)。而今年我國(guó)汽車(chē)出口量能取得突破，主要得益于新能源汽車(chē)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)30.8萬(wàn)輛，同比增
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