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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 母線電壓

基于不同母線電壓的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能分析

  • 基于某款峰值功率為55 kW的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在母線電壓為340~750 V的范圍內(nèi)，分別對(duì)比分析了5種不同電壓下驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩特性、功率特性和效率。分析結(jié)果顯示，當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于欠壓狀態(tài)時(shí)，進(jìn)入高速弱磁區(qū)后輸出能力大幅降低，反之，母線電壓的提升對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出能力無影響。另外，母線電壓的提升會(huì)明顯提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效區(qū)面積，以及整車NEDC工況下的平均效率。
  • 關(guān)鍵字： 202008  母線電壓  電動(dòng)汽車  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)  性能分析  

新東安變電站蓄電池報(bào)廢原因分析及解決辦法研究

  • 引言直流系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于變電站整體的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，直流系統(tǒng)是變電站的心臟，對(duì)發(fā)生的異常...
  • 關(guān)鍵字： 直流電壓  母線電壓  報(bào)警定值  
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母線電壓介紹

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