模擬技術(shù) 文章最新資訊

電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展帶動(dòng)電源行業(yè)商機(jī)

中國(guó)有4億的自行車(chē)擁有量，預(yù)計(jì)在未來(lái)近4億的電動(dòng)車(chē)潛在消費(fèi)者中，將有2%的人成為電動(dòng)車(chē)的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者。我國(guó)年產(chǎn)電動(dòng)車(chē)將由現(xiàn)在的550萬(wàn)輛增加到4000萬(wàn)輛以上，未來(lái)年出口電動(dòng)車(chē)可能最高增至5000萬(wàn)輛左右。這個(gè)市場(chǎng)目標(biāo)到達(dá)過(guò)程即是原自行車(chē)更替為電動(dòng)車(chē)的過(guò)程，這個(gè)更替過(guò)程，我國(guó)城市的更替周期約15年，我國(guó)農(nóng)村的更替周期約25年。這樣的產(chǎn)業(yè)對(duì)內(nèi)需不足的中國(guó)的影響，會(huì)令地球村的任何國(guó)度為之驚嘆。　　浙江天能電源有限公司副總張敖根說(shuō)，2000年的時(shí)候，我們每天要生產(chǎn)1500個(gè)電池；到今年
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電源管理芯片行情看漲便攜設(shè)備需求是主推動(dòng)力

iSuppli預(yù)測(cè)，全球電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)將在未來(lái)幾年明顯擴(kuò)張，部分因?yàn)閬?lái)自便攜電子設(shè)備制造商的需求上升。　　到2011年，全球電源管理半導(dǎo)體銷售額將上升到399億美元，比2006年的249.8億美元增長(zhǎng)59.6%。該領(lǐng)域中的半導(dǎo)體包括穩(wěn)壓器、電源管理ASIC和專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)、整流器、半導(dǎo)體閘流管和功率晶體管。　　“隨著便攜媒體播放器(PMP)和手機(jī)等便攜產(chǎn)品的銷售繼續(xù)增長(zhǎng)，以及這些產(chǎn)品對(duì)于電池壽命的要求越來(lái)越高，市場(chǎng)對(duì)于更加高級(jí)的電源管理解決方案的需求
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峰值、谷值和模擬電流模式控制的建模(下)

在本文第1部分中，對(duì)穩(wěn)壓器的電流模式控制的基本工作原理作了介紹。在這一部分中中，將引入通用增益參數(shù)的統(tǒng)一模型，但仍使用簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)方程。對(duì)理論分析進(jìn)行探討，并實(shí)現(xiàn)電流模式控制理論的建模。前言本文為固定頻率的連續(xù)導(dǎo)通模式工作的穩(wěn)壓器提供模型和解決方案。目前對(duì)于降壓穩(wěn)壓器的分析及相關(guān)的模型和結(jié)果已有詳細(xì)的介紹。為了避免重復(fù)，這里選用圖1所示的升壓穩(wěn)壓器作為實(shí)例。圖1 升壓穩(wěn)壓器開(kāi)關(guān)模型采樣增益電流模式的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器是一種數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)，其帶寬受到開(kāi)關(guān)頻率的限制。當(dāng)頻率
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德州儀器推出可支持4.25Gbps數(shù)據(jù)速率的交叉點(diǎn)開(kāi)關(guān)

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出兩款可支持高達(dá) 4.25 Gbps 數(shù)據(jù)速率的新型交叉點(diǎn)開(kāi)關(guān)。這兩款 4
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Intersil集成式FET穩(wěn)壓器支持60V輸入電壓和100V尖峰

　 Intersil 公司宣布推出新的、高效、2A 集成式 FET 步降 DC/DC 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器系列，支持廣泛的工作輸入電壓，并且可以處理高達(dá) 100V 的瞬態(tài)尖峰。　　ISL8560 支持 9V 至 60V 的輸入電壓以及 1.21V 至 55V 的可編程輸出電壓；而 ISL8540 支持 9
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信產(chǎn)部擴(kuò)大RFID試點(diǎn)城市北京等將加入

信產(chǎn)部表示，RFID(無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))的試點(diǎn)工作正在擴(kuò)大。青島市計(jì)劃在六個(gè)領(lǐng)域啟動(dòng)RFID應(yīng)用試點(diǎn)，并且已獲國(guó)家金卡辦批準(zhǔn)，北京、上海、天津、深圳、大連、成都、南京等城市也在積極籌劃RFID應(yīng)用試點(diǎn)工作。　　RFID(無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))俗稱“電子標(biāo)簽”，在超市、公交IC卡以及第二代身份證上，我們都可以看到最實(shí)際的應(yīng)用。　　更重要的是，無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)作為本世紀(jì)最有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一，已得到全球業(yè)界的高度重視。研究顯示，2006年中國(guó)RFID的市場(chǎng)
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基于TMS34020的圖形顯示處理模塊的設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹了以TMS34020圖形處理器為核心的顯示處理模塊的設(shè)計(jì)方法，給出了該圖形處理模塊的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：顯示處理；TMS34020；軟件設(shè)計(jì) 引言信息處理技術(shù)的發(fā)展對(duì)顯示處理設(shè)備提出越來(lái)越高的要求，目前的顯示器和圖形適配器(又稱圖形卡或顯卡)大多可支持1280
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Intersil新推節(jié)能型LNB電源與控制穩(wěn)壓器

Intersil公司日前宣布推出ISL6422B和ISL6423BLNB電源與控制穩(wěn)壓器。這些小型的節(jié)能型穩(wěn)壓器是業(yè)內(nèi)首款利用I2C接口通過(guò)報(bào)告診斷結(jié)果和保護(hù)衛(wèi)星機(jī)頂盒(SSTB)免遭過(guò)電壓、過(guò)電流、溫度過(guò)高與逆向電流的影響來(lái)提高系統(tǒng)可靠性的穩(wěn)壓器。這些器件的供電電流為4.0mA，待機(jī)電流僅為1.5mA，典型電壓降為0.8V，可以提供出色的功耗性能。8V至14V的輸入電壓范圍也增強(qiáng)了設(shè)計(jì)靈活性，使得設(shè)計(jì)者能夠利用大
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SyChip推出先進(jìn)模塊的 SyMax(TM) 系列

無(wú)線射頻芯片級(jí)模塊 (CSM) 領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者、株式會(huì)社村田制作所 (Murata Manufacturing Co., Ltd.) 旗下子公司 SyChip, Inc. 今天宣布推出其首個(gè)移動(dòng) WiMAX (IEEE 802.16e-2005) 芯片級(jí)模塊。這種 WiMAX9xxx 模塊使手持設(shè)備制造商能夠進(jìn)行快速設(shè)計(jì)，并將 WiMax&
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盛群推八位精簡(jiǎn)I/O型微控制器HT48R0AA-1

HT48R0AA-1為盛群半導(dǎo)體(Holtek)新開(kāi)發(fā)的八位精簡(jiǎn)I/O型微控制器，具有4K
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HOLTEK新推出八位Dual Slope A/D型微控制器

HT46RU75D-1是盛群(HOLTEK)半導(dǎo)體新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工業(yè)規(guī)格，具有OTP Partial Lock等功能，再加上豐富及多樣化的配備，特別適用于電橋式傳感器的量測(cè)系統(tǒng)，可用來(lái)量測(cè)壓力、溫度、濕度變化的產(chǎn)品，如體重計(jì)、壓力計(jì)、溫度計(jì)、濕度計(jì)及胎壓計(jì)等。　　HT46RU75D-1規(guī)格包含有8K
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電池安全警鐘長(zhǎng)鳴制造安全指南將從源端遏制事故發(fā)生

去年夏天，轟動(dòng)全球的筆記本電腦起火事件引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池安全性的高度關(guān)注。出于對(duì)安全問(wèn)題的擔(dān)憂，日本的電池和電腦行業(yè)聯(lián)合一致，共同制定了鋰離子電池安全使用指南。這兩個(gè)行業(yè)的特別工作組還向國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)提交了相關(guān)建議書(shū)。　　“從去年十月份起，我們就努力研究鋰離子電池安全性問(wèn)題。制定安全性指南的主要目的是消除起火等嚴(yán)重隱患?！备皇客ㄖ晔綍?huì)社副總裁Masami Yamamoto透露。去年秋天，日本電子與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JEITA)和日本電池協(xié)會(huì)(BA
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保護(hù)放大器輸出免受過(guò)載電壓影響的電路

汽車(chē)電子產(chǎn)品的一個(gè)普遍要求是直接連接到配線裝置，必須能夠經(jīng)得起電池電壓的短路。雖然殘酷，但這項(xiàng)規(guī)定對(duì)可靠性與安全來(lái)說(shuō)是必要的。一個(gè)需要這種保護(hù)的例子是用于汽車(chē)內(nèi)部產(chǎn)生間接噪聲的音頻放大器。雖然工作電壓為3.3或5v，低于電池電壓，但放大器必須能夠忍受滿電池電壓。還可以使用適合其他汽車(chē)電路中放大器的保護(hù)網(wǎng)絡(luò) (圖1)。一個(gè)雙N溝道場(chǎng)效應(yīng)管隔離從接線結(jié)點(diǎn)到另一端的高壓條件的放大器輸出。該場(chǎng)效應(yīng)管，Q1A 和Q1B，通常情況下是開(kāi)著的；齊納擊穿二極管D4及其偏置元件驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效
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ADSP-TS201的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及外部總線接口技術(shù)

1 引言　　隨著雷達(dá)技術(shù)發(fā)展，大帶寬高分辨力、多種信號(hào)處理方式的采用，使得實(shí)時(shí)信號(hào)處理對(duì)數(shù)據(jù)的處理速度大大提高。同時(shí)在雷達(dá)信號(hào)處理中運(yùn)算量大，數(shù)據(jù)吞吐量急劇上升，對(duì)數(shù)據(jù)處理的要求不斷提高。隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，作為數(shù)字信號(hào)處理的核心數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。ADSP-TS201DSP是美國(guó)模擬器件(ADD公司繼TSl01之后推出的一款高性能處理器。此系列DSP性價(jià)比很高，兼有FPGA和ASIC信號(hào)處理性能和指令集處理器的高度可編程性
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美國(guó)ADI公司模擬乘法器AD834的原理與應(yīng)用

1.AD834的主要特性　　AD834是美國(guó)ADI公司推出的寬頻帶、四象限、高性能乘法器，其主要特性如下：帶符號(hào)差分輸入方式，輸出按四象限乘法結(jié)果表示；輸出端為集電極開(kāi)路差分電流結(jié)構(gòu)，可以保證寬頻率響應(yīng)特性；當(dāng)兩輸入X=Y=
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