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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能移動

駕駛艙為智能移動應(yīng)用創(chuàng)建信息娛樂系統(tǒng)

  • 由英飛凌（Infineon）和聯(lián)發(fā)科（MediaTek）推出的創(chuàng)新智能駕駛艙解決方案，為智能移動提供了具有成本效益的信息娛樂系統(tǒng)。Alix Paultre為了支持汽車行業(yè)向數(shù)字駕駛艙的趨勢發(fā)展，英飛凌科技公司和聯(lián)發(fā)科公司及其設(shè)計合作伙伴共同開發(fā)了基于英飛凌TRAVEO CYT4DN MCU系列和入門級聯(lián)發(fā)科天璣（Dimensity）汽車SoC的駕駛艙解決方案。通過降低硬件和軟件的物料清單（BOM）成本，該解決方案用先進的觸摸屏顯示器取代了儀表板上的按鈕和控制裝置。駕駛艙利用MCU和SoC達到汽車集群的AS
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從“小米硬件凈利潤率不超過5%”到中國制造業(yè)的低利潤現(xiàn)象

  • 　　5%是什么概念?數(shù)據(jù)顯示，同樣身為智能移動終端企業(yè)，三星的凈利潤率約為19.3%，蘋果約為22.6%。跟這些數(shù)字比起來，5%真的是低的不能再低了。 　　于是，很多網(wǎng)友贊嘆道：“小米真的良心，利潤那么低”，但是制造行業(yè)內(nèi)的人士聽了這話，卻不禁要疾呼道：“制造業(yè)真的只能拿這么點利潤嗎?” 　　心比天高，利比紙薄 　　就目前國內(nèi)制造業(yè)的情況而言，“小米硬件凈利潤率不超過5%”更像是個宣傳噱頭，因為事實上不僅僅是小米一家，國內(nèi)大部分
  • 關(guān)鍵字： 小米  智能移動  

飛兆半導(dǎo)體在IIC China展會上展示功率技術(shù)和移動技術(shù)

  • 　　飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semicondcutor) 將在IIC China 2010展會上，展示其最新的功率技術(shù)和移動技術(shù)。時間及地點分別是3月4至5日于深圳會展中心2號展館2K19展臺，以及3月15至16日于上海世貿(mào)商城四樓8H01展臺。 　　智能移動解決方案： 　　飛兆半導(dǎo)體將展示其豐富的模擬技術(shù)產(chǎn)品系列，以及相關(guān)的定制解決方案和系統(tǒng)級專有技術(shù)，這些產(chǎn)品及方案在解決移動領(lǐng)域之設(shè)計和應(yīng)用難題方面發(fā)揮不可或缺的重要作用。例如，飛兆半導(dǎo)體的業(yè)界最小的USB附件開關(guān)FSA800將所有主
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智能移動介紹

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