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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 智能控制

智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用

  • 1 引言 DC/DC變換器是一種強(qiáng)非線性電路,電路的電氣參數(shù)存在不確定性,負(fù)載性質(zhì)也是多變的,主電路的性能必須滿足負(fù)載大范圍的變化,同時(shí)它還具有離散和變結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),所有這些使DC/DC變換器控制器的設(shè)計(jì)較為
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基于RTX51實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:相對(duì)與傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式而言,用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)是一種效率更高的方式。現(xiàn)以道路交通燈控制系統(tǒng)為例。具體介紹了基于小型多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTX51開(kāi)發(fā)軟件系統(tǒng)的方法和步驟,給出了系統(tǒng)的硬件電路及軟件設(shè)計(jì)
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基于MODBUS協(xié)議智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)工業(yè)化生產(chǎn)的實(shí)際需求,改變工控儀表和控制器價(jià)格較高的現(xiàn)狀同時(shí)降低成本,設(shè)計(jì)了基于MODBUS協(xié)議的智能控制系統(tǒng)。下位機(jī)由AVR單片機(jī)實(shí)現(xiàn)基于MODBUS協(xié)議的數(shù)據(jù)采集和顯示,再通過(guò)控制電路控制數(shù)據(jù)變量;上位
  • 關(guān)鍵字: AVR單片機(jī)  數(shù)據(jù)采集  智能控制  

基于CPLD與μC/OS -Ⅱ的斷路器智能控制單元設(shè)計(jì)

  • 基于CPLD與μC/OS -Ⅱ的斷路器智能控制單元設(shè)計(jì),  本文介紹的智能控制單元采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)完成各種數(shù)據(jù)的處理、通信和算法的設(shè)計(jì),而狀態(tài)量的采集和執(zhí)行信號(hào)輸出將由復(fù)雜可編程邏輯器(CPLD)完成,主要是基于CPLD內(nèi)部硬件電路結(jié)構(gòu)的可
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輪式自動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)

  •   引言   自主移動(dòng)機(jī)器人是指具有行動(dòng)決策和規(guī)劃,以及自動(dòng)執(zhí)行能力,集人工智能、智能控制、信息處理、檢測(cè)與轉(zhuǎn)換等專(zhuān)業(yè)技術(shù)為一體的系統(tǒng)。一般移動(dòng)機(jī)器人都是基于行為的,機(jī)器人只有到達(dá)指定位置才開(kāi)始執(zhí)行其他動(dòng)作,因此導(dǎo)航和定位是移動(dòng)機(jī)器人研究的重要問(wèn)題。本文采用陀螺儀和光電編碼器的慣性導(dǎo)航方式,并且采用LPC2478構(gòu)建整個(gè)控制系統(tǒng),并在一臺(tái)機(jī)器人上得以實(shí)現(xiàn)。   本設(shè)計(jì)的輪式自動(dòng)機(jī)器人的控制系統(tǒng)主要分為主控模塊、傳感器采集模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、執(zhí)行動(dòng)作控制模塊和人機(jī)交互模塊五個(gè)部分。傳感器采集處理模塊主要
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一種簡(jiǎn)易路燈智能控制器設(shè)計(jì)

  • 設(shè)計(jì)了一種基于89C51單片機(jī)的路燈智能控制器,并對(duì)該智能控制器硬件及軟件部分進(jìn)行了說(shuō)明。在2009年全國(guó)電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽中,使用該控制器模擬路燈控制,取得了很好的控制效果。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  智能控制  路燈  簡(jiǎn)易  

基于STM32嵌入式系統(tǒng)的智能控制網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)計(jì)

  • 基于STM32嵌入式系統(tǒng)的智能控制網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)計(jì), 智能網(wǎng)絡(luò)終端是實(shí)現(xiàn)智能化管理的嵌入式終端設(shè)備。通常具有安全門(mén)禁系統(tǒng)和自動(dòng)化控制的基本功能。本文重點(diǎn)介紹基于STM32的智能嵌入式終端的網(wǎng)絡(luò)控制功能的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  終端  設(shè)計(jì)  智能控制  系統(tǒng)  STM32  嵌入式  基于  通信協(xié)議  

壓電振動(dòng)式發(fā)電機(jī)微電源智能控制應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)壓電振動(dòng)式發(fā)電機(jī)、微型電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)、駐極體發(fā)電機(jī)等微型發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率較小,常規(guī)的整流濾波、存儲(chǔ)、穩(wěn)壓電路不能滿足瞬時(shí)發(fā)射功率較大的負(fù)載供電需求問(wèn)題,提出一種微功耗的電源智能管理電路的設(shè)計(jì)方案,從而使持續(xù)的微能源得以合理而有效的利用。
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  電路  設(shè)計(jì)  智能控制  電源  振動(dòng)  發(fā)電機(jī)  壓電  

一種新型改進(jìn)仿人智能控制在時(shí)滯系統(tǒng)中的研究

  • 0 引言
    積分作用從某種意義上來(lái)說(shuō)是人的記憶功能的模擬。對(duì)人而言,記憶功能具有某種選擇性;在控制中,人總是有選擇地記憶有用的信息而不記憶無(wú)用的信息。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn),周其鑒于1983年提出了著名的仿人智能積
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  研究  時(shí)滯  智能控制  改進(jìn)  新型  

汽車(chē)內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 噪聲主動(dòng)控制基本思想是由德國(guó)物理學(xué)家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時(shí)首次提出的。噪聲主動(dòng)控制技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)的被動(dòng)控制,具有對(duì)中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),具有潛在的工程應(yīng)用價(jià)
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基于ARM嵌入式智能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式電鐓智能控制

  • 電鐓是現(xiàn)行氣門(mén)生產(chǎn)重要工序之一,電鐓機(jī)與電鐓技術(shù)已經(jīng)成為氣門(mén)生產(chǎn)中的關(guān)鍵。文章描述了嵌入式智能電鐓機(jī)的設(shè)計(jì),基于μC/OS-II操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)的控制軟件,實(shí)現(xiàn)了電鐓加工自動(dòng)化,設(shè)計(jì)了方便的人機(jī)操作界面。電鐓控制系統(tǒng)是非線性時(shí)滯系統(tǒng),采用模糊自整定PID控制策略優(yōu)化了電鐓過(guò)程中的電流、壓力、速度的控制。經(jīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,嵌入式電鐓機(jī)大大提高氣門(mén)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,有效促進(jìn)了氣門(mén)生產(chǎn)量的增長(zhǎng)。
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基于PLC技術(shù)的低壓智能控制屏的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • 文章根據(jù)低壓智能控制屏的設(shè)計(jì)要求,分析Twido PLC、觸摸屏、PM表等智能設(shè)備在系統(tǒng)中的作用,介紹了低壓智能控制屏的設(shè)計(jì)思路,通過(guò)具體軟件編程以及人機(jī)界面設(shè)計(jì)闡述系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)方式及實(shí)際應(yīng)用情況。
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智能控制介紹

  在無(wú)人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動(dòng)智能機(jī)器實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)的自動(dòng)控制技術(shù)。對(duì)許多復(fù)雜的系統(tǒng),難以建立有效的數(shù)學(xué)模型和用常規(guī)的控制理論去進(jìn)行定量計(jì)算和分析,而必須采用定量方法與定性方法相結(jié)合的控制方式。定量方法與定性方法相結(jié)合的目的是,要由機(jī)器用類(lèi)似于人的智慧和經(jīng)驗(yàn)來(lái)引導(dǎo)求解過(guò)程。因此,在研究和設(shè)計(jì)智能系統(tǒng)時(shí),主要注意力不放在數(shù)學(xué)公式的表達(dá)、計(jì)算和處理方面,而是放在對(duì)任務(wù)和現(xiàn)實(shí)模型的描述、符號(hào)和環(huán)境的識(shí) [ 查看詳細(xì) ]

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