無(wú)線通信文章進(jìn)入無(wú)線通信技術(shù)社區(qū)

光無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)解析

20世紀(jì)90年代后期，全球通信網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始大規(guī)模擴(kuò)容，先是廣域網(wǎng)的不斷擴(kuò)展，接著是城域網(wǎng)的大量建設(shè)。與此同時(shí)，用戶內(nèi)部的局域網(wǎng)快速增長(zhǎng)。將這些高速的局域網(wǎng)連接到運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)，必須依靠容量巨大的接入網(wǎng)絡(luò)。光
關(guān)鍵字：解析技術(shù) 系統(tǒng) 無(wú)線通信

基于無(wú)線通信的煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

煤炭行業(yè)一直以來(lái)是我國(guó)稅收收入的一個(gè)重要來(lái)源。然而由于煤礦地理位置普遍偏遠(yuǎn)、交通不便，管理難度較大。同時(shí)稅務(wù)部門征稅手段相對(duì)落后，對(duì)煤礦缺乏有效監(jiān)管，造成了我國(guó)稅收收入的流失。電子遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠很好
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 瓦斯煤礦無(wú)線通信基于

加速超寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)的定點(diǎn)設(shè)計(jì)

超寬帶(OFDM UWB信號(hào)創(chuàng)建工具 target=_blank>UWB)無(wú)線技術(shù)即將取*公室和家中的高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。UWB技術(shù)未來(lái)能以每秒數(shù)百兆位的速度將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)公尺遠(yuǎn)，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包含了數(shù)字相機(jī)與計(jì)算機(jī)間的傳輸，以及DVD
關(guān)鍵字：定點(diǎn) 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 無(wú)線通信寬帶加速

寬帶無(wú)線通信射頻收發(fā)前端設(shè)計(jì)

近年來(lái),寬帶無(wú)線通信由于其平均功率低、頻譜利用率高、保密性好及多徑分辨能力強(qiáng),已成為全球通信領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)技術(shù)?！　拵o(wú)線通信系統(tǒng)(BWCS)主要由RF前端、數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)、通信協(xié)議及相關(guān)算法部分組成,其中RF前端
關(guān)鍵字：前端設(shè)計(jì) 收發(fā) 射頻無(wú)線通信寬帶

寬帶無(wú)線通信的多束天線設(shè)計(jì)

多束天線以增強(qiáng)的頻譜效率和更高的服務(wù)質(zhì)量提升了無(wú)線通信能力。設(shè)計(jì)這種天線的方法之一涉及空分多址(SDMA)技術(shù)。在有限頻譜內(nèi)無(wú)須任何重要技術(shù)改變，SDMA方法可提供更高的用戶容量?！　≡S多無(wú)線服務(wù)供應(yīng)商采用SDMA
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 天線無(wú)線通信寬帶

基于無(wú)線通信M2M模塊的道路照明解決方案

基于物聯(lián)網(wǎng)道路照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，通過(guò)在每盞路燈嵌入一個(gè)無(wú)線通信模塊，使它們自組網(wǎng)絡(luò)，接受控制中心的...
關(guān)鍵字：無(wú)線通信 ZigBee技術(shù) 道路照明方案

云起無(wú)線互聯(lián)何去何從

無(wú)線技術(shù)的快速發(fā)展改變著我們的生活，也影響了很多原有的技術(shù)發(fā)展空間。當(dāng)無(wú)線通信遭遇云計(jì)算，也許是另一個(gè)爆發(fā)的開(kāi)始。
關(guān)鍵字：無(wú)線通信云計(jì)算 201109

無(wú)線通信在風(fēng)電站監(jiān)控中的應(yīng)用

1 現(xiàn)狀及需求分析　　隨著傳統(tǒng)石化能源的逐漸枯竭和低碳經(jīng)濟(jì)的興起，人類對(duì)風(fēng)能等可再生能源的利用越來(lái)越重視，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也逐步發(fā)展起來(lái)。　　當(dāng)前，風(fēng)電機(jī)組的分布比較分散，監(jiān)控參數(shù)也比較多，而一般風(fēng)能資源豐
關(guān)鍵字：應(yīng)用監(jiān)控電站無(wú)線通信

康普助力北歐鐵路構(gòu)建暢通無(wú)線網(wǎng)絡(luò)

列車和鐵路系統(tǒng)是提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)所遇的最復(fù)雜環(huán)境之一。而消費(fèi)者對(duì)持續(xù)網(wǎng)絡(luò)連接的需求，令部署可靠的網(wǎng)絡(luò)覆蓋成為當(dāng)務(wù)之急。美國(guó)康普公司的安德魯無(wú)線解決方案為世界各地的鐵路系統(tǒng)提供了連接方案，現(xiàn)在更為多個(gè)北歐國(guó)家的列車及隧道提供了嶄新的覆蓋和容量解決方案，令乘客在旅途上也可暢享可靠的無(wú)線通信。
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Broadcom將收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)通信處理器領(lǐng)導(dǎo)者NetLogic

北京，2011年9月16日－全球有線和無(wú)線通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者Broadcom（博通）公司（Nasdaq：BRCM）和面向下一代網(wǎng)絡(luò)提供高性能智能半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者NetLogic微系統(tǒng)公司（Nasdaq：NETL）宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成最終收購(gòu)協(xié)議。此次交易若折算成現(xiàn)金，價(jià)格約為37億美元。按照該協(xié)議，NetLogic微系統(tǒng)公司的股東將得到每股50美元的收入。
關(guān)鍵字： Broadcom 無(wú)線通信

單片機(jī)和PTR2000實(shí)現(xiàn)短距離無(wú)線通信方案

1 引言　　短距離無(wú)線傳輸具有抗干擾性能強(qiáng)、可靠性高、安全性好、受地理?xiàng)l件限制少、安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，在許多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。常見(jiàn)的短距離無(wú)線通信有基于802.11的無(wú)線局域網(wǎng)WLAN、藍(lán)牙 (blueTooth)、HomeRF
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GPRS無(wú)線通信模塊MC35i及其設(shè)計(jì)

隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，采用先進(jìn)的GPRS技術(shù)的無(wú)線監(jiān)控管理系統(tǒng)，集計(jì)算機(jī)、通信、機(jī)電、自動(dòng)控制等多種先進(jìn)技術(shù)于一體，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)線分布式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理和靈活
關(guān)鍵字：及其設(shè)計(jì) MC35i 模塊無(wú)線通信 GPRS

基于T5743的傳感器數(shù)據(jù)無(wú)線通信設(shè)計(jì)

摘要：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是一個(gè)微型嵌入式系統(tǒng)，有采集、發(fā)送、接收數(shù)據(jù)等功能，本文以無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，采用RF 射頻接收芯片T5743 的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的短距離接收，并降低接收
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UWB短距離無(wú)線通信方式的介紹

UWB(Ultra WideBand)是一種短距離的無(wú)線通信方式。其傳輸距離通常在10m以內(nèi)，使用1 GHz以上帶寬，通信速度可以達(dá)到幾百M(fèi)bit/s以上。UWB不采用載波，而是利用納秒至微微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，因此，其所占的
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基于nRF905的LED屏無(wú)線通信設(shè)計(jì)

現(xiàn)行市場(chǎng)上的LED屏，多采用異步串口、TCP/IP接口等有線和GPRS無(wú)線進(jìn)行通信。對(duì)于裝修計(jì)劃中的LED屏，即使提...
關(guān)鍵字： nRF905 LED屏無(wú)線通信

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無(wú)線通信介紹

　　無(wú)線通信技術(shù) 　　無(wú)線技術(shù)給人們帶來(lái)的影響是無(wú)可爭(zhēng)議的。如今每一天大約有15萬(wàn)人成為新的無(wú)線用戶，全球范圍內(nèi)的無(wú)線用戶數(shù)量目前已經(jīng)超過(guò)2億。這些人包括大學(xué)教授、倉(cāng)庫(kù)管理員、護(hù)士、商店負(fù)責(zé)人、辦公室經(jīng)理和卡車司機(jī)。他們使用無(wú)線技術(shù)的方式和他們自身的工作一樣都在不斷地更新。　　從七十年代，人們就開(kāi)始了無(wú)線網(wǎng)的研究。在整個(gè)八十年代，伴隨著以太局域網(wǎng)的迅猛發(fā)展，以具有不用架線、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的無(wú) [ 查看詳細(xì) ]