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一種壓控恒流源的研究

一種壓控恒流源的研究,1 恒流源的組成和工作原理恒流源電路如圖1 所示。圖中A 是高精度運(yùn)放，Q1、Q2 是功率MOSFET ,負(fù)載為感性。由NE555P 構(gòu)成脈位調(diào)制器，工作于無穩(wěn)態(tài)方式，其振蕩頻率受⑤腳輸
關(guān)鍵字：控制驅(qū)動(dòng)電源測(cè)試

基于Proteus的數(shù)控恒流源仿真研究,介紹了采用EDA 仿真軟件Proteus 開發(fā)的數(shù)控恒流源仿真系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案和主要程序代碼。該系統(tǒng)主要包括矩陣鍵盤輸入模塊、數(shù)控模塊、恒流電路模塊、電流采樣模塊、串口通信模塊、PC 監(jiān)控界面。該恒流源以單片機(jī)為核心，大功率場(chǎng)效應(yīng)管IRF530 作為恒流器件，采用10 位分辨率的A/ D 和D/ A 芯片，輸出電流為20~ 2 000 mA, 最小分辨率2 mA, 可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)本機(jī)按鍵控制和PC 遠(yuǎn)程控制。仿真結(jié)果表明該設(shè)計(jì)方案可行，且可
關(guān)鍵字：控制單片機(jī) 測(cè)量

一、串口探密串口是計(jì)算機(jī)主要的外部接口之一，通過九針串口連接的設(shè)備有很多，像串口鼠標(biāo)、MODEM、手寫板等等，9針串口的示意圖如圖所示，其各腳的定義如下：初始狀態(tài)4腳為低電平，當(dāng)串口打開時(shí)，4腳為高電平，關(guān)閉
關(guān)鍵字：自動(dòng)化控制實(shí)現(xiàn) 串口計(jì)算機(jī) 如何

專家細(xì)談數(shù)字電源設(shè)計(jì)的若干關(guān)鍵點(diǎn),數(shù)字電源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的若干技術(shù)問題也一直是業(yè)內(nèi)工程師和專家們討論的話題。本文以下將從幾方面來討論：一、什么是數(shù)字電源，跟模擬電源最本質(zhì)的區(qū)別?所謂數(shù)字化電源的本質(zhì)
關(guān)鍵字：數(shù)字電源模擬電源開關(guān)電源控制

ADI實(shí)驗(yàn)室電路:穩(wěn)定閉環(huán)自動(dòng)功率控制電路,本文所述電路利用一個(gè)VGA (ADL5330) 和一個(gè)對(duì)數(shù)檢波器 (AD8318) 提供閉環(huán)自動(dòng)功率控制。由于AD8318具有較高的溫度穩(wěn)定性，而且AD8318 RF檢波器可確保ADL5330 VGA的輸出端具
關(guān)鍵字：功率控制放大器

基于STM32單片機(jī)的數(shù)據(jù)記錄裝置設(shè)計(jì),提出一種基于STM32單片機(jī)的數(shù)據(jù)記錄裝置。該設(shè)計(jì)使用基于ARM-CortexM3內(nèi)核的STM32單片機(jī)作為控制系統(tǒng)的核心，以SD卡作為存儲(chǔ)介質(zhì)，用于存儲(chǔ)電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)所采集的汽車電池相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)設(shè)計(jì)了CAN通信接口，保證了應(yīng)用的廣泛性。
關(guān)鍵字：通信電源單片機(jī) 控制

1 硬件接口電路DS18B20是單總線數(shù)字溫度傳感器，測(cè)量溫度范圍從-55℃到125℃，測(cè)量精度為plusmn;0.5℃，通過單總線可直接輸出所測(cè)溫度的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，數(shù)字量的輸出位數(shù)可通過編程控制，在9位至12位(含符號(hào)位)之間選擇
關(guān)鍵字：控制方法 EDA 傳感器溫度總線

基于圖像處理的PCB自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究（一）,研究一種高精度、大場(chǎng)景、快速實(shí)時(shí)的PCB缺陷自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)，分別進(jìn)行了硬件結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)主要由二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、電機(jī)控制模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、結(jié)果分析模塊組成。改進(jìn)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式--細(xì)分驅(qū)動(dòng)以及改進(jìn)的圖像識(shí)別算法保證了系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，一鍵式自動(dòng)檢測(cè)的設(shè)計(jì)提高了檢測(cè)速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該系統(tǒng)能快速并準(zhǔn)確的檢測(cè)出PCB上的缺陷，有一定的實(shí)用和開發(fā)價(jià)值。
關(guān)鍵字：驅(qū)動(dòng) 控制測(cè)量

基于數(shù)字測(cè)試系統(tǒng)的LCD控制驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方法（一）,摘要：隨著液晶顯示器在日常生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用，其核心部件--LCD控制驅(qū)動(dòng)電路的品種及需求量也日益增多。通常情況下，對(duì)LCD控制驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試是在LCD電路專用測(cè)
關(guān)鍵字：驅(qū)動(dòng) 測(cè)試控制

電子設(shè)備是如今市場(chǎng)上推出的幾乎每個(gè)光源或燈具的組成部分。電源管理、開關(guān)和調(diào)光控制、混色、系統(tǒng)監(jiān)控以 ...
關(guān)鍵字：傳統(tǒng)照明布線無線照明控制

隨著全球變暖，汽車工業(yè)需要生產(chǎn)更加環(huán)保和燃料更加有效率的汽車。改進(jìn)安全和舒適性的豪華汽車需求在先進(jìn)國(guó)家不斷增加，同時(shí)在中國(guó)、印度和巴西等迅速發(fā)展中國(guó)家對(duì)有緊湊型汽車需求也有強(qiáng)烈需求。為了響應(yīng)這些需求，
關(guān)鍵字：控制平臺(tái) 車身打造家族控制器 FR81S

摘要以MC9S12DG128為主控單元、MM908E622為后視鏡單元，采用單主多從的總線控制方式，設(shè)計(jì)了一種基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊。主控單元以單片機(jī)MC9S12DG128為核心，通過LIN收發(fā)器MC33661實(shí)現(xiàn)對(duì)總線數(shù)據(jù)的收發(fā)，
關(guān)鍵字：控制模塊設(shè)計(jì) 后視鏡汽車 LIN 總線基于

摘要設(shè)計(jì)了一種電流控制差分電壓輸入電流傳輸器的結(jié)構(gòu)。較之前的相關(guān)文獻(xiàn)，文中設(shè)計(jì)的電路結(jié)構(gòu)具有較高的電路性能，在具有功耗低的同時(shí)，X端寄生電阻范圍大。除此之外，跨導(dǎo)線性環(huán)結(jié)構(gòu)只使用NMOS構(gòu)成，無PMOS處理交
關(guān)鍵字：電流設(shè)計(jì) 應(yīng)用傳輸電壓控制差分輸入