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控制器接□模塊 文章 最新資訊

一種智能高頻開關(guān)電源監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)


  • 自90年代以來，國家電信部門對通信設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化管理要求逐步加快，要求組成通信網(wǎng)絡(luò)的各種設(shè)備都必須具備智能化和通信的能力，電源設(shè)備也不例外[1]。計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使通信電源成為集計(jì)算技術(shù)
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基于CAN總線模塊的網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 基于 CAN總線的網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中，起到越來越重要的作用。本文著重對基于網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)的 CAN總線進(jìn)行研究，提出了網(wǎng)絡(luò)測控系統(tǒng)擴(kuò)展 CAN總線模塊的設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹了 CAN總線模塊的硬件原理和軟件實(shí)現(xiàn)。
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基于SNMP的通信網(wǎng)絡(luò)性能管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 討論SNMP網(wǎng)絡(luò)管理模型，基于SNMP設(shè)計(jì)一種網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中性能管理模塊的基本結(jié)構(gòu)，研究了其中的性能數(shù)據(jù)采集和性能分析方法，給出采用SNMP++類庫編程實(shí)現(xiàn)性能管理模塊的關(guān)鍵過程。該研究可以為復(fù)雜通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)提供參考。
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基于GSM模塊的移動購物系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 移動支付作為一種新興的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正逐漸被人們所接受，因其廣泛的用戶基礎(chǔ)而具有巨大的市場前景。無線通信技術(shù)的成熟，使得移動購物系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)具有可行性。提出一種基于GSM模塊的移動購物系統(tǒng)，闡述了我國移動支付現(xiàn)狀以及GSM通信技術(shù)，重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的基本構(gòu)架和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程，并對其功能進(jìn)行測試。
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G.723.1在DSP數(shù)字對講機(jī)基帶系統(tǒng)中的應(yīng)用

AT90CAN的CAN 通信模塊驅(qū)動設(shè)計(jì)及C編程

  • CAN總線通信較之一般的通信總線而言，其數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性，應(yīng)用范圍也早已不再局限于汽車行業(yè)，而是擴(kuò)展到了機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、家用電器等領(lǐng)域。CAN控制器用來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的CAN通信協(xié)議。CA
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自動攤鋪機(jī)通信模塊的設(shè)計(jì)

  • 介紹了自動攤鋪機(jī)控制系統(tǒng)的原理和通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了通信模塊的軟硬件設(shè)計(jì)。整個通信模塊可以劃分成兩個部分：CAN總線通信和RS232C通信部分，分別介紹了它們的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。
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英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作

  • 　　新聞事件： 　　英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作 　　事件影響： 　　此次合作意在提高電動汽車等的功率電子系統(tǒng)能效 　　英飛凌科技股份公司近日宣布，其在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場》報(bào)告稱，2008年，此類器件的全球市場增長了1.5%，增至139.6億美元，而英飛凌的增長率高達(dá)7.8%。現(xiàn)在，英飛凌在該市場上占據(jù)了10.2%的份額，其最接近的競爭對手份額
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基于80C196KC的CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

新一代電源模塊以較少電容達(dá)到更快速的瞬時(shí)響應(yīng)

  • 最新GHz級DSP之類的數(shù)字負(fù)載需要相當(dāng)快速的瞬時(shí)響應(yīng)，以及相當(dāng)?shù)偷碾妷浩?。為達(dá)到這些目標(biāo)，通常需要為DC/DC轉(zhuǎn)換器加裝多個輸出電容，讓它在回饋回路響應(yīng)前有足夠的維持時(shí)間。使用電源模塊，并加裝電容以符合電壓瞬時(shí)容差后，便形成一套完整的電源解決方案。
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模塊電源與應(yīng)用

  • 電源模塊化是開關(guān)電源的發(fā)展趨勢，其可以提高電源系統(tǒng)的工作可靠性、可用性、使用方便性，縮短電源的維修和維護(hù)時(shí)間，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
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CAN總線模塊在機(jī)場跑道燈光控制中的應(yīng)用

  • 　系統(tǒng)介紹:　　民航機(jī)場跑道燈，邊線燈等是飛機(jī)安全著陸的重要條件，每當(dāng)日光不足或者夜間，跑道燈一定要點(diǎn)亮以給準(zhǔn)備著陸的飛機(jī)指示跑道的方向和輪廓，引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。當(dāng)這些燈光部分損壞，會給飛機(jī)安全帶來嚴(yán)重
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英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作

  • 　　英飛凌科技股份公司近日宣布，其在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場》報(bào)告稱，2008年，此類器件的全球市場增長了1.5%，增至139.6億美元，而英飛凌的增長率高達(dá)7.8%。現(xiàn)在，英飛凌在該市場上占據(jù)了10.2%的份額，其最接近的競爭對手份額為6.8%。在歐洲、中東和非洲地區(qū)以及美洲，英飛凌也繼續(xù)獨(dú)占鰲頭，分別占據(jù)了22.8%和11.2%的市場份額。 　　最近，英飛凌宣布與博世公司在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，
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利用Multisim10中的MCU模塊進(jìn)行單片機(jī)協(xié)同仿真

  • 　　MCU（MicrocontrollerUnit）即單片機(jī)是大家都比較熟悉并常用的電子器件，由于其廣泛的應(yīng)用，所以用單片機(jī)設(shè)計(jì)電路是電子技術(shù)人員必備的技能。對于初學(xué)者，可以先從軟件仿真入手。我們知道利用Proteus軟件可以進(jìn)行
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XPort與ZigBee模塊的Internet接入技術(shù)

  • 引 言
    ZigBee技術(shù)作為一種新型的近距離、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸率的雙向無線通信技術(shù)，在家電產(chǎn)品中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在網(wǎng)絡(luò)無處不在的今天，人們希望隨時(shí)隨地能訪問和控制家庭中的各種家電設(shè)備。這就要求嵌入
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控制器接□模塊介紹

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