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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制單元

可獨立保護(hù)系統(tǒng)的半導(dǎo)體保險絲：智能高邊開關(guān)BV2Hx045EFU-C

  • 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電裝系統(tǒng)用的ECU（電子控制單元），開發(fā)出具有41V耐壓雙通道輸出的智能高邊開關(guān)“BV2Hx045EFU-C”（BV2HC045EFU-C / BV2HD045EFU-C）。智能高低邊開關(guān)是一種保護(hù)電子電路免受電擊穿破壞（異常時的過電流）的元器件。與以往保護(hù)用的保險絲不同，該產(chǎn)品利用半導(dǎo)體技術(shù)可在不會損壞或劣化的前提下保護(hù)電路，因此也被稱為半導(dǎo)體保險絲，非常有助于構(gòu)建免維護(hù)的系統(tǒng)。近年來，伴隨著電動汽車和自動駕駛等技
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怎樣提高485總線的可靠性

  • 摘要：就485總線應(yīng)用中易出現(xiàn)的問題，分析了產(chǎn)生的原因并給出解決問題的軟硬件方案和措施。...
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基于GMSL SerDes的雙汽車電子控制單元的應(yīng)用

  • Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(micro;C)對串行器、解串器和所有連接外設(shè)編程。在典
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激光微加工系統(tǒng)及基于DSP+FPGA的控制單元設(shè)計

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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CAN總線分布式系統(tǒng)適配卡和控制單元設(shè)計

  • 摘要：介紹CAN總線分布式系統(tǒng)中適配卡和控制單元的硬件組成及軟件的設(shè)計方法，給出硬件原理圖；詳細(xì)分析SJA1000的...
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提高汽車引擎控制單元的測試速度

  • 汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié)，會導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下，電壓的范圍會介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下，則會介于8 到24 伏特之間。因此，在測試引擎控制單元（ECU）時必須
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車用FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用

  • 基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來實現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計人員緩解產(chǎn)品更快推出市場的壓力
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控制單元介紹

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