- 1、引言隨著停車需求的增長,停車場的規(guī)模也越來越趨于大型化。國內(nèi)對智能停車場也進行了大量的研究,但目前我國的停車場管理系統(tǒng)大多還存在智能化、集成度低的缺點,忽視了停車過程的自動化,特別是車位的引導(dǎo)。如何
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探測 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 停車場
- 摘要:為了實現(xiàn)對重大安全場所無線自動報警和監(jiān)控,根據(jù)熱釋電紅外傳感的基本原理,設(shè)計并實現(xiàn)了一種接收移動人體輻射出得紅外線檢測儀,該檢測儀以ATmega16單片機為控制中心,融合了無線通信技術(shù)和信號檢測技術(shù)等,
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安防系統(tǒng) 設(shè)計 無線 原理 紅外 探測 基于
- T-Flash(microSD)卡憑借高性能,小體積,大容量,適中的價格迅速在數(shù)碼市場中普及開來,目前已成為手機中最流行的擴展卡類型。手機設(shè)計中常用的TF卡座有Push和 Hinge兩種類型。Hinge型TF卡座需要掀開蓋后才能取放,
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探測 思考 設(shè)備 T-Flash 設(shè)計 手機
- 基于DSP/BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計,摘要 針對傳統(tǒng)圖像型火災(zāi)探測系統(tǒng)以PC作為處理終端,且不能對CCD攝像機進行有效控制等缺點,提出了以TMS320DM642為平臺開發(fā)基于DSP/BIOS的大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)在DSP/BIOS與RF5參考框架的基礎(chǔ)上,利用
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探測 系統(tǒng) 設(shè)計 火災(zāi) 網(wǎng)絡(luò)型 DSP BIOS 空間 基于
- 介紹一種來人探測裝置的原理及特點。該裝置基于PICl6F628A單片機,采用一對收發(fā)獨立的超聲波換能器,利用多普勒效應(yīng),在一定空間內(nèi)能夠有效地探測到是否有人進入,并且能夠輸出信號控制照明設(shè)備的開關(guān)。 使用超聲波
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裝置 方案設(shè)計 探測 來人 PICl6F628A 單片機 基于
- 1、地下管線探測技術(shù)簡介 地下管線探測技術(shù)已應(yīng)用多年。早在第二次世界大戰(zhàn)末,人們?yōu)榱藢ふ覒?zhàn)爭遺留的地雷和其他未爆炸物而試圖將物探技術(shù)應(yīng)用于實際,但當(dāng)時只有一些常規(guī)物探方法,由于分辨率低、抗干擾能力差
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地下管線 探測 技術(shù)簡介
- 摘要:針對分布式無源探測信息融合系統(tǒng)中各探測站與融合中心組網(wǎng)通信要求,構(gòu)建了一套基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的收發(fā)系統(tǒng),滿足在各種地理環(huán)境下的使用需求。以LPC2214為控制核心結(jié)合CDMA模塊EM200構(gòu)成了該系統(tǒng)的收發(fā)終端,針對
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通信 應(yīng)用 組網(wǎng) 探測 分布式 EM200
- 摘要:提出了一種微波探測聲音(微波竊聽)的方法,并簡要介紹了它的原理和實現(xiàn)方式。通過微波振蕩器產(chǎn)生的微波,經(jīng)天線發(fā)射后投射到待測聲源處,被聲源處的音頻信號調(diào)制后反射回來,由天線接收后輸送到微波晶體檢波器
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實現(xiàn) 方法 聲音 探測 微波
- 1 引言在進行PCB反設(shè)計時,需要首先對電路板進行探測,得出所有元器件管腳之間的連接關(guān)系;接著再利用相應(yīng)的軟件對探測結(jié)果進行分析處理,最終還原出PCB的原理圖。假設(shè)電路板上有 次。由于大規(guī)模PCB上器件管腳眾多,
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探測 系統(tǒng) 開發(fā) PCB 單片機 EZ-USB 系列 基于
- 摘要 介紹使用基于單片機控制紅外編碼探測障礙的方案及實現(xiàn)的方法,以解決使用紅外線自動感知障礙設(shè)備時出現(xiàn) ...
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單片機 紅外 編碼 探測 抗干擾
- 摘要:針對目前高校等公共場所照明用電浪費嚴重的問題,設(shè)計了一個智能燈控制系統(tǒng)。以AT89S52單片機作為主控,利用光強檢測模塊、聲強檢測模塊、步進電機旋轉(zhuǎn)熱釋電紅外傳感器模塊構(gòu)成了多方式探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性
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探測 傳感器 智能燈控系統(tǒng)
- 摘要:為減少城市戰(zhàn)傷亡率,提出了一種基于ZigBee和藍牙技術(shù)的紅外人體探測系統(tǒng)方案。以星型網(wǎng)絡(luò)為原型,對系統(tǒng)的探測距離及靈敏度、抗干擾能力、節(jié)點功耗、穿透能力進行了測試,做出了定量分析,提出了增大發(fā)射功率
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探測 系統(tǒng) 測試 人體 紅外 ZigBee 技術(shù) 基于
- 1 引言
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor network,wsn)是一種由大量微小的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和短距離無線通信模塊的節(jié)點組成的,能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。wsn不
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探測 系統(tǒng) 設(shè)計 電磁 分布式 無線 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 基于
- 鐵路列車在高速運行過程中,車輛走行部分各軸承的溫度會不斷升高,當(dāng)軸溫過高時,會造成熱軸、切軸等現(xiàn)象,嚴重影響鐵路運輸安全。現(xiàn)階段我國鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測裝置:一種是直接接觸式的車載軸溫探測系
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實現(xiàn) 系統(tǒng) 探測
- 報警器能探測人體發(fā)出的紅外線,當(dāng)人進入報警器的監(jiān)視區(qū)域內(nèi),即可發(fā)出報警聲,適用于家庭、辦公室、倉庫、實驗室等比較重要場合防盜報警。
紅外線探測報警器工作原理該裝置電路原理見圖1(點此下載原理圖 *.Sch)。由
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工作 原理 電路 報警器 探測 紅外線
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