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技術(shù) 文章 最新資訊

基于藍(lán)牙技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器及其應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：NCAP IEEE1451.2標(biāo)準(zhǔn)引言通常在測(cè)控系統(tǒng)中，傳感器是信息采集的重要裝置，數(shù)據(jù)的采集全靠傳感器，被譽(yù)為“神經(jīng)觸角”的它如何實(shí)現(xiàn)其網(wǎng)絡(luò)化，也是當(dāng)前的熱點(diǎn)研究問題。當(dāng)前大多數(shù)測(cè)控系統(tǒng)中，傳感器
  • 關(guān)鍵字： 及其  應(yīng)用  傳感器  網(wǎng)絡(luò)化  藍(lán)牙  技術(shù)  基于  

無線局域網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一：波束成形技術(shù)

  • 標(biāo)簽：波束成形技術(shù) WLAN今年以來通信運(yùn)營商競相提高無線局域網(wǎng)(WLAN)的地位，不僅視其為有線寬帶接入的輔助手段，更不吝將其上升到戰(zhàn)略高度。從中國移動(dòng)的部署來看，似有四架馬車GSM，TD-SCDMA, TD-LTE, WLAN齊頭
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SAN技術(shù)區(qū)布線規(guī)劃

  • 　本文將為大家簡單介紹SAN技術(shù)區(qū)布線規(guī)劃的相關(guān)內(nèi)容，以下是文章的詳細(xì)內(nèi)容，有興趣的讀者不妨看看此篇文章，希望能為各位讀者帶來些許的收獲。　　布線規(guī)劃　　常規(guī)機(jī)架式服務(wù)器通常自帶存儲(chǔ)，較少獨(dú)立配置單獨(dú)存儲(chǔ)
  • 關(guān)鍵字： 規(guī)劃  布線  技術(shù)  SAN  

基于智能卡的NFC技術(shù)

  • 標(biāo)簽：NFC SlMPassNFC 的應(yīng)用分為行業(yè)應(yīng)用和個(gè)人應(yīng)用。行業(yè)應(yīng)用如信用卡、電子票證、門禁卡、電子錢包等， 個(gè)人應(yīng)用滿足人們?nèi)粘５男枨螅?可應(yīng)用于衣食住行、工作娛樂等各個(gè)方面。目前在我國， 廣泛使用的NFC業(yè)務(wù)不
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藍(lán)牙射頻技術(shù)淺析

  • 標(biāo)簽：合成器 藍(lán)牙無線技術(shù)藍(lán)牙作為一種新的短距離無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有廣泛的應(yīng)用前景，正受到全球各界的廣泛關(guān)注。新興的藍(lán)牙技術(shù)已從萌芽期進(jìn)入了發(fā)展期，盡管和其他短距離無線技術(shù)相比(如：IEEE802.11b、Home
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NFC技術(shù)

  • 標(biāo)簽：NFC SEQ1：何為NFC?NFC(Near Field Communication)是一種采用13.56MHz頻帶的近距離無線通信技術(shù)。雖然通信距離僅為10cm左右，不過和非接觸式IC卡技術(shù)一樣，“只需碰一下”，便可在不同的電子產(chǎn)品間
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Zigbee技術(shù)在應(yīng)用中存在的問題

  • 盡管 Zigbee技術(shù)在2004年，就被列為當(dāng)今世界發(fā)展最快，最具市場(chǎng)前景的十大新技術(shù)之一；
    關(guān)于Zigbee技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，大家在論壇 上也進(jìn)行了許多討論，到目前為止，國內(nèi)外許多廠商也都開發(fā)生產(chǎn)了各種各樣的 Zigbee產(chǎn)品，
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Zigbee技術(shù)在北京公共物流信息服務(wù)平臺(tái)中的應(yīng)用

  • 前言當(dāng)前由于全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，世界各國更加重視物流發(fā)展，我國也不例外。這一時(shí)代的物流業(yè)將呈現(xiàn)全球化、信息 化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。大量的信息電子技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)中。Z
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運(yùn)用多重化技術(shù)改善逆變電源質(zhì)量的研究

  • 摘要：本文的研究目的是為了探索一些改善逆變電源質(zhì)量的有效方法，并且能夠減少諧波分量。方法上是采用多重化技術(shù)，首先給出基本電路原理說明，然后在采用先進(jìn)的器件基礎(chǔ)上構(gòu)造一重單相橋式逆變電路，觀察仿真結(jié)果，
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采用智能功率技術(shù)的熒光燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

  • 編者按：在照明應(yīng)用電子變換器實(shí)現(xiàn)中，成本制約因素驅(qū)動(dòng)著技術(shù)的選擇。除下文要介紹的創(chuàng)新的縱向智能功率(VIPower)解決方案外，市場(chǎng)上還存在另外兩種不同的經(jīng)典方法。
    第一種方法是基于IC器件，與若干個(gè)外部無源器
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淺析TMS320F2812片內(nèi)Flash在線燒寫技術(shù)

  • TMS320F2812(以下簡稱F2812)是美國德州儀器公司(TI)新一代32位定點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)，主要應(yīng)用于逆變器控制、電機(jī)控制等領(lǐng)域，并擁有工作頻率高達(dá)150 MHz的32位DSP內(nèi)核處理器，可以高效可靠地實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制和狀態(tài)
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EPG系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

  • 標(biāo)簽：EPG SI數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)EPG系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：發(fā)端的SI數(shù)據(jù)的組織和生成，接收端SI數(shù)據(jù)的接收和解析，接收端SI數(shù)據(jù)庫的建立，EPG界面的顯示等。其中有些是用硬件實(shí)現(xiàn)，如SI數(shù)據(jù)的接收和解析;有些則用軟件實(shí)
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采用RFID無線射頻技術(shù)的智能車輛簽到管理系統(tǒng)

  • 項(xiàng)目背景　　目前，在我國客運(yùn)車輛管理中基本上是客運(yùn)車輛承包制或私人車主，這樣就使的部分承包人或車主為達(dá)到最大利益，不按正常排班時(shí)間發(fā)車，不按規(guī)定線路運(yùn)行，中途站點(diǎn)停留時(shí)間長，卡點(diǎn)、壓車現(xiàn)象嚴(yán)重，這樣經(jīng)
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數(shù)據(jù)中心的光纖網(wǎng)絡(luò)布線技術(shù)介紹

  • 數(shù)據(jù)中心是公司數(shù)字化運(yùn)營的“心臟”。公司員工、合作伙伴和客戶都需要依賴數(shù)據(jù)中心內(nèi)的數(shù)據(jù)和資源進(jìn)行有效地創(chuàng)造、協(xié)作和互動(dòng)。在過去的十年里，因特網(wǎng)和Web技術(shù)的興起使得數(shù)據(jù)中心對(duì)提高生產(chǎn)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)流
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動(dòng)態(tài)阻抗調(diào)諧技術(shù)--可提高手機(jī)天線性能

  • 如今的移動(dòng)電話不僅要支持蜂窩頻率，還要支持那些用于移動(dòng)電視、藍(lán)牙、WLAN和定位服務(wù)的非蜂窩特性。由于每次手機(jī)換代都縮小了天線的可用空間，天線被包在相機(jī)和鍵盤電路周圍并重新安排路徑，導(dǎo)致天線效率降低。一部
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技術(shù)介紹

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