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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 執(zhí)行器

傳感器退居二線:執(zhí)行器正在步入智能工廠的舞臺(tái)

  • 在宣揚(yáng)工業(yè)4.0新成果和未來(lái)可能性的文章和視頻中,智能傳感器常能成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。傳感器是工廠車(chē)間的“耳目”,讓可編程邏輯控制器(PLC)洞察一切,而執(zhí)行器(圖1)就像幕后的無(wú)名英雄,賦予指令以“筋肉”,幫助完成所有任務(wù)。對(duì)傳感器的過(guò)分關(guān)注可能是因?yàn)?,許多人沒(méi)有意識(shí)到,讓執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)“智能化”可以為工廠管理人員帶來(lái)豐厚回報(bào)。這篇博文首先探討智能執(zhí)行器的一些優(yōu)勢(shì),然后介紹一個(gè)參考設(shè)計(jì),演示利用IO-Link實(shí)現(xiàn)實(shí)用智能工廠執(zhí)行器與PLC通信的優(yōu)勢(shì)。圖1 工廠車(chē)間的無(wú)名英雄——執(zhí)行器,正在變得更加智能從機(jī)械控
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傳感器和執(zhí)行器,汽車(chē)安全中的重要組成部分!

  • 自動(dòng)化越來(lái)越多地占據(jù)各個(gè)領(lǐng)域,而汽車(chē)行業(yè)一直是技術(shù),過(guò)去幾年,精準(zhǔn)、舒適和安全一直是汽車(chē)行業(yè)最重要的創(chuàng)新目標(biāo),旨在滿足用戶的更高要求,在這個(gè)日益自動(dòng)化的過(guò)程中,傳感器和執(zhí)行器等技術(shù)占據(jù)了中心位置,以確保車(chē)輛的安全,讓我們看看傳感器和執(zhí)行器到底是什么以及它們的類型。一,什么是傳感器?傳感器是一種負(fù)責(zé)檢測(cè)物理和化學(xué)尺寸并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)或脈沖的設(shè)備,我們可以找到數(shù)百個(gè)測(cè)量各種量級(jí)的汽車(chē)傳感器,其中一些可能是:溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、與障礙物的距離、運(yùn)動(dòng)等。二,什么是執(zhí)行器?它在汽車(chē)行業(yè)有什么用途?執(zhí)行器的工作是提
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IC Insights:三大因素阻截,傳感器和執(zhí)行器市場(chǎng)逐漸降溫

  • 近日,IC Insights在最新報(bào)告中指出,傳感器和執(zhí)行器市場(chǎng)在經(jīng)歷了兩年強(qiáng)勁增長(zhǎng)后,因庫(kù)存下降、單位出貨量減少......
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帶觸覺(jué)反饋的壓電執(zhí)行器(低電壓/薄型)PiezoHapt?執(zhí)行器的開(kāi)發(fā)

  •   TDK株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出了帶觸覺(jué)反饋的“PiezoHapt?執(zhí)行器”,并將從今3月開(kāi)始提供樣品。PiezoHapt執(zhí)行器是由積層壓電元件與振動(dòng)板構(gòu)成的單晶結(jié)構(gòu)的振動(dòng)裝置,實(shí)行低電壓驅(qū)動(dòng)的同時(shí),支持各種振動(dòng)模式。與以往用于振動(dòng)的偏心旋轉(zhuǎn)電機(jī)執(zhí)行器、線性執(zhí)行器(線性諧振執(zhí)行器)相比,本產(chǎn)品具有世界最薄級(jí)別*1的厚度(約0.35mm)、可瞬時(shí)反應(yīng)的特點(diǎn)?! ”井a(chǎn)品的壓電元件為積層型,可生成比相同厚度的單板型元件更大的位移量。因此,與一般情況下壓電式觸覺(jué)反饋技術(shù)需具備高電壓環(huán)境不同,PiezoHapt執(zhí)行器即使在
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汽車(chē)儀表的檢測(cè)方法和相關(guān)研究

  • 汽車(chē)電子儀表無(wú)論如何復(fù)雜,都是由傳統(tǒng)發(fā)送裝置(如冷卻水溫度開(kāi)關(guān)、燃油箱浮子式可變電阻等)和與電磁顯示裝置(模...
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汽車(chē)電子制動(dòng)系統(tǒng)的研究初探

  • 摘要介紹了汽車(chē)電子制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展背景及現(xiàn)狀,分析了電子制動(dòng)系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),初步提出了...
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如何改善ERM 及LRA 執(zhí)行器的起動(dòng)與停止性能

  • 偏心轉(zhuǎn)子馬達(dá)(ERM)與線性諧振執(zhí)行器(LRA)常用于智能手機(jī)與平板電腦應(yīng)用,通過(guò)觸覺(jué)效應(yīng)提供觸感反饋。雖然...
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科日新農(nóng)業(yè)溫室監(jiān)控系統(tǒng)

  • 一.系統(tǒng)描述溫室監(jiān)控系統(tǒng)的任務(wù)是通過(guò)采用綜合環(huán)境控制策略,創(chuàng)造和季節(jié)無(wú)關(guān)的農(nóng)作物生長(zhǎng)適宜環(huán)境,從...
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當(dāng)今汽車(chē)中的供電連接方案

  • 當(dāng)代高級(jí)汽車(chē),為了追求高性能,低油耗,低幅射,提高舒適性、方便性和安全性,需要配備大量的電子裝置。每種新型車(chē)輛...
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氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)工作原理

  • 氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)工作原理氣缸扭矩 N·m = [ ]將閥門(mén)開(kāi)至90°位將閥門(mén)開(kāi)至0°位單作用氣缸單 ...
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發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 1概述電控噴射技術(shù)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保的重要技術(shù)措施,目前汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)電噴化,摩托車(chē)行...
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智能機(jī)器人引領(lǐng)高新技術(shù)發(fā)展

  •   【導(dǎo)讀:加大對(duì)智能機(jī)器人科學(xué)的基礎(chǔ)研究,加強(qiáng)對(duì)機(jī)器人核心技術(shù)的攻關(guān),培育機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),不僅能夠帶動(dòng)智能機(jī)器人技術(shù)本身的發(fā)展,同時(shí)也必將引領(lǐng)其他相關(guān)高新技術(shù)的發(fā)展和壯大?!?   在人類歷史上,當(dāng)某種技術(shù)被全力推進(jìn)時(shí),往往會(huì)催生一大批相關(guān)的高新技術(shù)。   二戰(zhàn)后美國(guó)的阿波羅計(jì)劃就是典型例子,沒(méi)有阿波羅計(jì)劃,諸如高速計(jì)算機(jī)這樣的技術(shù)是不可能誕生的。正因如此,從上世紀(jì)60年代后期開(kāi)始發(fā)展的智能機(jī)器人技術(shù),也正在對(duì)許多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和科學(xué)研究起著重要的引領(lǐng)作用。   機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展與基本元素   早期
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從北美FTF看飛思卡爾發(fā)展端倪(四)

  •   住城堡式酒店、居沼澤湖、吃精美大餐、聽(tīng)吉他、看搖滾……作為一家半導(dǎo)體公司,在這樣的奢華場(chǎng)所舉辦用戶年會(huì),在很多國(guó)人眼里被嘲笑為冤大頭、瞎花錢(qián),離smart(精明)十萬(wàn)八千里,更甭提什么smarter了!   但這也無(wú)可厚非,燕雀和鴻鵠各有定位。作為數(shù)項(xiàng)產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上名列前茅的公司,飛思卡爾此次介紹了他們的產(chǎn)品動(dòng)向和發(fā)展計(jì)劃。   傳感器和執(zhí)行器   傳感器和執(zhí)行解決部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理Demetre Kondylis說(shuō),該公司2007年傳感器在世界市場(chǎng)居于第三位,主要的
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2008年中國(guó)車(chē)用傳感器市場(chǎng)需求增幅顯著

  •   傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。   中國(guó)傳感器市場(chǎng)快速發(fā)展,得益于車(chē)市的快速發(fā)展。目前,一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝幾十到近百個(gè)傳感器,而豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200個(gè)。2006年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模突破720萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)突破500萬(wàn)輛。2007年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量將超過(guò)800萬(wàn)輛,車(chē)用傳感器的銷
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市場(chǎng)分析:大陸傳感器產(chǎn)業(yè)面臨新發(fā)展

  •   中國(guó)傳感器近年來(lái),通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與改造,中國(guó)大陸敏感元件及傳感器業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與生產(chǎn)能力,MEMS等5項(xiàng)新型傳感器已列入研究開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部科技情報(bào)研究所編制的《2006~2007年中國(guó)電子廠商名錄》統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)大陸有455個(gè)從事敏感元件及傳感器生產(chǎn)的廠商,所涉及企業(yè)多達(dá)1,400多家,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),但綜合實(shí)力較強(qiáng)的骨干企業(yè)較少。目前,能批量生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及光敏、電壓敏、熱敏、力敏、氣敏、磁敏和濕敏7大類,約3,000多個(gè)品種。據(jù)中國(guó)電子元件協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2006年中國(guó)大陸傳感器產(chǎn)品
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執(zhí)行器介紹

【定義】   執(zhí)行器(final controlling element)是自動(dòng)化技術(shù)工具中接收控制信息并對(duì)受控對(duì)象施加控制作用的裝置。 【工作原理】   在過(guò)程控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分組成。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)執(zhí)行元件直接改變生產(chǎn)過(guò)程的參數(shù),使生產(chǎn)過(guò)程滿足預(yù)定的要求。執(zhí)行機(jī)構(gòu)則接受來(lái)自控制器的控制信息把它轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輸出(如角位移或直線位移輸出)。它也采用適當(dāng)?shù)膱?zhí)行元件 [ 查看詳細(xì) ]

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