總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

這些汽車(chē)科技可大幅減少駕車(chē)通勤時(shí)間

提及“交通”二字，它給我們帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了焦慮。尤其是在大城市，交通狀況持續(xù)緊張。隨著車(chē)輛的保有量...
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如何提升汽車(chē)CAN總線能效以增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性？

對(duì)于傳統(tǒng)乘用車(chē)而言，油箱是唯一的實(shí)際能源來(lái)源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車(chē)系統(tǒng)中節(jié)能，以進(jìn)一...
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福特自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中兩大技術(shù)板塊淺析

上個(gè)月，福特展示了一輛福特FusionHybrid自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。目前，福特正與美國(guó)麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)合作研...
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墨尼黑理工開(kāi)發(fā)高精度車(chē)距測(cè)量技術(shù)

慕尼黑理工大學(xué)近日基于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，并結(jié)合協(xié)作轉(zhuǎn)換器（cooperativetransponder）開(kāi)發(fā)出一種精確測(cè)量車(chē)距...
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爆發(fā)吧壓縮比！自然吸氣的涅槃重生

隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，為了避免交出巨額罰款，汽車(chē)制造商們都在爭(zhēng)先恐后地推出混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)，而對(duì)于傳統(tǒng)...
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美國(guó)開(kāi)發(fā)首款車(chē)輛V2G網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

美國(guó)西南研究院（SwRI）日前開(kāi)始正式推廣第一代車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）集中管控系統(tǒng)，用來(lái)管理控制大批量電動(dòng)汽車(chē)的充電操...
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神器APP，會(huì)玩手機(jī)就會(huì)高難度停車(chē)

在德國(guó)的施瓦本格明德測(cè)試場(chǎng)中，一輛轎車(chē)的尾部正連接著一輛拖車(chē)。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
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探測(cè)行人識(shí)別動(dòng)物，沃爾沃主動(dòng)安全牛在哪？

底特律車(chē)展，沃爾沃全新概念車(chē)ConceptXCCoupe亮相。這款概念車(chē)與之前的ConceptCoupe一樣，同樣基于沃爾沃全...
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輔助駕駛大放異彩解析2014CES展會(huì)技術(shù)

每年年初的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CES）是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會(huì)。近些年，CES上關(guān)于汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)越來(lái)...
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CAN總線轎車(chē)車(chē)窗智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的原理

現(xiàn)在各中高檔轎車(chē)都安裝有電動(dòng)車(chē)窗，按鈕控制車(chē)窗玻璃的升降。如果車(chē)窗無(wú)智能，司機(jī)在沒(méi)有注意到乘客的手或物體...
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全面革新深入解讀馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

由馬自達(dá)中國(guó)與一汽馬自達(dá)（微博）共同主辦的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)媒體公開(kāi)課”活動(dòng)于1月6日在北京舉行。這是馬自達(dá)首...
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歐洲電動(dòng)車(chē)熱潮:與再生能源聯(lián)動(dòng)

據(jù)日經(jīng)技術(shù)在線報(bào)道，以前主要通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和減小排量來(lái)應(yīng)對(duì)燃耗規(guī)定的歐洲市場(chǎng)終于掀起了電動(dòng)化熱潮。以法...
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馬自達(dá)混動(dòng)策略:增加傳統(tǒng)動(dòng)力比例

馬自達(dá)認(rèn)為混合動(dòng)力汽車(chē)的問(wèn)題是過(guò)于偏向電動(dòng)，所以馬自達(dá)計(jì)劃加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)，使其電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型可以...
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汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)呈現(xiàn)多樣化，尚無(wú)勝出方案

【日經(jīng)BP社報(bào)道】動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）呈現(xiàn)出多樣化。這句話可以概括出2013年11月23日至12月1日舉...
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2014CES展汽車(chē)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

2014年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）已經(jīng)落幕，與往屆不同的是，在本屆展會(huì)上，參展的車(chē)企數(shù)量尤為多。奔馳、寶馬、奧迪、豐...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]