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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 德國(guó)

德官員希望特斯拉柏林超級(jí)工廠首輛汽車今年下線

  • 　　7月6日消息，目前特斯拉柏林超級(jí)工廠仍在等待勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的最終審批通過(guò)。盡管如此，勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅格·施泰因巴赫（J?rg Steinbach）仍希望特斯拉柏林超級(jí)工廠的第一輛汽車能在今年年底駛下生產(chǎn)線。　　施泰因巴赫表示：“我希望柏林超級(jí)工廠的第一輛汽車將在2021年下線?！碧厮估亓殖?jí)工廠最初計(jì)劃于本月開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。公司計(jì)劃每年工廠能生產(chǎn)50萬(wàn)輛特斯拉Model 3和Model Y電動(dòng)汽車。然而，特斯拉尚未獲得柏林超級(jí)工廠建設(shè)或生產(chǎn)的最終審批手續(xù)。　　今年6月份，特斯拉向勃蘭登堡
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人工智能技術(shù)將極大促進(jìn)德國(guó)經(jīng)濟(jì)

  • 據(jù)悉，根據(jù)德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)（eco）和里特管理顧問有限公司（Arthur D Little）聯(lián)合研究，如果在德國(guó)企業(yè)中全面使用人工智能技術(shù)（AI）,到2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將增長(zhǎng)超過(guò)13%（與2019年相比）。AI只有在滿足某些框架條件下才能發(fā)揮潛力，如政府必須消除AI應(yīng)用的法律不確定性。
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國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)行后補(bǔ)貼金額提高50%

  • 此前，2019年11月4日德國(guó)政府宣布將電動(dòng)車補(bǔ)貼政策延期至2025年12月31日，并且補(bǔ)貼金額也會(huì)相應(yīng)地提高50%。但是當(dāng)時(shí)該政策還沒形成正式的文件。
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麥肯錫報(bào)告：德國(guó)到2021年或成全球最大電動(dòng)汽車生產(chǎn)國(guó)

  • 國(guó)際咨詢公司麥肯錫最新發(fā)布的報(bào)告顯示，到2024年，德國(guó)廠商在全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量中的占比有望從2019年的18%上升至29%。該報(bào)告預(yù)計(jì)，若以此種增速，德國(guó)將有望在2021年以逾170萬(wàn)輛的年產(chǎn)量成為全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國(guó)。
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德國(guó)首個(gè)CIGS薄膜電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)換效率18%

  • 德國(guó)的一家客車旅游路線規(guī)劃公司Flixbus，最近正在進(jìn)行一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，即在汽車上安裝上太陽(yáng)能電池以減少柴油的消耗， FlixBus表示，CIGS組件超薄輕巧，使用智能充電控制器將組件連接到交流發(fā)電機(jī)上，交流發(fā)電機(jī)可以在燃料需求有限的情況下為車輛電池充電。在試用期內(nèi)，每百公里可節(jié)省1.7升柴油，第一個(gè)實(shí)驗(yàn)正在多特蒙德至倫敦的路線上測(cè)試。
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德國(guó)支持特斯拉設(shè)立超級(jí)工廠：可獲政府補(bǔ)貼

  • 據(jù)悉，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，特斯拉在德國(guó)設(shè)立超級(jí)工廠可以獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
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特斯拉與德國(guó)政府達(dá)成協(xié)議 將柏林郊外建設(shè)超級(jí)工廠

  • 特斯拉在柏林建設(shè)超級(jí)工廠的計(jì)劃正取得進(jìn)展。特斯拉已經(jīng)與勃蘭登堡州政府簽署合同，獲得柏林郊外格倫海德的約740英畝土地。政府部門已同意當(dāng)前的合同，目前正等待特斯拉的最終簽字。
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歐洲最大5G工業(yè)應(yīng)用研究項(xiàng)目在德國(guó)啟動(dòng)

  • 新華社報(bào)道，德國(guó)弗勞恩霍夫制造技術(shù)研究所日前說(shuō)，該機(jī)構(gòu)與瑞典電信設(shè)備生產(chǎn)商愛立信等合作伙伴一起，啟動(dòng)了歐洲迄今最大規(guī)模的5G工業(yè)應(yīng)用研究項(xiàng)目，在專用的5G頻段探索不同的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。
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德國(guó)計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)新建5萬(wàn)個(gè)充電樁

  • 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)消息，近日，在德國(guó)政府與汽車行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)“汽車峰會(huì)”上，德國(guó)政府聲稱準(zhǔn)備投資35億歐元，用于電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與車企達(dá)成協(xié)議，宣布未來(lái)3年將在國(guó)內(nèi)新建50000個(gè)充電樁。
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華為回應(yīng)德國(guó)不封殺華為5G決定：對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境表示歡迎

  • 美國(guó)在全球封殺華為的企圖正在遭受失敗，德國(guó)政府日前作出決定不會(huì)禁止華為5G進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。華為官方也發(fā)表了聲明，對(duì)德國(guó)德國(guó)政府為5G網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商提供公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的做法表示歡迎。
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德國(guó)作出最終決定：5G網(wǎng)絡(luò)歡迎華為參與

  • 盡管美國(guó)一直強(qiáng)力要求歐洲、亞太等地區(qū)的盟國(guó)封殺華為，但是這一企圖注定在絕大多數(shù)國(guó)家會(huì)失敗。10月14日德國(guó)媒體報(bào)道稱，德國(guó)政府在最新的安全規(guī)則中刪掉了將華為排除在外的條款，意味著華為可以進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。
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華為nova 5T即將上線德國(guó) 支持谷歌服務(wù)沖擊歐洲市場(chǎng)

  • 在今年8月底，華為曾在馬來(lái)西亞發(fā)布了一款nova 5系列新機(jī)——華為nova 5T，而如今這款手機(jī)將進(jìn)入歐洲，并率先登錄德國(guó)市場(chǎng)。盡管華為還沒有公布具體的歐洲上線時(shí)間，但相信歐洲消費(fèi)者很快就可以在歐洲市場(chǎng)上看到這部手機(jī)。
  • 關(guān)鍵字： 華為nova 5T  德國(guó)  歐洲市場(chǎng)  

特斯拉在德挑戰(zhàn)保時(shí)捷 創(chuàng)造電動(dòng)車最快速度記錄

  • 據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉希望在德國(guó)紐伯格林（Nuerburgring）北環(huán)賽道對(duì)其Model S車型進(jìn)行測(cè)試，從而獲得保時(shí)捷在不久前剛剛獲得的地位。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，德國(guó)汽車制造商們都通過(guò)在這條賽道上進(jìn)行測(cè)試，來(lái)展示自己車輛的性能。
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中國(guó)、德國(guó)將共同商討制定自動(dòng)駕駛、AI等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

德國(guó)政府加大人工智能研究資金支持力度

  • 德國(guó)聯(lián)邦教研部近日在其官方網(wǎng)站上公布，為進(jìn)一步加強(qiáng)德國(guó)在人工智能研究領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)邦政府計(jì)劃在2022年之前為德國(guó)的人工智能研究機(jī)構(gòu)提供1.28億歐元資金支持，比原計(jì)劃數(shù)額翻了一倍。
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德國(guó)介紹

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