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四軸平臺奇異點機理分析
- 針對平臺系統(tǒng)需要滿足載體做大機動飛行的背景下,因奇異點的存在導(dǎo)致回路穩(wěn)定性惡化的問題,對四軸平臺的運動機理進行了研究分析。對于平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)而言,當(dāng)四軸平臺外框軸旋轉(zhuǎn)±90°時,隨動框軸與內(nèi)框軸由原本的共線關(guān)系變成了正交關(guān)系,隨動框的伺服隨動作用便趨近于0,我們一般稱之為奇異點。為此,本文在理論上推導(dǎo)了奇異點處無法工作的原理,并證明了奇異點的唯一性,為對四軸平臺穩(wěn)定性更進一步的研究提供了強有力的保障。
- 關(guān)鍵字: 慣性平臺 奇異點 四軸平臺 202202
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