天璣 9300 芯片文章進(jìn)入天璣 9300 芯片技術(shù)社區(qū)

工信部：持續(xù)推進(jìn)工業(yè)半導(dǎo)體材料、芯片、器件及IGBT模塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展

10月8日消息，據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布的消息，工信部日前復(fù)函政協(xié)十三屆全國委員會(huì)第二次會(huì)議第2282號(hào)（公交郵電類256號(hào)）提案表示，將持續(xù)推進(jìn)工業(yè)半導(dǎo)體材料、芯片、器件及IGBT模塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，調(diào)整完善政策實(shí)施細(xì)則，更好的支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過行業(yè)協(xié)會(huì)等加大產(chǎn)業(yè)鏈合作力度，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，促進(jìn)我國工業(yè)半導(dǎo)體材料、芯片、器件及IGBT模塊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代和應(yīng)用推廣。工信部稱，集成電路是高度國際化、市場化的產(chǎn)業(yè)，資源整合、國際合作是快速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的重要途徑。工信部與相關(guān)部門積極支持國內(nèi)企業(yè)、
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夯實(shí)萬物互聯(lián)根基，構(gòu)筑未來智慧生活匯頂科技首次亮相阿里云云棲大會(huì)

9月25日，2019阿里云云棲大會(huì)如約在杭州拉開帷幕。首次亮相云棲大會(huì)的匯頂科技以“感知萬物，連接未來”為主題，全面呈現(xiàn)近年來取得的IoT創(chuàng)新碩果，以及由此構(gòu)筑的未來智慧生活全景。此外，匯頂科技IoT產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)也將于9月27日重磅召開?！鞍踩?連接”，夯實(shí)萬物互聯(lián)根基5G落地，萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)正密密織就。匯集三年之力，匯頂科技聚焦IoT底層技術(shù)基礎(chǔ)，在芯片應(yīng)用最廣泛的管道端和智能終端儲(chǔ)備了強(qiáng)大的技術(shù)成果，致力于創(chuàng)造差異化價(jià)值幫助運(yùn)營商、終端客戶和開發(fā)者獲得商業(yè)成功，夯實(shí)物聯(lián)網(wǎng)根基。本次大會(huì)，匯頂科技展示
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智源研究院發(fā)布智能體系架構(gòu)與芯片研究方向

近日，北京智源人工智能研究院在北大科技園舉行“智能體系架構(gòu)與芯片”重大研究方向發(fā)布會(huì)，智源研究院院長黃鐵軍以及北京人工智能領(lǐng)域的高校、科研院所和企業(yè)代表出席了本次發(fā)布會(huì)。
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安全芯片取得重要“入場券” 紫光國微與東軟集成達(dá)成合作

近日，紫光國芯微電子股份有限公司與沈陽東軟系統(tǒng)集成工程有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布全面深化雙方合作關(guān)系，在5G應(yīng)用、信息安全、汽車電子等領(lǐng)域展開全方位合作。東軟集團(tuán)股份有限公司副總裁兼東軟集成董事長楊紀(jì)文、紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光國微總裁馬道杰、沈陽市科技局、網(wǎng)信辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等出席了簽約儀式。
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iPhone11搭載A13處理器蘋果:當(dāng)前最快手機(jī)芯片

9月11日，蘋果正式發(fā)布2019年新款手機(jī)iPhone 11、11 Pro和11 Pro Max三款機(jī)型，其搭載蘋果A13仿生處理器，據(jù)介紹，蘋果A13處理器集成了85億個(gè)晶體管。
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SEMI居龍：當(dāng)前國際新局勢下的芯片行業(yè)發(fā)展

SEMI全球副總裁、中國區(qū)總裁居龍應(yīng)邀在近日北京召開的摩根士丹利中國互聯(lián)網(wǎng)與科技峰會(huì)上（China TMT Conference）分享了全球以及中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢以及中美貿(mào)易關(guān)系的看法。
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華為稱在考慮將麒麟芯片出售給其它企業(yè)

　　在出席德國IFA展期間，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東再次談到是否出售旗下芯片企業(yè)海思的麒麟系列芯片給其它手機(jī)企業(yè)，他含糊地表示，“還在猶豫中”。　　麒麟芯片是華為海思旗下的高端芯片，性能一直以卓越著稱，華為的高端手機(jī)之所以性能優(yōu)良，一部分也依靠了麒麟芯片，所以，一直有人稱華為不舍得將這么好的芯片給其它手機(jī)企業(yè)用，不希望自己的芯片助力其它手機(jī)企業(yè)。　　此次，余承東在IFA記者見面會(huì)時(shí)表示，“有很多人在問這個(gè)問題，實(shí)話說，我們很猶豫，目前我們只生產(chǎn)給自己使用，但是我們也在考慮銷售芯片給其他產(chǎn)業(yè)，像IoT領(lǐng)域
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一面墻折射芯片水平，世界人工智能大會(huì)這十款芯片有何特點(diǎn)？

中國的芯片技術(shù)處于什么水平？2019世界人工智能大會(huì)將讓公眾“窺一斑（墻）而知全豹”。
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一位美國半導(dǎo)體大牛談中國IP及異構(gòu)計(jì)算發(fā)展機(jī)遇

目前，中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在移動(dòng)支付、智能手機(jī)、家電、汽車等眾多信息技術(shù)、電子產(chǎn)品、大宗消費(fèi)品領(lǐng)域市場位居全球第一。但是在全球集成電路產(chǎn)業(yè)格局中中國自主創(chuàng)新的比重還是偏小，尤其是涉及到集成電路產(chǎn)業(yè)鏈最上游的核心IP環(huán)節(jié)，幾乎是空白。IP代表了一個(gè)國家集成電路產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新水平和創(chuàng)新能力。以美國為例，Intel、英偉達(dá)、賽靈思這些芯片巨頭都聚焦基于自主IP的原始創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新和架構(gòu)創(chuàng)新，而中國的芯片公司更多的是嘗試應(yīng)用創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和采用最新的工藝。
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紫光展銳CEO楚慶：新展銳要做芯片領(lǐng)域的生態(tài)承載者把握科創(chuàng)板

經(jīng)歷“換帥重組”之后，紫光展銳近日向媒體發(fā)布了新展銳”戰(zhàn)略，展示了新的面貌。
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賽靈思發(fā)布世界最大FPGA芯片：350億晶體管

賽靈思(Xilinx)今天宣布推出世界最大的FPGA芯片“Virtex UltraScale+ VU19P”，擁有多達(dá)350億個(gè)晶體管，密度在同類產(chǎn)品中也是最大的，相比上代Virtex UltraScale VU440增大了1.6倍，而功耗降低了60％。雖然具體面積沒有公布，和日前那個(gè)1.2萬億晶體管、46225平方毫米、AI計(jì)算專用的世界最大芯片不在一個(gè)數(shù)量級(jí)，但在FPGA的世界里，絕對(duì)是個(gè)超級(jí)龐然大物，從官方圖看已經(jīng)可以蓋住一個(gè)馬克杯的杯口。相比之下，AMD 64核心的二代霄龍為320億個(gè)晶體管，NV
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低端芯片產(chǎn)能過剩 LED廠商如何應(yīng)對(duì)？

隨著產(chǎn)業(yè)鏈聚攏度增大，LED芯片也愈發(fā)向更高標(biāo)準(zhǔn)化、更大規(guī)?；内厔莅l(fā)展，需要做到規(guī)模化滿足差異化需求的快速低成本響應(yīng)。對(duì)于LED照明市場增速放緩，低端照明芯片產(chǎn)能過剩的情況已經(jīng)成為芯片大廠的普遍共識(shí)，LED芯片巨頭們正在加速轉(zhuǎn)向。
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女特斯拉車主將鑰匙卡芯片植入體內(nèi)

現(xiàn)在的特斯拉車主想要打開特斯拉電動(dòng)車的車門通常需要使用原廠鑰匙或?qū)偈謾C(jī)App，雖然相比傳統(tǒng)的遙控鑰匙已經(jīng)足夠智能，但近日一名外國軟件工程師依然覺得這兩種方法不夠“方便”。于是這位名叫Amie DD的特斯拉車主將特斯拉Model 3鑰匙卡里的RFID無線射頻識(shí)別芯片“移植”到體內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了真正的“無鑰匙開門”。
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北京加快突破光刻機(jī)“卡脖子”難題

我國正加速實(shí)現(xiàn)中高端光刻機(jī)的國產(chǎn)化。近日，亦莊企業(yè)北京國望光學(xué)科技有限公司增資項(xiàng)目在北京產(chǎn)權(quán)交易所完成。通過此次增資，國望光學(xué)引入中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所和中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所作為戰(zhàn)略投資者，兩家機(jī)構(gòu)以無形資產(chǎn)作價(jià)10億元入股，對(duì)應(yīng)持股比例為33.33%。這意味著北京在推動(dòng)國產(chǎn)光刻機(jī)核心部件生產(chǎn)方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐，將加快突破國產(chǎn)中高端光刻機(jī)制造“卡脖子”技術(shù)難題。
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瑞薩電子創(chuàng)新型汽車電子芯片

瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布，日產(chǎn)汽車有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動(dòng)駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）及RH850汽車微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實(shí)現(xiàn)駕駛判斷與控制。
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