多擋三合一 文章 進入多擋三合一技術社區(qū)

純電動汽車究竟要不要多擋三合一電驅動系統(tǒng)？

• 目前，單擋減速器電驅系統(tǒng)在市場上占領絕對的地位，但是國內外諸多公司正在研發(fā)或已有應用多擋位的系統(tǒng)，之前也寫過《采埃孚最新電動車2擋三合一電驅總成的“解讀”》。為什么這么多公司都在做多擋系統(tǒng)，對整車和三合一電驅動系統(tǒng)帶來了哪些優(yōu)勢？多擋會不會導致整車應用成本上升？多擋電驅系統(tǒng)今后的研發(fā)方向又在哪里呢？為了說明多擋位電驅動系統(tǒng)的優(yōu)勢，我們從電機的典型特性和整車需求出發(fā)，從動力性和經濟性兩個方面，淺析單一擋位電驅系統(tǒng)在整車應用中遇到的瓶頸。單擋在動力性上的瓶頸下圖是典型的電機特性曲線，包含兩個區(qū)域：恒扭矩區(qū)域和
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