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基于FM1715芯片的TypeB卡閱讀器的設(shè)計(jì)

  • IC卡發(fā)展經(jīng)歷了普通存儲(chǔ)卡、邏輯加密卡和CPU卡，從接觸卡向非接觸卡迅猛發(fā)展，目前，公交、食堂、商場(chǎng)、會(huì)所等多使用TypeA卡。但是相對(duì)TypeA卡來(lái)說(shuō)，TypeB卡芯片具有更高的安全性，接收信號(hào)時(shí)，不會(huì)因能量損失而使芯
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基于MBM02模塊的藍(lán)牙耳機(jī)的設(shè)計(jì)

  • 　　引言　　針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，各種功能高度集成的藍(lán)牙模塊日益增多。日立萬(wàn)勝模塊MBM02就是這樣一款集成了射頻電路、基帶電路、晶振和不平衡變壓器(Balun)的通用藍(lán)牙模塊。使用MBM02開(kāi)發(fā)藍(lán)牙設(shè)備可以使結(jié)構(gòu)更加緊
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基于電源監(jiān)控芯片TPS3307的DSP圖像處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　電源在所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)備中可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單的器件，但卻必須放在整機(jī)設(shè)計(jì)的最后考慮。為了保證整機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)供電系統(tǒng)的要求越來(lái)越高?！　≡诟咚匐娐钒逯?，例如視頻處理卡，由于電路的高頻特性，開(kāi)關(guān)的電磁輻射
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基于MPC555的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的嵌入式編程接口庫(kù)設(shè)計(jì)

  • 基于MPC555的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的嵌入式編程接口庫(kù)設(shè)計(jì),　本文介紹的柴油機(jī)電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺(tái)就是面向汽車電子，遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于汽車動(dòng)力總成控制的系統(tǒng)平臺(tái)。 軟件平臺(tái)由微型系統(tǒng)內(nèi)核和應(yīng)用編程接口庫(kù)組成。嵌入式操作系統(tǒng)內(nèi)核負(fù)責(zé)任務(wù)調(diào)度及事件處理等，編程接
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基于空間矢量控制（SVPWM）技術(shù)的三相電壓型整流器設(shè)計(jì)

  • 　　傳統(tǒng)的變壓整流器和非線性負(fù)載的大量使用使電網(wǎng)中電流諧波含量較高，對(duì)飛機(jī)供電系統(tǒng)和供電質(zhì)量造成很大影響。消除電網(wǎng)諧波污染、提高整流器的功率因數(shù)是電力電子領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)?？臻g矢量PWM(SVPWM)控制具有直流
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基于RFID技術(shù)的嬰兒防盜系統(tǒng)

  • 　　一、系統(tǒng)概述 嬰兒的住院安全一直受到家長(zhǎng)及醫(yī)院的關(guān)注。Intetag嬰兒防盜系統(tǒng)(Intetag Infant ProtectiON SySTem)能夠解決家長(zhǎng)及醫(yī)院的后顧之憂，并能使醫(yī)院更專注于提供病人高品質(zhì)的看護(hù)。美洲和歐洲的眾多
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基于光纖通信的110kV系統(tǒng)遠(yuǎn)方備自投技術(shù)

  • 　　0、引言　　目前，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)部分110kV變電站沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)雙電源供電。即不是直接從220kV變電站引來(lái)，而是多座變電站串接在兩座220kV變電站中間，簡(jiǎn)稱為“手拉手”式閉環(huán)連線開(kāi)環(huán)運(yùn)行結(jié)構(gòu)。正常時(shí)，兩端
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基于Java的FPGA可編程嵌入式系統(tǒng)

  • 基于Java的FPGA可編程嵌入式系統(tǒng),　　傳統(tǒng)的嵌入式產(chǎn)品只能實(shí)現(xiàn)某種特定的功能，不能滿足用戶可變的豐富多彩的應(yīng)用需求。為解決這個(gè)問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種使用Java作為軟件平臺(tái)的基于FPGA的可編程嵌入式系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)多種本地應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的
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基于Windows CE.Net操作系統(tǒng)的故障診斷專家系統(tǒng)

  • 基于Windows CE.Net操作系統(tǒng)的故障診斷專家系統(tǒng), 電子設(shè)備的故障診斷系統(tǒng)大多采用由傳感器、工業(yè)PC、工業(yè)以太網(wǎng)、遠(yuǎn)程專家組成的診斷模式?，F(xiàn)有診斷現(xiàn)場(chǎng)儀器眾多、連接復(fù)雜，使得系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性難以得到保證。另一方面，要求診斷人員具備專業(yè)知識(shí)，其中包括各
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基于ARM的PWM模塊的超聲波檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 基于ARM的PWM模塊的超聲波檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),　近年來(lái)以微電子學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的信息技術(shù)飛速發(fā)展，超聲無(wú)損檢測(cè)儀器也得到了前所未有的發(fā)展動(dòng)力，為了提高檢測(cè)的可靠性和提高檢測(cè)效率，研制數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化、圖像化的超聲儀是當(dāng)今無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域發(fā)展
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基于M68HC08GZ16的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　電動(dòng)汽車是指全部或部門由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。目前主要有純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)車和燃料電池汽車3種類型。電動(dòng)汽車目前常用的動(dòng)力來(lái)自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等?！　′囯姵鼐哂懈唠姵貑误w電壓、高比能量和高能
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基于fifo存儲(chǔ)器的聲發(fā)射信號(hào)的數(shù)據(jù)傳輸及存儲(chǔ)

  • 　　聲發(fā)射技術(shù)是光纖傳感技術(shù)和聲發(fā)射技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是目前聲發(fā)射技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。它將高靈敏度聲發(fā)射傳感器安裝于受力構(gòu)件表面以形成一定數(shù)目的傳感器陣列，實(shí)時(shí)接收和采集來(lái)自于材料缺陷的聲發(fā)射信號(hào)，進(jìn)而通
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基于PCI9054橋路器的數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌谶壿嬙O(shè)計(jì)

  • 　　PCI總線支持突發(fā)傳送，多處理器和并發(fā)工作，廣泛應(yīng)用于各種平臺(tái)設(shè)計(jì)?；赑CI9054的接口板也廣泛地應(yīng)用于各種高速、大數(shù)據(jù)量的處理系統(tǒng)。由于PCI9054橋接有PCI總線和本地總線，開(kāi)發(fā)者不必過(guò)多考慮復(fù)雜的PCI總線規(guī)
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基于BF537構(gòu)建雙冗余以太網(wǎng)的設(shè)計(jì)方案

  • 　　隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信顯得越發(fā)重要，以太網(wǎng)成為了各種控制系統(tǒng)接口互聯(lián)的主要媒介。在金融機(jī)構(gòu)、軍事應(yīng)用等特殊應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求非常高，為了提高系統(tǒng)的可靠性和抗毀性，采用雙冗余的
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基于DDS+PLL實(shí)現(xiàn)跳頻信號(hào)源的設(shè)計(jì)方法

  • 　　航空通信設(shè)備包括短波通信、超短波通信設(shè)備，短波、超短波通信設(shè)備又分為常規(guī)通信方式和跳頻通信方式，跳頻通信因具有抗干擾性強(qiáng)、抗偵測(cè)能力好、頻譜利用率高和易于實(shí)現(xiàn)碼分多址等優(yōu)點(diǎn)被稱為無(wú)線電通信的ldquo
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