- 摘要:隨著手持設(shè)備的廣泛應(yīng)用,為了滿足系統(tǒng)設(shè)備的低功耗要求,設(shè)計了基于單片機MSP430、數(shù)字頻率源LTC6903、開關(guān)電容濾波芯片MAX 262的低功耗程控濾玻器。系統(tǒng)采用單片機控制數(shù)字頻率源芯片LTC6903提供步進可調(diào)的時
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濾波器 設(shè)計 程控 MAX262 MSP430 基于
- 摘要:為解決目前市場上銷售的LED彩燈控制器閃爍頻率不可調(diào)或不容易調(diào)的問題,設(shè)計出一種基于TTL電路的LED可調(diào)彩燈控制器,電路采用計數(shù)器和按鈕開關(guān)作為手動檔位控制,共有10檔可調(diào);配上譯碼器和數(shù)碼管實現(xiàn)檔位自動
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彩燈 控制器 可調(diào) LED TTL 電路 基于
- 1 引言
基于zigbee技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)適用于網(wǎng)點多、體積小、數(shù)據(jù)量小,傳輸可靠、低功耗等場合,在環(huán)境監(jiān)測、無線抄表、智能小區(qū)、工業(yè)控制等領(lǐng)域已取得一席之地[1]。同時,zigbee規(guī)范與協(xié)議日臻完善[2]。從
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節(jié)點 設(shè)計 網(wǎng)絡(luò) Zigbee CC2530 基于
- 本控制器以PIC16C54單片機作控制器,使用非常簡便:只需將一條電話線經(jīng)該控制器與擴音器相連,便可在任何一部電話機上遙控擴音器的開閉,進行喊話及宣傳,適宜廣大農(nóng)村基層、安裝地點相對固定的廣播喇叭使用?! ‰?/li>
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制作 原理 擴音器 電話 PIC16C54 單片機 基于
- 在卡車,汽車,娛樂車和不間斷電源使用 的12v Lead Acid 蓄電池通常其額定值為12V,這個電路監(jiān)控著電池,充放電曲線,給出當(dāng)前電壓值并預(yù)測到供電結(jié)束所剩的時間?! ?2V電池在完全充電時的電壓值為13.8V,完全釋放時
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監(jiān)控 電路設(shè)計 蓄電池 單片機 PIC12C508 基于
- 基于ARM v7 Cortex A8的開發(fā)平臺,ARM公司從成立以來,一直以知識產(chǎn)權(quán)(IP,Intelligence Property)提供者的身份出售知識產(chǎn)權(quán),在32位RISC CPU開發(fā)領(lǐng)域中不斷取得突破,其設(shè)計的微處理器結(jié)構(gòu)已經(jīng)從v3發(fā)展到現(xiàn)在的v7。ARMv7架構(gòu)是在ARMv6架構(gòu)的基礎(chǔ)上誕
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A8 開發(fā)平臺 Cortex v7 ARM 基于
- 摘要:研究車輛主動空氣懸架的控制問題,在車輛主動空氣懸的常規(guī)PID控制器的基礎(chǔ)上,運用模糊推理對常規(guī)PID控削器進行參數(shù)在線修訂,設(shè)計了基于單輪車輛主動空氣懸架的Fuzzy-PID控制器,并對Fuzzy-PID控制的單輪車輛
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設(shè)計 仿真 控制器 Fuzzy-PID 單輪 車輛 基于
- 本文介紹了一種基于最新SOC技術(shù)的簡單的8 LED燈序電路設(shè)計。在這個設(shè)計中最精彩的部分就是微處理器無需進行干預(yù)。不是采用傳統(tǒng)的由單片機處理器干預(yù)的被動的數(shù)字外設(shè),此設(shè)計完全是基于SOC數(shù)字系統(tǒng)的智能分布式處理功
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電路設(shè)計 LED 技術(shù) SOC 基于
- 基于Keil的實驗仿真板的使用,前面介紹了Keil 軟件的使用,從中我們可以看到Keil 的強大功能,不過,對于初學(xué)者
來說,還有些不直觀,調(diào)試過程中看到的是一些數(shù)值,并沒有看到這些數(shù)值所引起的外圍電
路的變化,例如數(shù)碼管點亮、發(fā)光管發(fā)光等。
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使用 仿真 實驗 Keil 基于
- 本文通過一個應(yīng)用實例介紹如何利用單片機編程實現(xiàn)在線通訊ModBUS消息的工作過程,在可視化語言環(huán)境下完成地址域、功能代碼域、數(shù)據(jù)域的分配及CRC校驗。MODBUS協(xié)議是應(yīng)用于電子控制器的一種通訊語言。
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液晶顯示 面的 設(shè)計 裝置 起動 MODBUS 總線 高壓 基于
- 隨著計算機技術(shù)的發(fā)展, 計算機軟件作為特殊商品在信息時代越來越重要。但是由于計算機軟件的易拷貝性, 各種軟件盜版、侵權(quán)現(xiàn)象不斷發(fā)生, 軟件加密技術(shù)應(yīng)運而生。它分為軟加密和硬加密兩類, 所謂軟加密就是用純軟件的方式, 在程序中使用一些獨特的軟件算法或其它手段來驗證使用者的合法性, 其特點是成本低, 但加密強度不高, 易被破解;硬加密則是采用軟件與硬件配合, 通過硬件來控制軟件運行的加密方法, 如密鑰盤、加密卡、軟件狗等方法, 其加密性能好, 不象軟件那樣有易復(fù)制性, 所以從理論上講, 它比軟加密要可靠一些
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安全性 分析 設(shè)計 軟件 USB2. 控制器 基于
- 基于CPCI總線的智能AD,DA模塊設(shè)計, 在工業(yè)控制領(lǐng)域,為了實現(xiàn)采集和控制功能,經(jīng)常會使用到A/D,D/A模塊。在實際使用中A/D,D/A模塊和主機之間通信方式可以有很多選擇。比如RS 232,RS 422,網(wǎng)絡(luò)等接口方式。在該設(shè)計中A/D,D/A模塊通過CPCI總線與主機通信,通過A/D接口采集數(shù)據(jù),經(jīng)過伺服控制軟件處理,輸出模擬量驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)。
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DA 模塊 設(shè)計 AD 智能 CPCI 總線 基于
- 0 引言
隨著社會的發(fā)展,道路上到處都是飛速的汽車。如何保證行人安全,一直都是人們關(guān)注的重心。要減少交通事故,就得從汽車的各種安全設(shè)計考慮,這不僅僅是汽車本身的質(zhì)量問題,還應(yīng)關(guān)注汽車在行駛過程中對路人
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控制器 轉(zhuǎn)向燈 汽車 單片機 基于
- 摘要:為了使音頻信號分析儀小巧可靠,成本低廉,設(shè)計了以2片MSP430F1611單片機為核心的系統(tǒng)。該系統(tǒng)將音頻信號送入八階巴特沃茲低通濾波器,對信號進行限幅放大、衰減、電平位移、緩沖,并利用一單片機負(fù)責(zé)對前級處
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信號 分析 音頻 單片機 MSP430F1611 基于
- 目前,汽車正向自動化、智能化方向發(fā)展,實現(xiàn)自動尋線行駛、自實現(xiàn)路徑變化功能,并在可靠性基礎(chǔ)上快速行駛,在工程及物流等實際生產(chǎn)中得到越來越多的應(yīng)用。競速車模的設(shè)計開發(fā),為車輛尋線行駛功能的實現(xiàn)提供了可借
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車舵機 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 設(shè)計 競速 智能 模糊 控制 基于
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