國產(chǎn)化替代 文章 進(jìn)入國產(chǎn)化替代技術(shù)社區(qū)

集創(chuàng)北方全面布局車載芯片新賽道 國產(chǎn)化替代芯力量

• 隨著汽車進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,新能源、智能化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展也帶來了新的半導(dǎo)體需求,這為大陸芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新機(jī)遇。近幾年,全球各類型汽車的年銷售總量持續(xù)保持在8000~9000萬臺(tái)左右,雖受疫情影響曾出現(xiàn)一些波動(dòng),但在新能源汽車市場興起和智能駕駛、智慧座艙升級(jí)換代的大背景下,汽車市場需求將會(huì)繼續(xù)保持高位增長。據(jù)資料顯示,預(yù)計(jì)到2040年~2045年左右,利用電能、氫能源、乙醇燃油等能源的新能源汽車將完全替代傳統(tǒng)能源汽車,新能源汽車市場潛力將會(huì)被進(jìn)一步激發(fā)。作為全球最強(qiáng)的幾大汽車工業(yè)國
• 關(guān)鍵字： 集創(chuàng)北方  車載芯片  國產(chǎn)化替代