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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 可靠性

電路醫(yī)生 | 嵌入式軟件設(shè)計(jì)處處是坑,確??煽啃杂羞@些絕招

  • 當(dāng)今世界,放眼江湖,有電子的地方就有嵌入式軟件,有電子故障的地方,也就有嵌入式軟件設(shè)計(jì)缺陷的影子。我們今天就把軟件所容易犯的錯(cuò)誤和規(guī)避的方法一一羅列,并給出應(yīng)對(duì)之法。
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快連接式電磁繼電器結(jié)構(gòu)可靠性的研究與改進(jìn)

  • 本文結(jié)合家電產(chǎn)品應(yīng)用的快連接式電磁繼電器,采用解剖、模擬、對(duì)比等分析方法,對(duì)釋放電壓偏低的電磁繼電器進(jìn)行失效原因分析。結(jié)果表明,快連接插片受到外力沖擊變形,使快連接插片與基座鉚接點(diǎn)固定柱受到破壞,繼電器靜簧片向動(dòng)簧片反方向移動(dòng),GAP(觸點(diǎn)間隙)變大,F(xiàn)OLLOW(超行程)變小,導(dǎo)致釋放電壓低。通過(guò)對(duì)快連接式繼電器的研究,提出兩種改善方案:1)在快連接式插片根部增加擋塊;2)在快連接片的靜簧片上增加擋釘,可提高快連接式繼電器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高其使用可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 快連接式  電磁繼電器  釋放電壓  外力  可靠性  201706  

快恢復(fù)二極管銅遷移失效機(jī)理及應(yīng)用可靠性研究

  • 變頻空調(diào)控制器柜機(jī)主板在生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)大量IPM炸裂失效 ,IPM炸失效同步自舉二極管失效,位置不集中,對(duì)主板進(jìn)行分析,確定是IPM自舉電路升壓二極管異常導(dǎo)致IPM炸裂失效,經(jīng)過(guò)對(duì)大量失效二極管及全檢異常二極管分析,分析研究結(jié)果表明:二極管因?yàn)榫A設(shè)計(jì)工藝結(jié)構(gòu)缺陷、焊接工藝問(wèn)題,導(dǎo)致晶圓焊接時(shí)產(chǎn)生高溫銅遷移,抗機(jī)械應(yīng)力水平下降,在實(shí)際應(yīng)用中又因?yàn)槠骷_跨距設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致器件受機(jī)械應(yīng)力影響加深失效程度,最終出現(xiàn)過(guò)電擊穿失效,經(jīng)大量的方案分析驗(yàn)證最終確定可行的方案,有效解決二極管銅遷移失效。從器件本身提高器件
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機(jī)載高可靠性開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)

  • 機(jī)載高可靠性開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)DesignofHigh-reliabilitySwitchingModePowerSupplyforUsewithAeroplane摘要:利用VICOR電源模塊器件為機(jī)載計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)高可靠性穩(wěn)壓電源。關(guān)鍵詞:機(jī)載計(jì)算機(jī)穩(wěn)壓電源抗惡劣環(huán)境...
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PCB可靠性在汽車中的應(yīng)用

  • 1.前言、背景汽車電子其實(shí)并非與其它復(fù)雜電子產(chǎn)品完全不同:多個(gè)中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集,以及極為復(fù)雜的PCB。汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)壓力與其它類型的電子產(chǎn)品相似:設(shè)計(jì)時(shí)間短,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。那么汽車電子與例如一些...
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基于89C51單片機(jī)的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)在工業(yè)控制方面得到了極其廣泛的應(yīng)用。由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)組成的控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大、成本低廉等諸多優(yōu)點(diǎn),能滿足工業(yè)控制的基本性能需求和大規(guī)模商用要求,因此在工業(yè)
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基于可靠性和成本問(wèn)題如何選擇不同的遠(yuǎn)程抄表方案?

  • “遠(yuǎn)程抄表”從字面看來(lái),重點(diǎn)是遠(yuǎn)程上,遠(yuǎn)程到底有多遠(yuǎn)?一公里??jī)晒??這都不算遠(yuǎn),目前的抄表距離最遠(yuǎn)達(dá)百公里以上。這么遠(yuǎn)的距離就需要考慮傳輸?shù)目煽啃院统杀镜膯?wèn)題。目前市面上形形色色的抄表中
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AT90CAN128的雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)繼電器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言近年來(lái),微小型化的單片機(jī)技術(shù)發(fā)展日新月異,廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域。在鐵路行業(yè),結(jié)合單片機(jī)技術(shù)的高可靠性系統(tǒng)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用和重視。安全型繼電器是鐵路信號(hào)設(shè)備中的重要器件之一,其可靠性和安全性是鐵路
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一種空調(diào)電加熱器用熱熔斷體的可靠性研究 

  • 熱熔斷體是各類電器產(chǎn)品、電子產(chǎn)品中不可或缺的一種保護(hù)元件,在廣泛應(yīng)用的同時(shí),熱熔斷體自身也不可避免地暴露出了一些問(wèn)題,需不斷提高其可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 熱熔斷體  電加熱器  可靠性  熱敏丸   201608  

EV/HEV用IGBT將增長(zhǎng)3倍,IGBT仿真與測(cè)試引關(guān)注

  • EV/HEV用IGBT在5年內(nèi)將增長(zhǎng)3倍。由于EV/HEV的電力系統(tǒng)更加復(fù)雜,IGBT的熱設(shè)計(jì)與可靠性分析與測(cè)試十分重要,需要借助軟硬件結(jié)合的方式進(jìn)行仿真與測(cè)試。
  • 關(guān)鍵字: EV/HEV  IGBT    可靠性  201606  

電子可靠性工作十大誤區(qū)解析

  •   司空見(jiàn)慣的經(jīng)驗(yàn)性的東西,其實(shí)我們都很多都是錯(cuò)的,而這一旦用于設(shè)計(jì),產(chǎn)品可靠性可想而知。所以說(shuō)“電路設(shè)計(jì)器件選型,先論證其不可行性,慎談可行性;電子設(shè)計(jì)比拼的不是誰(shuí)的設(shè)計(jì)更好,而是誰(shuí)的設(shè)計(jì)更少犯錯(cuò)誤”。   誤區(qū)1、產(chǎn)品故障=產(chǎn)品不可靠   產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,有時(shí)候并不是研發(fā)的問(wèn)題,曾經(jīng)有案例,面向國(guó)內(nèi)中等以上發(fā)達(dá)地區(qū)的設(shè)備,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)用的不錯(cuò),所以出口到了哥倫比亞,但在那里頻頻故障,故障的原因在于中國(guó)中國(guó)大陸中等以上發(fā)達(dá)地區(qū)的海拔都比較低,所以高海拔地區(qū),設(shè)備的氣密性受到了挑戰(zhàn)
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淺談電子可靠性工作誤區(qū)

  •   司空見(jiàn)慣的經(jīng)驗(yàn)性的東西,其實(shí)我們都很多都是錯(cuò)的,而這一旦用于設(shè)計(jì),產(chǎn)品可靠性可想而知。所以說(shuō)“電路設(shè)計(jì)器件選型,先論證其不可行性,慎談可行性;電子設(shè)計(jì)比拼的不是誰(shuí)的設(shè)計(jì)更好,而是誰(shuí)的設(shè)計(jì)更少犯錯(cuò)誤”。   誤區(qū)1、產(chǎn)品故障=產(chǎn)品不可靠   產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,有時(shí)候并不是研發(fā)的問(wèn)題,曾經(jīng)有案例,面向國(guó)內(nèi)中等以上發(fā)達(dá)地區(qū)的設(shè)備,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)用的不錯(cuò),所以出口到了哥倫比亞,但在那里頻頻故障,故障的原因在于中國(guó)中國(guó)大陸中等以上發(fā)達(dá)地區(qū)的海拔都比較低,所以高海拔地區(qū),設(shè)備的氣密性受到了挑戰(zhàn)
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電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠性,你必須關(guān)心的事兒

  •   你是否曾遇到過(guò)手機(jī)死機(jī)的麻煩,電熱水壺水沸騰后不能自動(dòng)斷電,電磁爐按鍵失靈怎么按都不關(guān)機(jī)的情況嗎?這些都涉及到電子產(chǎn)品可靠性問(wèn)題。電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠性是指電子產(chǎn)品在規(guī)定的條件下,在給定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行所要求的功能不出現(xiàn)失效的概率。一旦產(chǎn)品研制成功后,一般就認(rèn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束了。產(chǎn)品可靠性更關(guān)注下一步會(huì)發(fā)生什么,如何能改變提高產(chǎn)品可靠性。提高產(chǎn)品可靠性是提高產(chǎn)品完好性和工作成功性,減少維修和壽命周期費(fèi)用的重要途徑,在產(chǎn)品研制過(guò)程中,深入開(kāi)展可靠性工程,對(duì)提高產(chǎn)品可靠性具有十分重要的意義?! ‰娮赢a(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠
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電源測(cè)試全攻略(二):可靠性測(cè)試

  • [導(dǎo)讀] 以下將詳解電源測(cè)試中的可靠性測(cè)試。 1 反復(fù)短路測(cè)試 測(cè)試說(shuō)明 在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。 測(cè)試方法: A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從空載到短路,模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作,短路時(shí)間為1s,放開(kāi)時(shí)間為1s,持續(xù)時(shí)間為2小時(shí)。這以后,短路放開(kāi),判斷模塊是否能夠正常工作。 B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊
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汽車電子設(shè)計(jì)中PCB的可靠性如何檢測(cè)?

  • 可靠性在汽車電子中非常重要,而如今鑒于來(lái)自產(chǎn)品上市時(shí)間和成本縮減的壓力,采取在軟件虛擬樣機(jī)環(huán)境中相對(duì)于測(cè)...
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可靠性介紹

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