印度 文章 進(jìn)入印度技術(shù)社區(qū)
消息稱三星將開始在印度生產(chǎn) 4G 和 5G 電信設(shè)備
- IT之家 11 月 28 日消息，據(jù)《印度經(jīng)濟(jì)時報》稱，三星計劃在其位于印度泰米爾納德邦 Kanchipuram 的制造工廠投資 40 億印度盧比（約 3.54 億元人民幣）生產(chǎn) 4G 和 5G 電信基礎(chǔ)設(shè)施 / 設(shè)備。據(jù)稱，這是三星首次在印度投資制造網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，而此前愛立信和諾基亞已經(jīng)開始在印度進(jìn)行類似設(shè)施的制造。IT之家了解到，三星在印度古爾岡擁有全球最大的智能手機(jī)工廠之一，而且三星還在印度生產(chǎn)電視等產(chǎn)品。通過這項投資，三星可以申請印度的生產(chǎn)相關(guān)激勵 (PLI) 計劃，該計劃將為符合條件的企業(yè)
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三星 Galaxy M04 現(xiàn)身印度官網(wǎng)，應(yīng)為 Galaxy A04e 更名版
- IT之家 11 月 15 日消息，據(jù) MySmartPrice 報道，三星預(yù)計將在印度推出新款入門級智能手機(jī)。盡管沒有關(guān)于新機(jī)發(fā)布的具體日期，但 Galaxy M04 支持頁面目前已上線三星印度官網(wǎng)。三星官網(wǎng)支持頁面確認(rèn) Galaxy M04 手機(jī)型號為 SM-M045F。用戶手冊進(jìn)一步證實，Galaxy M04 將作為 Galaxy A04e 的更名版本在印度推出，后者型號為 SM-A042F?！?圖源：MySmartPriceIT之家了解到，Galaxy A04e 于今年早些時候在
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IDC：印度第三季度智能手機(jī)出貨量下降 10%，價格創(chuàng)歷史新高
- IT之家 11 月 14 日消息，市場研究公司 IDC 周一發(fā)布報告，印度智能手機(jī)市場上季度同比下降 10% 至 4350 萬部，為 2019 年以來最低的第三季度出貨量，預(yù)計高庫存堆積將導(dǎo)致第四季度表現(xiàn)平淡。IDC 表示，盡管節(jié)日季節(jié)比平時更早開始，但價格的無情上漲拉低了全球第二大智能手機(jī)市場的出貨量。平均售價同比上漲 15%，比上一季度上漲 6%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 226 美元（當(dāng)前約 1607 元人民幣）。IDC 客戶端設(shè)備研究經(jīng)理 Upasana Joshi 表示：“由于成本增加和 5G 出貨量以中等
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不再100%進(jìn)口 印度首家國內(nèi)芯片廠來了：65nm工藝
- 半導(dǎo)體技術(shù)的重要性無需贅言，經(jīng)濟(jì)大國都在爭相發(fā)展自己的芯片產(chǎn)業(yè)，印度之前的芯片全部依賴進(jìn)口，國內(nèi)沒有現(xiàn)代化的晶圓廠，現(xiàn)在售價國產(chǎn)晶圓廠終于定了，投資30億美元，首先量產(chǎn)65nm工藝。今年5月份就有印度芯片工廠的消息了，Next Orbit風(fēng)投基金以及Tower Semiconductor（高塔半導(dǎo)體）兩家機(jī)構(gòu)決定在印度投資30億美元建設(shè)晶圓廠——嚴(yán)格來說這還不是印度國產(chǎn)的，畢竟都是外資投資，但至少是印度國內(nèi)的，有了生產(chǎn)能力。Tower Semiconductor（高塔半導(dǎo)體）今年初已經(jīng)被Intel收購了，
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消息稱和碩開始在印度組裝蘋果 iPhone 14
- IT之家 11 月 4 日消息，據(jù)彭博社報道，蘋果臺灣代工商和碩也開始在印度組裝 iPhone 14 機(jī)型。為實現(xiàn)供應(yīng)鏈多樣化，避免過度依賴單個市場，蘋果計劃到 2025 年將四分之一的 iPhone 生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度。摩根大通分析師此前表示，他們相信蘋果將在 2022 年底將約 5% 的 iPhone 14 生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度。實際上蘋果早在2017 年就開始在印度生產(chǎn) iPhone SE。今年 4 月，蘋果宣布已開始在印度生產(chǎn) iPhone 13智能手機(jī)。此前，部分 iPhone 由富士康在當(dāng)?shù)氐墓S組裝，
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IBM 印度允許員工“兼職”，但僅限于正當(dāng)理由且需獲得許可
- IT之家 10 月 27 日消息，最近，“兼職”這種文化類似于中國的 996 文化，在印度一眾互聯(lián)網(wǎng)大廠中引發(fā)了爭議。上個月，Wipro 解雇了 300 名加班（為競爭對手工作）的員工，而且該公司董事長在推特上稱兼職是一種欺詐行為。他不反對員工從事第二份工作，但希望提高透明度。塔塔咨詢服務(wù)公司首席運營官 N Ganapathy Subramaniam 也認(rèn)為兼職是一種道德問題，他表示這是一種“用短期的收益來換取長期的痛苦”的文化。IBM 印度現(xiàn)宣布，員工可以給自己找兼職，該公司董事總經(jīng)理桑迪普?
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研究機(jī)構(gòu)：隨著 5G 到來，約 50% 印度智能手機(jī)用戶計劃在一年內(nèi)換新機(jī)，三星、蘋果和一加是首選品牌
- IT之家 10 月 25 日消息，Counterpoint Research 調(diào)研顯示，隨著向 5G 過渡的步伐加快，約 50% 的印度智能手機(jī)用戶計劃在一年內(nèi)購買新設(shè)備。分析師 ARUSHI CHAWLA 稱，三星、蘋果和一加是消費者下次換新智能手機(jī)時的首選品牌。20,000-30,000 印度盧比（約合人民幣 1755-2631 元）是他們未來購買智能手機(jī)時最傾向的價格段。是否能夠使用 5G 是影響消費者未來智能手機(jī)購買決定的第三大重要因素。根據(jù) Counterpoint Research
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宏碁確認(rèn)將于今年底在印度推出 120Hz 屏幕智能電視
- 宏碁最近在印度推出了 H 系列和 S 系列的智能電視。該公司曾推出五款不同尺寸的新智能電視，具有 MEMC、HDR10+、杜比視界等多項高端功能，但沒有任何一款具有高刷新率面板。這種情況將有所改變。宏碁電視授權(quán)商 Indkal CEO Anand Dubey 表示，120Hz 屏幕的智能電視正在開發(fā)中。Anand Dubey 稱，宏碁將在今年年底前推出刷新率為 120Hz 的電視，還支持專門調(diào)整的音頻設(shè)置。Anand Dubey 還暗示，新的 120Hz 電視將是以游戲為中心的產(chǎn)品。宏碁最近在印度推出了宏
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印度手機(jī)促銷季 三星市占躍升
- 市調(diào)機(jī)構(gòu)Strategy Analytics表示，受到通膨與經(jīng)濟(jì)不景氣影響低價入門機(jī)銷售量，印度手機(jī)市場最重要的促銷大季「排燈節(jié)」首周銷售量比去年同期下滑2％，以小米為首的中國品牌在印度促銷預(yù)算受限、手機(jī)品牌排名洗牌，三星在排燈節(jié)首周以市占率26％、超越小米的20％，迎接暌違已久的冠軍寶座。 每年都在第三季末、第四季登場的印度版農(nóng)歷新年「排燈節(jié)」，是智能型手機(jī)品牌全年折扣最深、銷量最高的促銷季，長達(dá)半個月的排燈節(jié)促銷，對手機(jī)品牌的重要性大約跟圣誕節(jié)之于歐美市場差不多。印度今年排燈節(jié)促銷從9月23日起跑，市
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傳印度主動提出降低英國汽車進(jìn)口關(guān)稅，特斯拉還要等等
- 10月9日消息，消息人士透露，印度汽車制造商已經(jīng)提議將從英國進(jìn)口的汽車關(guān)稅稅率降低至30%，加入雙方的貿(mào)易協(xié)議之中。這一舉措可能會減輕汽車制造商打入印度市場的難度。知情人士稱，這是印度汽車制造商在印度政府壓力下首次支持下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅。印度政府希望當(dāng)?shù)仄囍圃焐讨鲃咏档瓦M(jìn)入市場的壁壘。作為全球第四大汽車市場，印度汽車進(jìn)口稅高達(dá)60%至100%，是全球最高的市場之一，這導(dǎo)致特斯拉等汽車制造商不得不擱置打入當(dāng)?shù)厥袌龅挠媱?，頻頻引起各大車廠的批評。三位不愿透露姓名的消息人士稱，印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)已致
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報告稱印度需向電池行業(yè)投資100億美元，才能加速轉(zhuǎn)向電動車
- 9月29日消息，市場咨詢公司Arthur D. Little周三發(fā)布的一份報告表示，到2030年，印度需要在電池制造業(yè)上投資超過100億美元，才能加速轉(zhuǎn)向電動汽車。Arthur D. Little估計，到2030年，印度鋰離子電池總產(chǎn)能將從目前的30億瓦時增加到200億瓦時。提高電池生產(chǎn)能力對于滿足印度電動汽車市場對鋰離子電池的需求至關(guān)重要。報告說，由于印度本地缺乏電池產(chǎn)能，其不得不從海外市場進(jìn)口70%的鋰離子電池需求。報告稱，由于印度電池嚴(yán)重依賴進(jìn)口，且本地生產(chǎn)有限，印度市場對電動汽車的接納“前景”不高
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塔塔汽車在印度推出1萬美元電動汽車，低配版續(xù)航250公里
- 9月29日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三印度汽車制造商塔塔汽車在當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥鍪蹆r1萬美元的電動汽車，希望進(jìn)一步擴(kuò)大其在印度市場的領(lǐng)先地位。塔塔汽車目前是印度唯一的電動汽車制造商。在政府補(bǔ)貼和高進(jìn)口關(guān)稅的幫助下，塔塔汽車在印度電動汽車市場處于領(lǐng)先地位，其希望借助廉價電動汽車吸引更多買家。圖片來源：塔塔官網(wǎng)與此同時，塔塔汽車競爭對手馬欣德拉公司正在與投資者進(jìn)行談判，為旗下電動汽車部門籌集至多5億美元，并計劃在明年1月推出首款電動SUV。塔塔最新推出的Tiago EV是Tiago的電動版，起售價為84.9萬盧比(10370
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報告稱印度需向電池行業(yè)投資 100 億美元，才能加速轉(zhuǎn)向電動車
- 9 月 29 日消息，市場咨詢公司 Arthur D. Little 周三發(fā)布的一份報告表示，到 2030 年，印度需要在電池制造業(yè)上投資超過 100 億美元，才能加速轉(zhuǎn)向電動汽車。Arthur D. Little 估計，到 2030 年，印度鋰離子電池總產(chǎn)能將從目前的 30 億瓦時增加到 200 億瓦時。提高電池生產(chǎn)能力對于滿足印度電動汽車市場對鋰離子電池的需求至關(guān)重要。報告說，由于印度本地缺乏電池產(chǎn)能，其不得不從海外市場進(jìn)口 70% 的鋰離子電池需求。報告稱，由于印度電池嚴(yán)重依賴進(jìn)口，且本地生產(chǎn)有限，
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