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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 單片機(jī)（mcu）

臺(tái)積電、聯(lián)電明年首季投片量季減7~10%

  • 　　歐美市場(chǎng)感恩節(jié)銷(xiāo)售頗佳，緊接著就是圣誕節(jié)到來(lái)的消費(fèi)性需求，晶圓代工業(yè)者多認(rèn)為第4季較上季些微成長(zhǎng)，而目前預(yù)期2010年第1季全球客戶的投片需求在網(wǎng)通芯片方面包括高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、Atheros仍維持持續(xù)增長(zhǎng)力道，而在PC方面2大繪圖芯片業(yè)者NVIDIA、超微(AMD)整體投片量則稍弱，臺(tái)灣業(yè)者則以揚(yáng)智表現(xiàn)淡季不淡較為突出。 　　在臺(tái)積電方面，2010第1季投片量較2009年第4季約減少7~10%，營(yíng)收則約衰退5~7%之間，臺(tái)積電將于1月舉行法說(shuō)公布預(yù)測(cè)展望，不過(guò)日
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基于單片機(jī)89C51和89C2051點(diǎn)陣LED圖文顯示

  • 1 LED點(diǎn)陣顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)介
    隨著圖形點(diǎn)陣LED顯示模塊在各行各業(yè)的逐步使用，使得人機(jī)界面變得越來(lái)越直觀形象，尤其對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)需要有漢字和圖形顯示的用戶來(lái)說(shuō)，顯示界面的友好與否，將直接影響到其產(chǎn)品的形象和市場(chǎng)
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單片機(jī)實(shí)現(xiàn)音頻頻譜顯示的快速算法研究

基于16位單片機(jī)MC9S12DG128的智能車(chē) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 0 引言
    我國(guó)自2006年起舉辦的全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾杯”智能汽車(chē)競(jìng)賽融科學(xué)性、趣味性和觀賞性為一體，是一項(xiàng)以迅猛發(fā)展、前景廣闊的汽車(chē)電子為背景，涵蓋了自動(dòng)控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)
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PT泵的微機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于USB接口ID讀卡器的設(shè)計(jì)

8051單片機(jī)串口通信中的檢錯(cuò)方法

  • 0 引言
    對(duì)于基于flash控制器的8051的芯片結(jié)構(gòu)，一般在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，都是先通過(guò)串口將數(shù)據(jù)傳送到flash控制器的buffer中。由于buffer的大小為512 bytes，所以每次傳輸?shù)淖畲髷?shù)據(jù)量為512bytes。本文中所討論的
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基于AT89S52單片機(jī)的溫度控制系統(tǒng)

  • 0 引 言
    在激光倍頻晶體溫度匹配中，有時(shí)需要很高的工作溫度。晶體升溫過(guò)程中，溫度過(guò)快變化會(huì)導(dǎo)致晶體出現(xiàn)破裂，因此在開(kāi)機(jī)過(guò)程中需要操作人員不斷手動(dòng)控制激光器晶體的溫度。為了避免這樣繁鎖的工作，我們以
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基于ZigBee協(xié)議的紅外入侵檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于單片機(jī)的16×64 LED 點(diǎn)陣顯示屏的設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    LED點(diǎn)陣顯示屏是一種簡(jiǎn)單的漢字顯示器，具有價(jià)廉、易于控制、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種公共場(chǎng)合，如車(chē)站、碼頭、銀行、學(xué)校、火車(chē)、公共汽車(chē)顯示等。本文詳細(xì)介紹了一種低廉的16x64點(diǎn)陣LED顯
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基于PICFxx單片機(jī)控制的正弦波逆變電源

  • 0 引言
    逆變電源是一種采用電力電子技術(shù)進(jìn)行電能變換的裝置。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，逆變電源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)逆變電源的輸出電壓波形特性也隨之提出了越來(lái)越高的要求，因?yàn)殡娫吹妮敵霾ㄐ钨|(zhì)
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單片機(jī)89C51與A/D轉(zhuǎn)換器MAX195的接口設(shè)計(jì)

  • 單片機(jī)89C51與A/D轉(zhuǎn)換器MAX195的接口設(shè)計(jì) MAX195是16位逐次逼近方式的ADC。它將高精度、高速度、低電源功耗(消耗電流僅10μA)的關(guān)閉方式等性能結(jié)合在一起。內(nèi)部校準(zhǔn)電路對(duì)線性度與偏置誤差進(jìn)行校正，所以無(wú)需外部調(diào)
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計(jì)  MAX195  轉(zhuǎn)換器  89C51  A/D  單片機(jī)  

基于XC886單片機(jī)的門(mén)控系統(tǒng)LIN總線通信模塊設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    隨著汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電控系統(tǒng)的配置不斷升級(jí)，使得車(chē)輛上的電子元件越來(lái)越多，其相互連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜。過(guò)去所采用的電纜連接方式所帶來(lái)的龐大布線負(fù)擔(dān)，容易造成車(chē)體過(guò)重和線路的磨
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單片機(jī)（mcu）介紹

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