分區(qū)架構 文章 最新資訊

利用10BASE-T1S以太網(wǎng)簡化汽車應用中的分區(qū)架構

• 自從1968年大眾汽車率先將電子控制單元(ECU)應用于汽車以來，這種控制車輛各個部件運行的裝置便得到了迅速普及。為了讓駕乘者在車內(nèi)也能享受到如同在家或工作時的舒適和娛樂體驗，現(xiàn)代汽車的功能日益豐富。然而，由于車輛上需要處理的數(shù)據(jù)量越來越龐大，ECU之間的交互也日益頻繁，大多數(shù)總線技術和電氣/電子(E/E)架構（其中一些沿用了數(shù)十年）已經(jīng)難以滿足這種需求。01構建更佳的網(wǎng)絡架構目前，車輛ECU按照功能劃分為多個幾乎獨立的域，例如動力總成、底盤、信息娛樂系統(tǒng)和舒適性配置等。傳感器和執(zhí)行器分散在車身各處，電線
• 關鍵字： 分區(qū)架構  以太網(wǎng)  10BASE-T1S