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元器件 文章 進(jìn)入元器件技術(shù)社區(qū)
半導(dǎo)體供應(yīng)商繼續(xù)維持精簡(jiǎn)庫(kù)存

- 機(jī)遇與挑戰(zhàn): 由于衰退消除了過(guò)多產(chǎn)能并促使廠商壓縮營(yíng)業(yè)費(fèi)用 目前供應(yīng)鏈庫(kù)存處于或接近歷史低位,保持精簡(jiǎn) 市場(chǎng)數(shù)據(jù): 09年第四季度,全球所有半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫(kù)存合計(jì)為268億美元 09年第四季度半導(dǎo)體庫(kù)存比08年第四季度的314億美元減少14.5% 09年第四季度,半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫(kù)存天數(shù)(DOI)持穩(wěn)在68.3天 據(jù)iSuppli公司,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)2009年下半年的表現(xiàn),堪稱應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)下滑的精彩案例。由于衰退消除了過(guò)多產(chǎn)能并促使廠商壓縮營(yíng)業(yè)費(fèi)用,目前該產(chǎn)業(yè)的狀況實(shí)際
- 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體 元器件
津深產(chǎn)業(yè)對(duì)接激發(fā)商機(jī) 南下北上成就雙贏之旅

- 4月9日,在深圳舉辦的中國(guó)電子展在開幕當(dāng)天就傳出喜訊,本屆展會(huì)邀請(qǐng)到了環(huán)渤海電子采購(gòu)團(tuán)赴深圳參會(huì),深圳本土的元器件、電子設(shè)備供應(yīng)商將有望從摩托羅拉、三星愛商、海信、LG等大型電子通信制造核心企業(yè)手中接到大筆訂單。 該采購(gòu)團(tuán)是由位居天津?yàn)I海新區(qū)的國(guó)際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)(IMIE)組委會(huì)組織,借助中國(guó)電子展(CEF)平臺(tái)舉辦“天津手機(jī)展——深圳采購(gòu)對(duì)接會(huì)”,采購(gòu)會(huì)得到了多家環(huán)渤海地區(qū)大型采購(gòu)商以及百余家深圳本土供應(yīng)商的積極響應(yīng)。此次采購(gòu)會(huì)不僅為南北雙方搭建
- 關(guān)鍵字: 摩托羅拉 手機(jī) 通信 元器件
傳感器的智能化趨勢(shì)已越來(lái)越明顯
- 信息通信技術(shù)的高速發(fā)展對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的影響十分巨大。在工業(yè)中,越來(lái)越多的信息處理、信息交換發(fā)生在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。信息通信、信息處理不再只是控制層與執(zhí)行層之間的事情,許多系統(tǒng)已經(jīng)將信息的處理下放到了執(zhí)行層。 作為工業(yè)上不可或缺的重要元器件,傳感器所承擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越重,智能傳感器已經(jīng)越來(lái)越受到了人們的青睞。 智能傳感器的出現(xiàn)是人們已經(jīng)不再滿足傳感器簡(jiǎn)單的探測(cè)信息的功能,而是希望傳感器能夠?qū)⒑A啃畔⑦M(jìn)行分析優(yōu)化,過(guò)濾掉無(wú)用的數(shù)據(jù),將最有用的信息傳遞為上位執(zhí)行器或者是控制器。這就是智能傳感器誕生的重要背景。
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我國(guó)突破超細(xì)電子玻纖技術(shù)形成批量生產(chǎn)能力
- 記者從天津市科委了解到,我國(guó)首臺(tái)千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)“天河一號(hào)”,預(yù)計(jì)今年下半年安裝由我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的“飛騰”計(jì)算機(jī)中央處理器(CPU)芯片。屆 時(shí),其運(yùn)算速度和效率將大幅提升。 據(jù)介紹,“天河一號(hào)”研制之初,除使用了進(jìn)口CPU之外,其他核心器件、互聯(lián)芯片、操作系統(tǒng),均為我國(guó)自主研制。如今“超高性能CPU”這道難題也迎刃而 解。即將安裝的國(guó)產(chǎn)“飛騰”芯片,由國(guó)防科技大學(xué)專門為&
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環(huán)渤海電子采購(gòu)團(tuán)南下深圳 元器件電子設(shè)備將進(jìn)購(gòu)物籃
- 應(yīng)深圳電子展組委會(huì)的邀請(qǐng),天津手機(jī)展將組織一支環(huán)渤海電子采購(gòu)團(tuán)南下于4月9日舉辦“天津手機(jī)展——深圳采購(gòu)對(duì)接會(huì)”,屆時(shí)采購(gòu)團(tuán)將攜幾家重量級(jí)電子采購(gòu)商與深圳本土50多家供應(yīng)商進(jìn)行商貿(mào)洽談。 眾所周知,以深圳為中心的珠三角地區(qū),其電子制造業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)期快速的發(fā)展,建立了門類齊全的電子產(chǎn)品綜合配套體系,是我國(guó)重要的產(chǎn)品配套和技術(shù)中心。而環(huán)渤海地區(qū)歷來(lái)是我國(guó)電子制造產(chǎn)業(yè)的重要基地,隨著濱海新區(qū)的升格擴(kuò)區(qū)則帶動(dòng)了以它為核心的環(huán)渤海區(qū)域電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,從
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傳大陸民工荒已導(dǎo)致主板電容等元件出現(xiàn)供貨緊缺現(xiàn)象
- 據(jù)Digitimes報(bào)道,有主板業(yè)者透露由于近日大陸地區(qū)的元件廠出現(xiàn)了勞動(dòng)力不足的現(xiàn)象,因此主板用元件如LAN連接器,固態(tài)電容,片式陶瓷電容等出 現(xiàn)了供貨緊缺,可能會(huì)影響到未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的主板供貨和價(jià)格狀況。為了避免受到主板元件缺貨的影響,各大主板廠商如華碩,技嘉,微星以及精英等均加大了向 元件廠的訂貨力度。 據(jù)業(yè)者透露,在目前的主板元件市場(chǎng)上,片式陶瓷電容的主要供貨廠商是華新科技( Walsin Technology Corporation (WTC))和國(guó)巨(Yageo)公司兩家,固態(tài)電容的
- 關(guān)鍵字: 陶瓷電容 元器件
推崇高性能、低功耗元器件

- ADI亞洲區(qū)副總裁鄭永暉將新能源應(yīng)用的關(guān)鍵歸結(jié)為采用低功耗、高性能的元器件。在中國(guó),這種“綠色”創(chuàng)新的兩個(gè)關(guān)鍵能源領(lǐng)域是交通及智能電網(wǎng)。中國(guó)在2009年生產(chǎn)了1千萬(wàn)輛汽車,超過(guò)了日本和美國(guó),成為世界領(lǐng)先的汽車制造大國(guó)。更安全、更環(huán)保的汽車所產(chǎn)生的社會(huì)影響已被中國(guó)的消費(fèi)者和汽車設(shè)計(jì)者所認(rèn)可。由于政府要求到2012年電動(dòng)汽車的數(shù)量占全國(guó)汽車制造總量的5%,因此混合電動(dòng)汽車技術(shù)將從今年開始獲得增長(zhǎng)。中國(guó)還在智能電網(wǎng)投資領(lǐng)域領(lǐng)先世界,目標(biāo)是在2020年完成智能電網(wǎng)的建設(shè)。2010年我們
- 關(guān)鍵字: ADI 元器件 新能源 低功耗
全球信息技術(shù)重點(diǎn)領(lǐng)域:網(wǎng)絡(luò)化融合化趨勢(shì)明顯
- 工業(yè)和信息化部電子科技情報(bào)研究所副所長(zhǎng)劉九如 盡管受國(guó)際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響,全球電子信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度放緩,甚至出現(xiàn)下降,但電子信息技術(shù)創(chuàng)新的步伐并未停止,信息技術(shù)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力依然強(qiáng)勁。隨著信息技術(shù)應(yīng)用進(jìn)一步深入,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、融合化的發(fā)展趨勢(shì)更加明顯。本文著重對(duì)2009年集成電路、元器件、軟件、通信設(shè)備、視聽、計(jì)算機(jī)、信息安全等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了分析,以期把握全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。 集成電路:產(chǎn)業(yè)衰退嚴(yán)重技術(shù)進(jìn)步平緩 2009年,全球半導(dǎo)體集成電路市
- 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體 封測(cè) 元器件
電子信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整十年路

- 2000年-2009年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增速 2008年9月-2009年6月我國(guó)電子制造業(yè)出口變化情況 軟件業(yè)占全行業(yè)的比重穩(wěn)步提升 結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的永恒主題,發(fā)展就是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整中實(shí)現(xiàn)的。 在人類社會(huì)發(fā)展歷史過(guò)程中,最先出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)雛形是采摘和狩獵業(yè),而后出現(xiàn)農(nóng)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖業(yè),最后才出現(xiàn)工商業(yè)。在這個(gè)過(guò)程中,經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總是隨著生產(chǎn)力
- 關(guān)鍵字: 電子信息 元器件 IC
CMMB搭上三網(wǎng)融合首班車 芯片不足問(wèn)題凸顯
- 在鋼鐵、有色等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的同時(shí),隨著三網(wǎng)融合工作的推進(jìn),中國(guó)移動(dòng)多媒體廣播(CMMB)終端成為電子銷售市場(chǎng)的“當(dāng)紅炸子雞”,CMMB產(chǎn)業(yè)元器件供應(yīng)不足難題逐步凸顯。 三網(wǎng)融合促使CMMB市場(chǎng)“井噴” 2010年,我國(guó)將積極推進(jìn)新能源汽車、三網(wǎng)融合以及加大對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。 記者了解到,三網(wǎng)融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,最先受益的就是CMMB手持電視。深圳多比數(shù)碼技術(shù)有限公司總經(jīng)理宮正軍表示,CMMB不是普通的終端,而是三網(wǎng)融
- 關(guān)鍵字: TD CMMB 元器件
機(jī)車元器件國(guó)產(chǎn)化刻不容緩
- 機(jī)遇與挑戰(zhàn): 機(jī)車用元器件需求加大 元器件企業(yè)與整車企業(yè)應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系 市場(chǎng)數(shù)據(jù): 國(guó)家已批準(zhǔn)的鐵路投資規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)億 機(jī)車車輛購(gòu)置投資3000億元 國(guó)際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影,各國(guó)紛紛制定扶持政策,我國(guó)也適時(shí)出臺(tái)了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬(wàn)億元投資計(jì)劃中,占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè),共計(jì)劃投資1.8萬(wàn)億元。 有資料顯示,截至目前,國(guó)家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬(wàn)公里、投資規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)億元。按照規(guī)劃,2009年,
- 關(guān)鍵字: 元器件 連接器
電子元器件連接器及電纜組件前景看好
- 隨著全球的電子制造服務(wù)商(EMS)向中國(guó)市場(chǎng)遷移,中國(guó)正成為全球的電子制造業(yè)中心,作為電子元器件消費(fèi)大國(guó),中國(guó)連接器產(chǎn)品2001年進(jìn)口總額達(dá)到16.2億美元。同時(shí),連接器及電纜組件供應(yīng)商也跟隨其客戶向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)了中國(guó)的連接器和電纜生產(chǎn)能力。據(jù)專業(yè)調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示,2001年中國(guó)生產(chǎn)的連接器、電纜組件及底板的總產(chǎn)值達(dá)到86億美元,占全球總產(chǎn)量的26.9%;預(yù)計(jì)至2006年,在中國(guó)生產(chǎn)的該類產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)174億美元,占全球總產(chǎn)量的36.6%。 支持全球1/4以上產(chǎn)量的是近千家連接器制造商
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菲尼克斯:行業(yè)背后的隱形巨人

- 公司簡(jiǎn)介: 菲尼克斯電氣中國(guó)公司隸屬于德國(guó)菲尼克斯電氣集團(tuán)。菲尼克斯中國(guó)是一個(gè)綜合化的電器電子元器件公司,1993年成立于中國(guó),其主體產(chǎn)業(yè)遍及化工、冶金、通訊、物流,造紙、汽車制造、煙草機(jī)械,以及風(fēng)力發(fā)電和能源制造等領(lǐng)域,共計(jì)6萬(wàn)多種產(chǎn)品,年?duì)I業(yè)額達(dá)10億歐元。菲尼克斯設(shè)有三大競(jìng)爭(zhēng)力中心,分別建在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)。菲尼克斯中國(guó)有20多個(gè)辦事處,在中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展中的部件供應(yīng)上有著重要作用。 近兩年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)作用下,軌道交通蓬勃發(fā)展,在全球電力輸配電連接器領(lǐng)域占70%市
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機(jī)車元器件國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行
- 國(guó)際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影,各國(guó)紛紛制定扶持政策,我國(guó)也適時(shí)出臺(tái)了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬(wàn)億元投資計(jì)劃中,占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè),共計(jì)劃投資1.8萬(wàn)億元。 有資料顯示,截至目前,國(guó)家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬(wàn)公里、投資規(guī)模超過(guò)2萬(wàn)億元。 按照規(guī)劃,2009年,國(guó)家還將批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬(wàn)公里左右、投資規(guī)模1萬(wàn)億元;2010年,國(guó)家將再批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬(wàn)公里、投資規(guī)模1萬(wàn)億元。從2004年~2010年,國(guó)家批準(zhǔn)新建鐵路4萬(wàn)公里以上,總投資
- 關(guān)鍵字: 元器件 連接器
射頻同軸連接器與電纜組件的失效分析
- 一.引言 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,電子設(shè)備的應(yīng)用范圍也日益廣泛,幾乎滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門,其中包括軍事、公安、通訊、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域,所以電子設(shè)備的可靠性越來(lái)越引起人們的關(guān)心和重視。而接插件、繼電器等電接觸元件是電子設(shè)備中使用最多的元件之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)、雷達(dá)或一架飛機(jī),其接點(diǎn)數(shù)都數(shù)以萬(wàn)計(jì),而電子設(shè)備的可靠性與所用元件的數(shù)量、質(zhì)量有著極為密切的關(guān)系。特別是在串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電子設(shè)備中,任何一個(gè)元件、器件或節(jié)點(diǎn)的失效都有可能導(dǎo)致局部或各個(gè)系統(tǒng)的失效。本文側(cè)重對(duì)射頻同軸連接器、電纜組件的
- 關(guān)鍵字: 射頻同軸 連接器 元器件
元器件介紹
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電路板上需負(fù)擔(dān)更多的功能,因此在單面線路無(wú)法承載下,于是朝雙面配線的方向邁進(jìn)。1953年,Motorola公司最早采用圖案成 [ 查看詳細(xì) ]
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