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信息 文章 最新資訊

航天信息危險(xiǎn)品管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1.引言  每年元旦、春節(jié)期間是煙花爆竹生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)耐荆瑹o(wú)證生產(chǎn)、運(yùn)輸、販賣(mài)煙花爆竹猖獗,“打非”任務(wù)繁重,煙花爆竹安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)對(duì)于生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的
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信息鈕扣iButton的電子鎖設(shè)計(jì)原理

  • 這種電子鎖可用于任何類(lèi)型的iButton您可能已經(jīng)因?yàn)槲ㄒ恍枰氖莾?nèi)部的序列號(hào),它的每iButton的不同。用來(lái)讀取序列號(hào)的命令是為所有的iButton的相同。iButton的家庭與每個(gè)iButton的代碼,可以是任何東西,是作為整個(gè)序
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基于顏色和邊緣信息的交通標(biāo)志檢測(cè)

  • 摘要:根據(jù)我國(guó)交通標(biāo)志的顏色和幾何屬性,提出了一種適用于自然背景下的交通標(biāo)志檢測(cè)方法。該方法采用RGB彩色分量差對(duì)自然背景下的禁令標(biāo)志圖像進(jìn)行分割,結(jié)合最小二乘法對(duì)像素坐標(biāo)進(jìn)行橢圓擬合,再根據(jù)邊界的圓形度
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ATOP 2.5G面向車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理市場(chǎng)的方法

  • 遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動(dòng),出現(xiàn)了很多新興市場(chǎng)。最突出的例子是:緊急呼叫、被盜車(chē)輛跟蹤(SVT)、智能交通管理、道路收費(fèi)、汽車(chē)到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的需求。所
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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通信息共享技術(shù)

  • 智能交通系統(tǒng)的核心是圍繞信息處理的信息基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行的相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè),這一基礎(chǔ)設(shè)施可以采用如下概念模型加以描述。  資源整合是實(shí)現(xiàn)交通信息和基礎(chǔ)設(shè)施共享的惟一途徑。通過(guò)整合可以最大限度地實(shí)現(xiàn)資源共享,盡
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一種基于信息熵的WSN節(jié)點(diǎn)擁塞避免機(jī)制

  • 摘要:無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)中多對(duì)一通信產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)擁塞是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。針對(duì)WSN節(jié)點(diǎn)生命期有限的情況,引入了節(jié)點(diǎn)相對(duì)信息熵的概念,提出基于節(jié)點(diǎn)相對(duì)信息熵的擁塞避免機(jī)制:節(jié)點(diǎn)首先計(jì)算其聯(lián)合信息熵為上游節(jié)
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基于GPRS和SVG的戰(zhàn)場(chǎng)信息終端通信設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)以往各戰(zhàn)場(chǎng)信息終端之闖通過(guò)超短波電臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通信,以此來(lái)共享戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)信息的繁瑣途徑,在此提出并設(shè)計(jì)一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖的方式來(lái)共享戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)信息。在此基礎(chǔ)上,采用基于SVG規(guī)范的XML文檔
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嵌入式網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 嵌入式網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要:對(duì)信息發(fā)布系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行研究,結(jié)合嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提出一種嵌入式網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布系統(tǒng)的解決方案,并介紹了信息發(fā)布管理平臺(tái)和嵌入式終端的軟件設(shè)計(jì)。信息發(fā)布管理平臺(tái)基于Web開(kāi)發(fā),通過(guò)管理平臺(tái)可以對(duì)每個(gè)終端
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基于車(chē)車(chē)通信的路況信息采集算法的研究

  • 摘要:為了及時(shí)準(zhǔn)確地獲取道路交通的路況信息,改進(jìn)了基于車(chē)車(chē)通信方式的交通信息采集算法,采用廣播通信方式,避免了周期性廣播帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)堵塞問(wèn)題,提出了基于車(chē)車(chē)通信方式的交通信息采集系統(tǒng)的工作方式及其工作
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基子Atmega103微控制器的家庭信息終端的設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了以Atmegal03為主控芯片的家庭信息終端在小區(qū)智能化建設(shè)中的應(yīng)用。詳細(xì)闡述了Atmegal03微控制器與觸摸屏和nRF401無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)芯片之間接口應(yīng)用的軟件與硬件技術(shù)要點(diǎn)。小區(qū)智能化建設(shè)在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)幾年的發(fā)展
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無(wú)線(xiàn)手持磁條卡信息終端設(shè)計(jì)

  • 摘要:基于小型TCP/IP協(xié)議棧LwIP開(kāi)發(fā)了一個(gè)無(wú)線(xiàn)手持磁條卡信息終端。無(wú)線(xiàn)手持磁條卡信息終端由ARM單片機(jī),GPRS無(wú)線(xiàn)MODEM MC39i,磁條卡接口芯片,鍵盤(pán)和LCD模塊等組成。無(wú)線(xiàn)手持磁條卡信息終端利用磁務(wù)卡接口讀取磁
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航班信息一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:航班信息管理在空中交通管制系統(tǒng)中起著十分重要的作用。為滿(mǎn)足民航飛行流量快速增長(zhǎng)的需要,運(yùn)用C/S和B/S等先進(jìn)的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)技術(shù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航班信息一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)由航班計(jì)劃、流量
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熱帶特色農(nóng)產(chǎn)品RFID標(biāo)識(shí)的信息分類(lèi)和編碼的研究

實(shí)現(xiàn)信息家電連接internet的16位單片機(jī)

  • 從目前的情況看,大部分接入方式仍以PC作為網(wǎng)關(guān)來(lái)連接,然而這種情況一般用于大型工業(yè)集散控制系統(tǒng),如果用于一般的信息家電接入而額外增加一臺(tái),必然會(huì)給產(chǎn)品帶來(lái)高昂的成本,從產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面來(lái)看并不切實(shí)可行
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并聯(lián)逆變電源系統(tǒng)在通信信息網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

  • 摘要:介紹了目前通信信息網(wǎng)不間斷電源的使用情況,針對(duì)傳統(tǒng)不間斷電源使用過(guò)程中存在的缺陷,通過(guò)分析、論證認(rèn)為采用并聯(lián)逆變電源技術(shù),可解決大規(guī)模負(fù)載設(shè)備不間斷用電問(wèn)題;文中述及并聯(lián)逆變電源的工程設(shè)計(jì)、施
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信息介紹

信息,又稱(chēng)資訊,普遍存在于自然界和人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)中,它的表現(xiàn)形式遠(yuǎn)遠(yuǎn)比物質(zhì)和能量復(fù)雜。但又遠(yuǎn)比他們簡(jiǎn)單,其實(shí)信息就是“物質(zhì)和能量,及其自身‘信息’與其屬性的標(biāo)識(shí)、表現(xiàn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人類(lèi)對(duì)信息的認(rèn)識(shí)和利用日趨深入和廣泛,信息資源的地位與作用日益凸顯,信息已成為社會(huì)發(fā)展中的一個(gè)主導(dǎo)因素,是客觀世界不可或缺的重要資源。 目錄 1 含義 2 構(gòu)成 3 特征 4 分類(lèi) [ 查看詳細(xì) ]
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