二極管文章進(jìn)入二極管技術(shù)社區(qū)

紅外發(fā)光二極管的伏安(輸出)特性曲線

下圖給大家提供了紅外發(fā)光二極管的伏安特性曲線,詳細(xì)下下圖：紅外發(fā)光二極管的輸出特性曲線更多資訊請關(guān)注：21ic照明頻道
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二極管、三極管在線快速測試器電路介紹

如圖所示為基于556的二極管、三極管快速在線測試電路。該測試器由以雙時基電路556為核心構(gòu)成的多諧振蕩器和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、發(fā)光二極管LED1、LED2等組成。多諧振蕩器由l/2 556和R1、C1等組成，其振蕩頻率為f=1.44/R1C1
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二極管+IGBT：新架構(gòu)能帶來什么新應(yīng)用？

技術(shù)特點(diǎn)：逆向?qū)ㄐ虸GBT將二極管和IGBT集成在同一個晶片里節(jié)省空間，價格低175度的結(jié)溫，EMI效果良好應(yīng)用領(lǐng)域：洗衣機(jī)、洗碗器、吸塵器、空調(diào)、冰箱的壓縮機(jī)、伺服驅(qū)動、風(fēng)扇由于現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源的消耗也
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分析器檢測二極管的反向恢復(fù)行為

　　測試二極管的反向恢復(fù)特性通常需要復(fù)雜的測試設(shè)備。你必須能夠建立正向傳導(dǎo)條件、阻斷狀態(tài)和兩者之間的轉(zhuǎn)換。你還需要一種能夠從結(jié)果的微波中提取特征的手段?？傊粋€專家需要處理這個復(fù)雜的工作而不僅僅是例
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IR推出采用D2Pak封裝的600V車用溝道IGBT

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 針對混合動力和電動車應(yīng)用推出600V車用IGBT系列，適用于空調(diào)變頻器、泵和正溫度系數(shù) (PTC) 加熱器。
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Diodes推出AL5801線性發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動器

Diodes公司推出AL5801線性發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動器，僅需兩個外加組件，就可以為設(shè)計人員簡化汽車內(nèi)部、指示牌及一般照明控制電路。這款占位小、采用SOT26封裝的器件，把一個100V額定N通道MOSFET集成于一個經(jīng)過預(yù)先偏置的NPN晶體管，能驅(qū)動由多達(dá)三十個20mA至350mA低功率串聯(lián)LED組成的鏈路。
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激光二極管基本工作原理

一、激光的產(chǎn)生機(jī)理
　　在講激光產(chǎn)生機(jī)理之前，先講一下受激輻射。在光輻射中存在三種輻射過程，　　一時處于高能態(tài)的粒子在外來光的激發(fā)下向低能態(tài)躍遷，稱之為自發(fā)輻射；
　　二是處于高能態(tài)的粒子在外來光的激
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英飛凌面向低電壓應(yīng)用的最新防靜電二極管

　　飛凌科技發(fā)布了一系列可用于改善靜電防護(hù)性能的TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管。靜電放電(ESD)可能對敏感的消費(fèi)電子系統(tǒng)造成損害。全新±3.3V雙向二極管系列擁有行業(yè)領(lǐng)先的箝位電壓和靜電吸收率，可以防止電尖峰脈沖對系統(tǒng)的音頻輸入端口或觸屏接口電路等部位造成沖擊。　　TVS二極管對有潛在破壞性的靜對地強(qiáng)制放電，從而避免損害脆弱的系統(tǒng)元件，實(shí)現(xiàn)靜電防護(hù)。這一應(yīng)用的關(guān)鍵性能要求包括，快速響應(yīng)時間、快速恢復(fù)時間，以防止多次同時靜電放電造成損害，此外還要經(jīng)久耐用，長時間保護(hù)系統(tǒng)。　　雙向ESD
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英飛凌發(fā)布面向低電壓應(yīng)用的最新防靜電二極管

英飛凌科技發(fā)布了一系列可用于改善靜電防護(hù)性能的TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管。靜電放電(ESD)可能對敏感的消費(fèi)電子系統(tǒng)造成損害。全新±3.3V雙向二極管系列擁有行業(yè)領(lǐng)先的箝位電壓和靜電吸收率，可以防止電尖峰脈沖對系統(tǒng)的音頻輸入端口或觸屏接口電路等部位造成沖擊。
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Flyback的次級側(cè)整流二極管的RC尖峰吸收問題分析

在討論Flyback的次級側(cè)整流二極管的RC尖峰吸收問題，在處理此類尖峰問題上此處用RCD吸收會比用RC 吸收效果更好，用RCD吸收，其整流管尖峰電壓可以壓得更低(合理的參數(shù)搭配，可以完全吸收，幾乎看不到尖峰電壓)，而且
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羅姆開發(fā)出高溫環(huán)境下無熱失控超低IR肖特基勢壘二極管

21ic訊羅姆近日面向車載、電源設(shè)備，開發(fā)出高溫環(huán)境下亦可使用的超低IR肖特基勢壘二極管“RBxx8系列”。與傳統(tǒng)的車載用整流二極管相比，可降低約40%的功耗，非常有助于電動車（EV）和混合動力車（HEV）等
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羅姆開發(fā)出超低IR肖特基勢壘二極管

日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都)近日面向車載、電源設(shè)備，開發(fā)出高溫環(huán)境下亦可使用的超低IR肖特基勢壘二極管“RBxx8系列”。與傳統(tǒng)的車載用整流二極管相比，可降低約40%的功耗，非常有助于電動車(EV)和混合動力車(HEV)等要求更低功耗的電路節(jié)能。
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Vishay推出新款雙向非對稱單線ESD保護(hù)二極管

日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，推出具有14pF低容量的新款雙向非對稱(BiSy)單線ESD保護(hù)二極管--- VCUT07B1-HD1，該器件采用超小LLP1006-2L封裝。
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超過20kV：半導(dǎo)體元件的世界最高耐壓

　　日本京都大學(xué)工學(xué)研究系電子工學(xué)專業(yè)教授木本恒暢等人的研究小組，試制出了耐壓高達(dá)21.7kV的SiC制PiN二極管。此前雖有耐壓為十?dāng)?shù)kV的半導(dǎo)體功率元件，但超過20kV的尚為首次，“是半導(dǎo)體元件中的世界最高值”(木本)。　　該二極管的設(shè)想用途為置換變電站使用的硅制GTO。比如，日本的電網(wǎng)電壓為6.6kV，因此要求耐壓達(dá)到20kV。據(jù)稱目前是使用3～4個數(shù)kV的GTO來確保耐壓的。如果使用耐壓超過20kV的SiC制PiN二極管，一個即可滿足要求。由此，轉(zhuǎn)換器及冷卻器等便可實(shí)現(xiàn)
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TVS二極管:為便攜電子設(shè)備提供有效的ESD保護(hù)

ESD保護(hù)對高密度、小型化和具有復(fù)雜功能的電子設(shè)備而言具有重要意義。本文探討了采用TVS二極管防止ESD時，最小擊穿電壓和擊穿電流、最大反向漏電流和額定反向關(guān)斷電壓等參數(shù)對電路的影響及選擇準(zhǔn)則，并針對便攜消費(fèi)電
關(guān)鍵字：有效 ESD 保護(hù) 提供電子設(shè)備二極管便攜 TVS

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二極管介紹

　　二極管（diode）又叫兩極管，整流的半導(dǎo)體; 只往一個方向傳送電流的電子零件。它是一種具有1個PN接合的2個端子的器件，具有按照外加電壓的方向，使電流流動或不流動的性質(zhì)。二極管的特性與應(yīng)用　　幾乎在所有的電子電路中，都要用到半導(dǎo)體二極管，它在許多的電路中起著重要的作用，它是誕生最早的半導(dǎo)體器件之一，其應(yīng)用也非常廣泛。　　二極管的應(yīng)用　　1、整流二極管　　利用二極管單向 [ 查看詳細(xì) ]