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熱烈祝賀AC311A直升機(jī)成功首飛

  •         8月14日，由中航工業(yè)直升機(jī)研制的我國輕型民用直升機(jī)——AC311A在江西省景德鎮(zhèn)市呂蒙機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)首飛。這是我國民用直升機(jī)型號(hào)研制歷程中又一重大里程碑，對(duì)于促進(jìn)我國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。 　　        AC311A直升機(jī)使用國產(chǎn)航電系統(tǒng)，駕駛倉內(nèi)的2塊主要液晶顯示屏均使用青云創(chuàng)新公司生產(chǎn)的QADM1043B
  • 關(guān)鍵字： 中航  民用直升機(jī)  AC311A  

中航鋰電訂單少 未達(dá)設(shè)計(jì)產(chǎn)能

  • 　　成飛集成在周一披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中稱，控股子公司中航鋰電的設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)到1.8億安時(shí)，但由于目前鋰電池市場(chǎng)尚處于培育期，單筆訂單量小，批次多，很難達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。 　　公司表示，中航鋰電目前主要市場(chǎng)為電動(dòng)車和儲(chǔ)能等大容量電池市場(chǎng)，手機(jī)電池、電動(dòng)自行車電池等小容量電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，且與目前公司大容量電池技術(shù)存在一定差異，與公司產(chǎn)品發(fā)展定位不太符合，公司暫無進(jìn)入此市場(chǎng)計(jì)劃。
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