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整車制造困難重重 魯冠球?qū)arma技術(shù)國(guó)產(chǎn)?

  •   年關(guān)將至,回顧2016年,新能源汽車市場(chǎng)異?;鸨?,12月15日,萬(wàn)向集團(tuán)成為第六家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。   對(duì)萬(wàn)向而言,資質(zhì)的獲得只是開始。實(shí)際上,萬(wàn)向從無(wú)到有進(jìn)軍電動(dòng)車整車制造,離不開企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的個(gè)人意愿。浙江萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席兼黨委書記魯冠球曾表示:“我會(huì)把萬(wàn)向掙到的每一分錢都用來(lái)制造電動(dòng)車。我會(huì)大量燒錢,直到成功,或者萬(wàn)向崩盤為止。”   資金是造車企業(yè)繞不過(guò)去的話題,如樂(lè)視汽車資金的不足導(dǎo)致其造車進(jìn)程放緩。但是,對(duì)于萬(wàn)向而言,似乎是不缺資金的。今年10月,
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NEC斥資1億美元收購(gòu)萬(wàn)向集團(tuán)蓄電系統(tǒng)業(yè)務(wù)

  •   3月24日,IT&通信巨頭NEC公司宣布以1億美元收購(gòu)中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)旗下A123Systems公司的蓄電系統(tǒng)集成部門(A123?Energy?Solutions),此次世界頂級(jí)蓄電SI和ICT的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,目標(biāo)瞄準(zhǔn)的是全球能源市場(chǎng)。憑借此舉,NEC將成為世界領(lǐng)先的蓄電系統(tǒng)供應(yīng)商,并有助于其實(shí)現(xiàn)全球智慧能源戰(zhàn)略。  據(jù)悉,NEC集團(tuán)將于今年6月成立?“NEC能源解決方案”新公司,通過(guò)整合A123的蓄電系統(tǒng)集成和NEC公司世界領(lǐng)先的信息通信技術(shù)?(ICT),以及
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萬(wàn)向2.6億美元接手美電池商

  •   作為中國(guó)最大的汽車零部件生產(chǎn)制造商,魯冠球旗下的萬(wàn)向集團(tuán)斥資約2.6億美元購(gòu)得美電池商A123。記者昨天從萬(wàn)向集團(tuán)獲悉,美國(guó)法院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日批準(zhǔn)了該收購(gòu)案。   今年8月萬(wàn)向宣布與美國(guó)電池商A123公司簽訂注資備忘錄,后雙方合作遭到美國(guó)國(guó)會(huì)議員反對(duì)而失敗,隨后A123公司宣布破產(chǎn),本月萬(wàn)向集團(tuán)加入到競(jìng)標(biāo)A123公司的拍賣中。昨天,記者從萬(wàn)向集團(tuán)獲悉,萬(wàn)向已贏得收購(gòu)該公司的投標(biāo),并獲得美國(guó)法院批準(zhǔn)。據(jù)悉,萬(wàn)向?qū)槭召?gòu)A123公司支付約2.6億美元。   美國(guó)A123成立于2001年。由于美
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萬(wàn)向介紹

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