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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> “設(shè)計(jì)

電度表信息自動(dòng)采集終端的設(shè)計(jì)方案介紹

  • 　0 引 言 　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，人們對(duì)電力的需求愈來愈大，對(duì)供電質(zhì)量和供電可靠性的要求也越來越高。另外，在工業(yè)系統(tǒng)中，對(duì)電子設(shè)備運(yùn)行過程中的電參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)與控
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高頻開關(guān)電源磁性元件的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案介紹

  • 引言 　　在電力直流系統(tǒng)中，由于普遍采用高頻模塊，對(duì)于高頻模塊的設(shè)計(jì)是功率越來越大，而體積卻是越來越小，這就對(duì)其設(shè)計(jì)提出了一個(gè)關(guān)鍵的問題，那就是如何解決磁性元件的損耗及發(fā)熱問題?！　「哳l開關(guān)電源中大量使
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Pyxos嵌入式網(wǎng)絡(luò)中鏈路供給電源模塊設(shè)計(jì)

  • 0 引言Pyxos嵌入式網(wǎng)絡(luò)是一種應(yīng)用于機(jī)器內(nèi)部的低成本的高速傳感器網(wǎng)絡(luò)，它憑借只有5mmtimes;5mm大小的Pyxos芯片能夠嵌入到任何一種傳感器或執(zhí)行器中，使得任何機(jī)器內(nèi)部的各個(gè)組成部分之間形成智能的數(shù)字控制網(wǎng)絡(luò)，因
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開關(guān)電源中電磁兼容性設(shè)計(jì)原理

  • 現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展，電氣和電子設(shè)備的種類不斷增加，使得電磁環(huán)境日益復(fù)雜。在復(fù)雜的電磁環(huán)境中，各種設(shè)備或系統(tǒng)能否正常工作，成為一個(gè)急待解決的問題。作為各種設(shè)備或系統(tǒng)的重要部分——開關(guān)電源，既是
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基于最小電流選擇的運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種工作電壓為3 V恒跨導(dǎo)滿幅CMOS運(yùn)算放大器，針對(duì)軌對(duì)軌輸入級(jí)中存在的跨導(dǎo)不恒定和簡(jiǎn)單AB類輸出級(jí)性能偏差這2個(gè)問題，提出了利用最小電流選擇電路來穩(wěn)定輸入級(jí)的總跨導(dǎo)；浮動(dòng)電流源控制的無截止前饋AB
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基于溫度補(bǔ)償?shù)臒o運(yùn)放低壓帶隙基準(zhǔn)源設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種帶溫度補(bǔ)償?shù)臒o運(yùn)放低壓帶隙基準(zhǔn)電路。提出了同時(shí)產(chǎn)生帶隙基準(zhǔn)電壓源和基準(zhǔn)電流源的技術(shù)，通過改進(jìn)帶隙基準(zhǔn)電路中的帶隙負(fù)載結(jié)構(gòu)以及基準(zhǔn)核心電路，基準(zhǔn)電壓和基準(zhǔn)電流可以分別進(jìn)行溫度補(bǔ)償。在0．5
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無人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)
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一種基于單片機(jī)的RGB LED背光源的設(shè)計(jì)

  • 摘要：為設(shè)計(jì)背光源提出了一種解決方案。根據(jù)三原色原理，利用單片機(jī)作為控制元件、結(jié)合NCP 5623三原色控制芯片，設(shè)計(jì)了一種RGB LED背光源。對(duì)于NCP 5623的控制所用的I2C總線的實(shí)現(xiàn)上，采取利用單片機(jī)任意2個(gè)通用I／
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基于FPGA和51單片機(jī)信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為了降低傳統(tǒng)函數(shù)信號(hào)發(fā)生器成本，改善函數(shù)信號(hào)發(fā)生器低頻穩(wěn)定性，本文結(jié)合FPGA和51單片機(jī)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)生以0．596Hz頻率精度各種函數(shù)信號(hào)。函數(shù)信號(hào)頻率、波形、幅度由51單片機(jī)控制，并用LCD顯示函數(shù)信號(hào)相關(guān)
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基于RFID技術(shù)的港口車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，港口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，提高吞吐量的需要也越來越強(qiáng)烈。而目前依靠人工管理的方式顯得捉襟見肘，所以采用高新技術(shù)改善港口管理模式勢(shì)在必然。RFID港口車輛管理系統(tǒng)通過給港口車輛綁定電子身
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車載液晶電視/顯示器專用MCU設(shè)計(jì)方案及注意事項(xiàng)

  • 車載液晶電視/顯示器市場(chǎng)發(fā)展很快，用戶希望廠商提供低成本功能齊全的產(chǎn)品。工程師們則需要設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便、應(yīng)用靈活的整體解決方案。本文介紹了車載液晶電視/顯示器專用MCU SP633以及配套的單芯片電視解碼器M61260FP/
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基于藍(lán)牙的數(shù)據(jù)互聯(lián)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：在基于藍(lán)牙協(xié)議體系及藍(lán)牙通用應(yīng)用框架的基礎(chǔ)上，研究了嵌入式藍(lán)牙數(shù)據(jù)的傳輸技術(shù)，設(shè)計(jì)了藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)采用流行的ARM處理器，并選用了CSR公司的CSR8510藍(lán)牙芯片作為藍(lán)牙通信的核心，最后設(shè)計(jì)了藍(lán)牙數(shù)
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開關(guān)電源模糊控制PID設(shè)計(jì)和MATLAB仿真研究

  • 摘 要：本文提出了一種開關(guān)電源模糊控制PID的的設(shè)計(jì)和MATLAB仿真方法。仿真結(jié)果表明：具有模糊控制的PID動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、超調(diào)量小、負(fù)載變化引起輸出電壓的變化小。關(guān)鍵詞：開關(guān)電源;PID控制;模糊控制Abstract：This pap
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開關(guān)電源鉗位保護(hù)電路及散熱器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  • 開關(guān)電源漏極鉗位保護(hù)電路的作用是當(dāng)功率開關(guān)管(MOSFET)關(guān)斷時(shí)，對(duì)由高頻變壓器漏感所形成的尖峰電壓進(jìn)行鉗位和吸收，以防止MOSFET因過電壓而損壞。散熱器的作用則是將單片開關(guān)電源內(nèi)部產(chǎn)生的熱量及時(shí)散發(fā)掉，避免因
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嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：提出了一種新型的嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架方案，該方案由視頻分析單元、視頻服務(wù)器、一級(jí)客戶端、二級(jí)客戶端組成；系統(tǒng)地分析了各個(gè)部分的關(guān)鍵技術(shù)并給出了具體設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案。多級(jí)客戶端的結(jié)構(gòu)可以提
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“設(shè)計(jì)介紹

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