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基于PLC的多層升降橫移立體停車庫控制設(shè)計

- 升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線控制,使整個控制系統(tǒng)的可靠性大大提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),大大提高了系統(tǒng)的可靠性;同時,由于PLC軟件設(shè)計上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對于車位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡便;此外,軟件設(shè)計還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而大大縮短了進(jìn)出車時間,提高了工作效率。
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優(yōu)化面向超低功耗設(shè)計的微控制器功效

- 單電池設(shè)計無需備用電池載荷,而備用電池往往正是超低功率系統(tǒng)中最重和體積最大的組件。集成了片上調(diào)節(jié)器并具有可配置模式的MCU ,可以有效彌補(bǔ)MCU的極小電源電壓和標(biāo)準(zhǔn)單電池技術(shù)的典型輸出電壓之間的差距,使開發(fā)人員得以把已有負(fù)載條件及電池電壓下的功耗降至最小。只需一個電池,無需外部調(diào)節(jié)器,憑借低至0.7V的電池耗電能力,以及用于LED和小型電機(jī)的大電流能力,設(shè)計人員便能夠以最低的成本、絕對超低的功耗設(shè)計出緊湊型的電池供電設(shè)備。
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電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
- 隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中,電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來,以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關(guān)注。動力電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應(yīng)用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復(fù)循環(huán)使用次數(shù)、重量輕以及綠色環(huán)保等優(yōu)勢越來越受到人們的關(guān)注,所以在手機(jī)、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設(shè)備中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,并已
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