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“設(shè)計(jì)
“設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入“設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
基于PSTN的遠(yuǎn)程水庫(kù)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 針對(duì)偏遠(yuǎn)水庫(kù)庫(kù)區(qū)傳輸信息的需求,設(shè)計(jì)出基于PSTN的通訊電路。根據(jù)具體問(wèn)題提出了采用PSTN的通訊方式,設(shè)計(jì)了詳細(xì)的硬件電路,包括振鈴檢測(cè)、模擬摘機(jī)、數(shù)據(jù)編碼譯碼和CPU電路,并對(duì)電路功能和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的論述。試驗(yàn)表明,本設(shè)計(jì)電路安全可行,可達(dá)到無(wú)人值守的要求。
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 水位 水庫(kù) PSTN 遠(yuǎn)程 基于
一種輸出電壓4~16V開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)
- 摘要:介紹一種采用半橋電路的開(kāi)關(guān)電源,其輸入電壓為交流220Vplusmn;20%,輸出電壓為直流4~16V,最大電流40A,工作頻率50kHz。重點(diǎn)介紹了該電源的設(shè)計(jì)思想,工作原理及特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:脈寬調(diào)制;半橋變換器;電源
- 關(guān)鍵字: 穩(wěn)壓電源 設(shè)計(jì) 開(kāi)關(guān) 16V 電壓 輸出
IDC機(jī)房用UPS冗余供電系統(tǒng)的配置和設(shè)計(jì)
- 摘要:衡量IDC機(jī)房的設(shè)計(jì)和配置水平高低的重要標(biāo)志之一是,不但要看它的UPS冗余供電系統(tǒng)是否具有高可靠性、高抗干擾性、高抗自然災(zāi)害的能力及易“可管理性”,還要看它能否為IDC設(shè)備獲得100%的高“可
- 關(guān)鍵字: 配置 設(shè)計(jì) 供電系統(tǒng) UPS 機(jī)房 IDC
大功率晶體管驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)及其應(yīng)用
- 摘要:介紹了大功率晶體管(GTR)基極驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì),分析了基極驅(qū)動(dòng)電路的要求及其設(shè)計(jì)方法,并給出一種實(shí)用的驅(qū)動(dòng)電路。 關(guān)鍵詞:大功率晶體管;基極驅(qū)動(dòng)電路;分析;設(shè)計(jì) 1 引言 作為逆變電路中的核心部
- 關(guān)鍵字: 及其 應(yīng)用 設(shè)計(jì) 電路 晶體管 驅(qū)動(dòng) 大功率
網(wǎng)絡(luò)無(wú)線偵察接收機(jī)軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

- 為兼容無(wú)線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)傳輸協(xié)議(RMTP),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)線電信號(hào)并測(cè)量其頻率、帶寬等技術(shù)參數(shù),無(wú)線偵察接收機(jī)軟件系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收硬件采集的無(wú)線電信號(hào),使用經(jīng)典功率譜估計(jì)方法對(duì)其進(jìn)行頻譜分析。系統(tǒng)用戶界面采用跨平臺(tái)GUI庫(kù)CodeBlocks+wxWidgets進(jìn)行開(kāi)發(fā),使用二維圖形庫(kù)wxMathPlot開(kāi)發(fā)畫(huà)圖模塊,將測(cè)量和分析的結(jié)果以頻譜圖的方式展現(xiàn)給用戶。分析了系統(tǒng)的基本架構(gòu),wxWidgets庫(kù)的使用方法,經(jīng)典功率譜估計(jì)算法,重點(diǎn)討論了如何解決網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程中可能遇到的“粘包”問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 軟件系統(tǒng) 接收機(jī) 無(wú)線 偵察 網(wǎng)絡(luò)
基于AD9954的多模式調(diào)制器的設(shè)計(jì)

- AD9954是采用先進(jìn)的DDS技術(shù)生產(chǎn)的高集成度頻率合成器。通過(guò)對(duì)幅度、頻率、相位的編程來(lái)生成不同的信號(hào)。本方案以AD9954為核心設(shè)計(jì)平臺(tái),通過(guò)FPGA和單片機(jī)的控制。設(shè)計(jì)了一種功能齊全、性能優(yōu)良的調(diào)制器。對(duì)所產(chǎn)生的信號(hào)作了理論分析,并闡述了該調(diào)制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟硬件設(shè)計(jì)和具體電路實(shí)現(xiàn)。本方案不僅能生成正弦波、方波和三角波,還能生成AM、FM、ASK、FSK、PSK、4PSK、線性掃頻等通信中的各種信號(hào),且具有更精確的輸出頻率和更高的穩(wěn)定度??梢詽M足不同環(huán)境、不同條件下通信方式的需求。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 調(diào)制器 模式 AD9954 基于
基于ISL5416的GPS/BD-2接收機(jī)DDC設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 數(shù)字下變頻(DDC)是軟件無(wú)線電中的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過(guò)DDC處理,大數(shù)據(jù)流中頻信號(hào)變?yōu)榈蛿?shù)據(jù)率的基帶信號(hào),以便于后續(xù)信號(hào)處理。以多通道GPS/BD-2陣列接收機(jī)項(xiàng)目為背景,提出了一種基于DDC ISL5416的數(shù)字下變頻設(shè)計(jì)該系統(tǒng)采用方案8片ISL5416可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多達(dá)32路的DDC處理。詳細(xì)論述了利用ISL5416從寬帶數(shù)字中頻信號(hào)中提取窄帶數(shù)字信號(hào)的高性能抽取濾波器的設(shè)計(jì)方法和要點(diǎn)。為解決軟件無(wú)線電在實(shí)現(xiàn)中出現(xiàn)的硬件瓶頸提供了解決方案。
- 關(guān)鍵字: DDC 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 接收機(jī) BD-2 ISL5416 GPS 基于
基于無(wú)線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 摘要:通過(guò)對(duì)單片機(jī)技術(shù)和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,介紹了一種具有分層結(jié)構(gòu)的無(wú)線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng), 并設(shè)計(jì)了基于這種分層結(jié)構(gòu)的通信協(xié)議,給出了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。應(yīng)用結(jié)果表明,系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在需
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 溫度 無(wú)線通信 基于
一種基于RFID的智能交通控制設(shè)計(jì)

- 1 引言 為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車(chē)輛延誤,節(jié)能減排,設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制,采用RFID 技術(shù)檢測(cè)交叉路口附近的車(chē)輛,智
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 控制 智能交通 RFID 基于
多單片機(jī)直流電源控制板設(shè)計(jì)

- 摘要:介紹了一種以單片機(jī)控制晶閘管觸發(fā)脈沖為核心的直流電源控制板系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了晶閘管觸發(fā)脈沖信號(hào)的同步產(chǎn)生、移相、驅(qū)動(dòng)以及系統(tǒng)過(guò)壓/過(guò)流保護(hù)等功能。用戶可通過(guò)鍵盤(pán)來(lái)設(shè)置直流電源的輸出,八段數(shù)碼管顯
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 控制板 直流電源 單片機(jī)
基于C8051F020的智能氣動(dòng)泵控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 1. C8051F020單片機(jī)功能簡(jiǎn)介 C8051F020器件是完全集成的混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)MCU芯片,具有64個(gè)數(shù)字I/O引腳。其主要特性:1)高速、流水線結(jié)構(gòu)的8051兼容的CIP-51內(nèi)核(可達(dá)25MIPS);2)全速、非侵入式的在系統(tǒng)調(diào)試接
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 氣動(dòng) 智能 C8051F020 基于
“設(shè)計(jì)介紹
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