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SiC寬帶功率放大器模塊設(shè)計(jì)分析

  • 引言  隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展, 功率放大器已成為無(wú)線通信系統(tǒng)中一個(gè)不可或缺的部分, 特別是寬帶大功率產(chǎn)生技術(shù)已成為現(xiàn)代通信對(duì)抗的關(guān)鍵技術(shù)。作為第三代半導(dǎo)體材料碳化硅( SiC) , 具有寬禁帶、高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)
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基于MCGS的充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本文首先介紹了基于專用停車(chē)場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能,最后介紹基于mcgs技術(shù)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
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基于ADIS16365的慣性傳感系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言  在慣性系統(tǒng)的應(yīng)用中,不僅要求數(shù)學(xué)模型準(zhǔn)確可靠,而且普通的微控制器由于處理速度限制,而很難處理如此大的數(shù)據(jù)量,采用高性能DSP無(wú)疑增加了成本。為此,設(shè)計(jì)了以LM3S8962為核心處理器,以ADIS16365為慣性傳
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基于紅外光電傳感器的智能尋跡小車(chē)設(shè)計(jì)

  • 摘要:尋跡小車(chē)可以看作是縮小化的智能汽車(chē),對(duì)智能汽車(chē)的研究有一定的借鑒意義。采用飛思卡爾公司的MC9S12DG128B作為核心控制芯片,設(shè)計(jì)了通過(guò)紅外光電傳感器檢測(cè)路徑信息的智能尋跡小車(chē)。該系統(tǒng)由處理器模塊、路徑
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基于AT89S52和ISD1760的水閘語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為避免水閘附近漁船在水閘開(kāi)閘放水時(shí)被上游的水沖走,設(shè)計(jì)出一種水閘語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于單片機(jī)AT89S52和語(yǔ)音芯片ISD17 60,在開(kāi)閘前10分鐘,通過(guò)系統(tǒng)的通信模塊接收遠(yuǎn)程水閘控制中心發(fā)送的指令,判斷指令
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基于嵌入式WinCE與MSP430單片機(jī)多串口通信設(shè)計(jì)

  • 摘要:在遠(yuǎn)程監(jiān)控和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,串口通信因其具有連接簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。討論了采用WinCE嵌入式與MSP430單片機(jī)構(gòu)建串口多機(jī)通信系統(tǒng)的問(wèn)題,在分析了WinCE操作系統(tǒng)與MSP4
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感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器智能變送器設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器在實(shí)際應(yīng)用中遇到的輸出信號(hào)非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器的智能變送器。該智能變送器以C8051F020單片機(jī)為主控芯片,高性能數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD421輸出4~20mA電流信
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基于無(wú)線傳感器網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了控制車(chē)輛在交叉路口順暢通行,提出了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)。利用傳感器節(jié)點(diǎn)收集的交通信息,結(jié)合多Agent的協(xié)同方法,在不同的時(shí)段采用不同的路口控制模式,控制終端根據(jù)采集到的交通
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基于物聯(lián)網(wǎng)的蔬菜可追溯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:為提高蔬菜追溯效率、降低蔬菜跟蹤、監(jiān)控成本,通過(guò)對(duì)蔬菜生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)際調(diào)研,對(duì)現(xiàn)有蔬菜生產(chǎn)、定位、跟蹤、監(jiān)控、銷(xiāo)售等全過(guò)程進(jìn)行了分析,給出了一種基于RFID和Internet技術(shù)的蔬菜可追溯系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)
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一種異步FIFO的設(shè)計(jì)方法

  • 摘要:使用FIFO同步源自不同時(shí)鐘域的數(shù)據(jù)是在數(shù)字IC設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用的方法,設(shè)計(jì)功能正確的FUFO會(huì)遇到很多問(wèn)題,探討了兩種不同的異步FIFO的設(shè)計(jì)思路。兩種思路都能夠?qū)崿F(xiàn)功能正確的PIFO。本文所研究的FIFO,從硬件的
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基于嵌入式Linux的3G無(wú)線視頻終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于嵌入式Linux的3G無(wú)線視頻終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:基于嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及3G相關(guān)技術(shù),采用ARM+Linux作為軟硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái),充分利用了ARM以及Linux系統(tǒng)豐富的軟硬件資源,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于嵌入式Linux的3G無(wú)線視頻終端。在軟件設(shè)計(jì)上,采用了Linux的Netfilt
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光導(dǎo)智能小車(chē)設(shè)計(jì)

  • 當(dāng)左邊光電池輸出電壓大于右邊光電池輸出電壓,表明光源處于小車(chē)左側(cè),小車(chē)左轉(zhuǎn)。
    當(dāng)右邊光電池輸出電壓大于左邊光電池輸出電壓,表明光源處于小車(chē)右側(cè),小車(chē)右轉(zhuǎn)。
    當(dāng)右邊光電池輸出電壓等于左邊光電池輸出電壓,
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導(dǎo)彈發(fā)射機(jī)構(gòu)自動(dòng)檢測(cè)裝置的研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要:介紹了一種由8031單片機(jī)控制的導(dǎo)彈發(fā)射機(jī)構(gòu)的自動(dòng)檢測(cè)裝置,詳述了其組成、工作原理和軟硬件設(shè)計(jì)方法。
      關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);自動(dòng)檢測(cè);導(dǎo)彈發(fā)射機(jī)構(gòu);防空導(dǎo)彈
      分類號(hào):TP274;TJ768.3    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)
  • 關(guān)鍵字: 裝置  研究  設(shè)計(jì)  檢測(cè)  自動(dòng)  發(fā)射  機(jī)構(gòu)  導(dǎo)彈  

基于GPRS&GPS的防盜追蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  • 圖2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流示意  3 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)  3. 1 電源部分  系統(tǒng)采用鋰電池供電, 供電電壓為3. 6 V , 而GPRS模塊的工作電壓為4 V, 系統(tǒng)其他部分則為3. 3 V。由于采用的是電池供電, 因而在低功耗方面有嚴(yán)格的控制,
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采用圖像傳感器的CPLD視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

  • 采用圖像傳感器的CPLD視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,采用圖像傳感器的CPLD視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法搭建一種低成本的嵌入式視覺(jué)系統(tǒng),系統(tǒng)由CMOS圖像傳感器、CPLD、ARM7微處理器以及SRAM構(gòu)成。其中,CPLD識(shí)別時(shí)序,解決了圖像采集系統(tǒng)存在的嚴(yán)格時(shí)序同步和雙CPU共享一片SRAM的總
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“設(shè)計(jì)介紹

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