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“北斗”系統(tǒng)
“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊
數(shù)字無(wú)中心系統(tǒng)呼叫控制協(xié)議的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

- 以數(shù)字無(wú)中心移動(dòng)通信系統(tǒng)的呼叫控制層協(xié)議為研究對(duì)象,提出并設(shè)計(jì)一套基于無(wú)中心體制的呼叫控制協(xié)議數(shù)字化解決方案。介紹了數(shù)字無(wú)中心移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),詳細(xì)敘述呼叫控制協(xié)議的具體實(shí)現(xiàn)方法和設(shè)計(jì)思路,并針對(duì)實(shí)際應(yīng)用對(duì)其可行性和可靠性進(jìn)行了一定程度的分析和測(cè)試。此呼叫控制協(xié)議與傳統(tǒng)模擬相比有較大的提高,全數(shù)字的信令設(shè)計(jì)使得數(shù)字對(duì)講機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)更加突出,擴(kuò)展能力也大大加強(qiáng)。
- 關(guān)鍵字: 協(xié)議 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制 呼叫 中心 系統(tǒng) 數(shù)字
某伺服PWM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中低通功率濾波電路優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 摘 要:伺服系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的重要組成部分。其中,PWM功率放大器是通過(guò)低通功率濾波電路連接直流力矩電動(dòng)機(jī),該濾波電路的性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)能否正常工作起著非常關(guān)鍵的作用?;谀乘欧WM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使用Excel宏編寫(xiě)的
- 關(guān)鍵字: 濾波 電路 優(yōu)化 設(shè)計(jì) 功率 中低 PWM 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) 伺服
采用電流測(cè)定法的家用葡萄糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

- 家用葡萄糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用電流測(cè)定法。在電流測(cè)定法解決方案中,傳感器利用葡萄糖氧化酶測(cè)量化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電流。為了去除外部噪聲,設(shè)計(jì)工程師應(yīng)該采用何種解決方案?哪些器件能適應(yīng)該類應(yīng)用的需求呢?本文將對(duì)此
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 研究 葡萄糖 家用 電流 測(cè)定 采用 轉(zhuǎn)換器
一種移動(dòng)機(jī)器人遙操作接口系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 摘 要:針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的遠(yuǎn)程操作問(wèn)題,基于C++Builder軟件環(huán)境,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種移動(dòng)機(jī)器人的遙操作接口系統(tǒng),可利用方向盤(pán)、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)來(lái)操作機(jī)器人的移動(dòng)?;诖私涌谙到y(tǒng)建立了遙操作系統(tǒng)原型,并且進(jìn)行了室內(nèi)
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 接口 機(jī)器人 操作 移動(dòng)
基于μC/OS-II的智能窗系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于μC/OS-II的智能窗系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高,人們對(duì)家庭生活舒適性和安全性的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。智能窗將被越來(lái)越多地應(yīng)用到現(xiàn)代智能化建筑中,它將提供給住戶一個(gè)安全、方便的環(huán)境。本文選用LM3S615微控制
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 智能 OS-II 基于
基于模糊技術(shù)的齒輪箱加載實(shí)驗(yàn)油溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)

- 0 引言齒輪箱加載實(shí)驗(yàn)是齒輪箱出廠前保證產(chǎn)品質(zhì)量的必備工序,即保持齒輪箱油溫高溫下(100℃)使齒輪箱帶負(fù)荷運(yùn)行,達(dá)到檢驗(yàn)齒輪箱性能的目的。傳統(tǒng)PID調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)建立在精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型上,由于實(shí)際油溫控制系統(tǒng)存在大
- 關(guān)鍵字: 實(shí)驗(yàn) 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) 加載 齒輪箱 模糊 技術(shù) 基于
基于VC的三相異步電機(jī)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 0 引言
三相異步電機(jī)啟動(dòng)方式由其功率決定,一般規(guī)定,電動(dòng)機(jī)功率在10KW以下,可直接啟動(dòng)(即電機(jī)全壓?jiǎn)?dòng),直接開(kāi)啟開(kāi)關(guān),將三相接入電源)。10KW以上,要根據(jù)電動(dòng)機(jī)容量和電源變壓器容量比值來(lái)確定,對(duì)于給定電 - 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電機(jī) 異步 VC 三相 基于 串口通信 交流固態(tài)繼電器 VC6.0 三相異步電機(jī) 單片機(jī) 51
飛機(jī)防滑剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)裝置的研究和設(shè)計(jì)
- 飛機(jī)防滑剎車(chē)系統(tǒng)是飛機(jī)重要的機(jī)載設(shè)備,對(duì)飛機(jī)的起飛和安全著陸起著重要的作用,防滑剎車(chē)系統(tǒng)性能的好壞直接影響到飛機(jī)及機(jī)載人員的安全,而性能必須有專門(mén)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。我國(guó)對(duì)防滑剎車(chē)控制系統(tǒng)的研究已有很長(zhǎng)一
- 關(guān)鍵字: 裝置 研究 設(shè)計(jì) 檢測(cè) 系統(tǒng) 防滑 剎車(chē) 飛機(jī) 防滑剎車(chē)系統(tǒng) 故障檢測(cè) DSP USB
基于ZigBee通信的瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 設(shè)計(jì)了基于ZigBee和雙MCU結(jié)構(gòu)的井下無(wú)線通信現(xiàn)場(chǎng)綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)巧妙選擇和配置控制器,合理優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)接口電路,實(shí)現(xiàn)了傳感器信息的高速、高精度采集和復(fù)雜算法的大數(shù)據(jù)量實(shí)時(shí)計(jì)算、分析等功能,并降低成本,簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 瓦斯 ZigBee 通信 基于 ZigBee
一種新型智能胎兒監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
- 1.引言
圍產(chǎn)期和分娩過(guò)程中對(duì)胎兒進(jìn)行監(jiān)護(hù),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎兒宮內(nèi)缺氧、窘迫等危重癥狀,降低胎兒死亡率,提高分娩質(zhì)量。傳統(tǒng)胎兒監(jiān)護(hù)系統(tǒng)較為復(fù)雜,功耗較高,人為干擾多,不便于家庭監(jiān)護(hù)和自我監(jiān)護(hù)。智能胎兒監(jiān)護(hù) - 關(guān)鍵字: 研究 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 監(jiān)護(hù) 智能 胎兒 新型 智能胎兒監(jiān)護(hù) MSC1210 小波分析 胎心率 單片機(jī)
基于GPRS供水管網(wǎng)抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言
供水管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施,供水管網(wǎng)管理與維護(hù)的成功與否,直接關(guān)系到城市居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展。隨著給水管網(wǎng)的擴(kuò)展規(guī)模迅速擴(kuò)大,管網(wǎng)信息數(shù)據(jù)以指數(shù)級(jí)增加,傳統(tǒng)的人工管理系統(tǒng)存在著費(fèi)人力、速 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 管網(wǎng) GPRS 供水 基于 無(wú)線通信技術(shù) M23G模塊 PICl6F873A 數(shù)據(jù)服務(wù)中心
“北斗”系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條“北斗”系統(tǒng)!
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